1-5月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)44% 新能源車(chē)靠啥“跑”出這個(gè)增速？

1-5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)560.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%

新能源車(chē)靠啥“跑”出這個(gè)增速？

　　6月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1282.6萬(wàn)輛和1274.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.7%和10.9%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成569.9萬(wàn)輛和560.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.2%和44%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的44%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，今年以來(lái)，“兩新”政策加力擴(kuò)圍，持續(xù)顯效，疊加車(chē)企新品投放、多地車(chē)展促銷(xiāo)等利好因素，助力汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)活力加速釋放。未來(lái)需從優(yōu)化充電基建、豐富適配車(chē)型、創(chuàng)新靈活金融服務(wù)、強(qiáng)化售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋四方面發(fā)力，構(gòu)建汽車(chē)消費(fèi)需求持續(xù)釋放的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　車(chē)市掀起消費(fèi)熱浪

　　今年4月，在北京順義區(qū)工作的李華完成了一次重要的出行設(shè)備升級(jí)--將陪伴自己多年的燃油車(chē)，置換成一輛國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV。提車(chē)后，李華對(duì)新能源汽車(chē)也有了不一樣的認(rèn)識(shí)。

　　李華告訴記者，為節(jié)約開(kāi)支，他充分利用夜班時(shí)段在單位充電，電費(fèi)為每千瓦時(shí)0.83元，以車(chē)輛百公里耗電15千瓦時(shí)計(jì)算，每公里用電成本約為0.12元。相比此前燃油車(chē)每公里近1元的油耗支出，新能源車(chē)為他節(jié)省了大量出行成本。

　　在節(jié)省成本之余，駕駛體驗(yàn)的提升更讓李華贊不絕口，直呼體會(huì)到新能源汽車(chē)即時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)以及線(xiàn)性流暢的加速過(guò)程?！伴_(kāi)著新能源車(chē)，就像在操控一臺(tái)精密儀器，舒適又省心?！崩钊A如是評(píng)價(jià)道。

　　李華的換車(chē)經(jīng)歷，成為當(dāng)下新能源汽車(chē)消費(fèi)熱潮的一個(gè)縮影。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，在新能源汽車(chē)主要品種中，與4月相比，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量小幅下降、銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)明顯下降，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈兩位數(shù)增長(zhǎng)；與上年同期相比，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下降，其他兩大類(lèi)新能源汽車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均不同程度增長(zhǎng)。

　　具體到車(chē)企層面，今年5月，比亞迪以38.24萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第一，同比增長(zhǎng)15.3%。上汽集團(tuán)緊隨其后，5月銷(xiāo)售整車(chē)36.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.15%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為12.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.3%。吉利汽車(chē)5月乘用車(chē)銷(xiāo)量23.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，其中新能源車(chē)銷(xiāo)量及滲透率均創(chuàng)歷史新高，5月新能源車(chē)銷(xiāo)量（含吉利、領(lǐng)克、極氪）13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)135%，新能源車(chē)銷(xiāo)量占比為59%。

　　新勢(shì)力車(chē)企5月銷(xiāo)量同樣不俗：零跑汽車(chē)5月全系交付量創(chuàng)歷史新高，達(dá)4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超148%，連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力車(chē)企交付量榜首。理想汽車(chē)5月交付新車(chē)約4.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.7%。小鵬汽車(chē)5月交付新車(chē)3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)230%，連續(xù)7個(gè)月單月交付量超3萬(wàn)輛。

　　中國(guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫(kù)專(zhuān)家洪勇在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)今年以來(lái)表現(xiàn)良好，主要得益于三大關(guān)鍵因素：一是宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇和促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，為汽車(chē)市場(chǎng)提供了穩(wěn)定的消費(fèi)環(huán)境。二是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，特別是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不斷完善，使成本進(jìn)一步降低，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)持續(xù)火熱。三是各地方政府持續(xù)出臺(tái)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、減免購(gòu)置稅等刺激政策，顯著提升了市場(chǎng)活力。這些因素共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　下沉市場(chǎng)潛力可觀

　　日前，工信部、商務(wù)部等五部門(mén)發(fā)布通知，組織開(kāi)展2025年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來(lái)，山東、江蘇、四川、海南、云南、重慶等地先后舉辦多場(chǎng)活動(dòng)，共有400余款新能源車(chē)型（不含貨車(chē)）參與了新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，極大提升了新能源汽車(chē)滲透率。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)出行研究》報(bào)告預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)汽車(chē)千人保有量將接近160輛，汽車(chē)總保有量將超過(guò)7000萬(wàn)輛，由此形成的市場(chǎng)規(guī)?；蚩蛇_(dá)5000億元。

　　北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示，農(nóng)村市場(chǎng)有望成為新能源汽車(chē)行業(yè)下一階段增長(zhǎng)的核心支撐點(diǎn)，與此同時(shí)也需要政策層面的精準(zhǔn)引導(dǎo)與車(chē)企產(chǎn)品的深度適配，即圍繞農(nóng)村消費(fèi)場(chǎng)景特點(diǎn)，針對(duì)性篩選出兼具高性?xún)r(jià)比與實(shí)用屬性的車(chē)型。

　　洪勇稱(chēng)，下沉市場(chǎng)具有巨大潛力，隨著基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善、居民收入水平提升以及對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度不斷提高，農(nóng)村及縣域市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的消費(fèi)需求正持續(xù)釋放。2025年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，通過(guò)政策補(bǔ)貼、車(chē)型適配及完善售后服務(wù)等手段，有望激活這一潛力?！拔磥?lái)，各方需從持續(xù)優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、豐富適合農(nóng)村消費(fèi)者的車(chē)型供給、提供更加靈活和便捷的金融服務(wù)、增強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力等方向著力，形成持續(xù)釋放汽車(chē)消費(fèi)需求的長(zhǎng)效機(jī)制。”

　　此外，值得一提的是，近期多部門(mén)及行業(yè)協(xié)會(huì)密集發(fā)聲，明確反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。中汽協(xié)于5月31日對(duì)外發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，旨在引導(dǎo)所有企業(yè)遵從公平競(jìng)爭(zhēng)原則，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，共同維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展。倡議得到了行業(yè)內(nèi)外的廣泛認(rèn)可和支持。

　　6月5日，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示，針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)存在的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，商務(wù)部將積極配合相關(guān)部門(mén)，加強(qiáng)綜合整治與合規(guī)引導(dǎo)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　洪勇稱(chēng)，推動(dòng)行業(yè)健康向上發(fā)展，反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)已成全行業(yè)共識(shí)，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自律，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平等方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。（記者 邵志媛）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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