消除地區(qū)封鎖、打破行業(yè)壟斷如何“破冰”?


作者:李東陽(yáng)    時(shí)間:2013-09-10





近日,商務(wù)部通過(guò)了《消除地區(qū)封鎖打破行業(yè)壟斷工作方案》等一系列工作細(xì)則和計(jì)劃。專家表示,此舉影響深遠(yuǎn),消除一直困擾著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)行的行業(yè)壟斷、地區(qū)封鎖現(xiàn)象將有望“破冰”,這對(duì)切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者利益、促進(jìn)流通、擴(kuò)大內(nèi)需等都有著重要意義。

  手機(jī)上網(wǎng)流量月底清零、油價(jià)說(shuō)漲就漲、一個(gè)地區(qū)的優(yōu)質(zhì)品牌啤酒卻難以進(jìn)入另一地區(qū)市場(chǎng)……地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷不僅僅關(guān)系到商家之間的競(jìng)爭(zhēng),也深刻地影響到了老百姓的生活。

  地區(qū)封鎖致價(jià)格不均

  遼寧的傅先生最近想買一輛新車,他在網(wǎng)上反復(fù)比較、確定了自己想要的車型之后,分別前往位于當(dāng)?shù)睾透浇鞘械膬杉?S店,詢問(wèn)相關(guān)價(jià)格。得出的結(jié)果讓他開(kāi)心不已:同一款車,臨近城市的價(jià)格比他所在的城市低了將近8500元。不過(guò),他又了解到,在其他城市購(gòu)買的汽車不能領(lǐng)取本市牌照,這讓他很不解,也很無(wú)奈。在一些汽車論壇上,傅先生發(fā)現(xiàn)其他車友也遇到過(guò)同樣的情況。

  同一款車型,兩個(gè)價(jià)格,到底是什么原因?qū)е鲁霈F(xiàn)差價(jià)?難道真的是“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳”?其實(shí)不然,這兩個(gè)城市間的距離并不遠(yuǎn),也來(lái)自同一個(gè)生產(chǎn)商。出現(xiàn)這種情況的原因只有一個(gè),就是地區(qū)封鎖的存在。

  商務(wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部副主任趙萍告訴記者,這種地區(qū)分割影響統(tǒng)一市場(chǎng)的運(yùn)行,會(huì)使消費(fèi)者為同樣的商品付出更高的價(jià)格。不但如此,地區(qū)封鎖也會(huì)對(duì)本地消費(fèi)者購(gòu)買外地產(chǎn)品產(chǎn)生極大的阻礙,甚至出現(xiàn)買不到的現(xiàn)象,這對(duì)于一個(gè)市場(chǎng)的健康成長(zhǎng)也是非常不利的。

  行業(yè)壟斷堅(jiān)冰漸破

  2005年,《國(guó)務(wù)院關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》公布,允許非國(guó)有資本進(jìn)入壟斷行業(yè)和領(lǐng)域,在電力、電信、鐵路、民航、石油等行業(yè)和領(lǐng)域進(jìn)一步引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。這標(biāo)志著束縛中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的枷鎖被進(jìn)一步打破,從而讓國(guó)有資本、民營(yíng)資本和外資在同一起跑線上公平競(jìng)爭(zhēng)。

  2008年8月1日,《中華人民共和國(guó)反壟斷法》開(kāi)始施行,這意味著在處理中國(guó)境內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的壟斷行為時(shí),我國(guó)的司法部門有法可依。

  據(jù)新華社的報(bào)道,今年8月,長(zhǎng)沙一名律師以消費(fèi)者身份將中國(guó)移動(dòng)長(zhǎng)沙公司告上法庭,矛頭直指手機(jī)上網(wǎng)套餐流量月底清零不合理。8月18日,湖南省律師協(xié)會(huì)原定邀約當(dāng)?shù)厝笸ㄐ胚\(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)人,就“手機(jī)上網(wǎng)套餐月底清零是否合法、公平”進(jìn)行公開(kāi)辯論,卻因后者缺席而改為專家研討會(huì)。

  趙萍介紹,中國(guó)的壟斷企業(yè)大多為有背景的央企,在金融、電信、交通等方面尤為明顯。大多數(shù)民營(yíng)資本在這些財(cái)大氣粗又有政府的政策、資金支持的央企面前,顯得不堪一擊。以通信行業(yè)為例,眾所周知,中國(guó)共有三大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商,幾乎囊括了中國(guó)所有的移動(dòng)通信業(yè)務(wù)。三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商亦敵亦友,一邊共同操持中國(guó)市場(chǎng),一邊明爭(zhēng)暗斗搶占市場(chǎng)份額。但不管三家公司如何斗法,它們卻幾乎沒(méi)有使自己的利潤(rùn)受損。剛剛出爐的2013年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)名單中,三家公司均躋身榜單前20名。中國(guó)移動(dòng)2012年的利潤(rùn)高達(dá)1293億元,3家中利潤(rùn)最低的中國(guó)聯(lián)通也達(dá)到了71億元。

  趙萍認(rèn)為,地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷,兩種形式雖以不同的方式干擾市場(chǎng)的良性發(fā)展,但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們所承受的結(jié)果是相同的,就是由于市場(chǎng)上供給方數(shù)量較少,消費(fèi)者會(huì)為得到同樣的商品而付出更高的價(jià)格。另外,除了防止壟斷經(jīng)濟(jì)對(duì)消費(fèi)者造成經(jīng)濟(jì)上的損害之外,消除地區(qū)封鎖、打破行業(yè)壟斷也對(duì)推動(dòng)市場(chǎng)公平、發(fā)展跨地區(qū)貿(mào)易有著非常重要的意義。(作者:李東陽(yáng))

來(lái)源:國(guó)際商報(bào)


  轉(zhuǎn)自:

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964