反思自主品牌在澳遭遇“石棉門”

　　由于在發(fā)動機(jī)和排氣管墊片零部件中被發(fā)現(xiàn)含有微量石棉，日前長城和奇瑞開始召回澳大利亞市場上超過2.4萬輛汽車。

　　涉及此次風(fēng)波的約有2.15萬輛長城SA系、V系以及X系SUV，2445輛奇瑞瑞虎（Tiggo）和A3。奇瑞公司稱，此次召回是因為該批次的瑞虎、A3右舵車的排氣管墊片和進(jìn)氣歧管片含有微量的澳大利亞法律禁止使用的石棉材料。雖然長城汽車沒有說明使用墊片的部位，但澳媒稱以發(fā)動機(jī)墊片為主，拆卸更換工藝較為復(fù)雜。

　　禍起石棉墊片

　　據(jù)悉，石棉因其具有高度耐火性、電絕緣性和絕熱性，是重要的防火、絕緣和保溫材料。石棉本身并無毒害，只有在發(fā)生摩擦?xí)r，會分裂成直徑只有0.5微米的細(xì)小元纖維，能在大氣和水中懸浮數(shù)周之久，一旦附著并沉積在肺部，可能引發(fā)肺部疾病。尤其對長期吸入或是暴露于石棉下的汽車維修人員影響較大。

　　一個小小的墊片竟在汽車業(yè)界引發(fā)了如此大的風(fēng)波，身處輿論漩渦中心的長城汽車銷售公司副總經(jīng)理兼新聞發(fā)言人商玉貴有些無奈，“準(zhǔn)確地說是含有‘溫石棉’成分墊片，再準(zhǔn)確地說是嵌在部件里看不見摸不到的墊片。它有沒有危害？危害多大？含多大成分才算有危害？”

　　商玉貴所提到的溫石棉是石棉的一種，2004年瑞士著名的吸入毒物專家大衛(wèi)·伯恩斯坦博士公布了“溫石棉可以安全使用”的實驗結(jié)果。后有多位中外礦物學(xué)、病理學(xué)、毒性學(xué)專家學(xué)者在長達(dá)2年多的比較試驗證明，溫石棉是“相對安全的無機(jī)纖維材料”。

　　澳大利亞消委會也表示，很多在禁止石棉相關(guān)法律頒布之前所生產(chǎn)的汽車排氣管墊片都包含類似物質(zhì)，這是很常見的事，汽車服務(wù)行業(yè)完全可以掌控這一風(fēng)險。

　　無需換件只需貼標(biāo)

　　大規(guī)模的在澳召回看似轟轟烈烈，但事情似乎并沒有想象中那么嚴(yán)重。損害并未發(fā)生，甚至是否會造成損害也無定論，只是違反了澳大利亞當(dāng)?shù)仃P(guān)于石棉材料的禁止性法規(guī)。

　　“排氣管墊片僅含有很少量的石棉物質(zhì)，這對于購買者的身體健康來說沒有任何威脅。然而，消費者不應(yīng)自行修理這些包含石棉致癌物質(zhì)的排氣管墊片以免受到傷害?！卑拇罄麃喒礁偁幒拖M者委員會（ACCC）證實了這一點，稱“車輛使用期間不會對駕駛者造成風(fēng)險”。

　　至于召回方式，澳大利亞消委會認(rèn)為，“不需要對相關(guān)零件進(jìn)行拆卸更換或者其他處理”，只需要“在發(fā)動機(jī)艙貼上警示標(biāo)簽”，當(dāng)然如果排氣管墊片及其相關(guān)組件在例行維修或修理時，“可在需要替換的時候再進(jìn)行替換”。

　　據(jù)悉，目前針對墊片的零件更換將包括安全操作警示與說明、關(guān)于石棉墊片的處理、安全培訓(xùn)光碟以及其他為修理人員準(zhǔn)備的材料。

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