海工產(chǎn)業(yè)：欲走高端先補(bǔ)“短板”

我國上半年承接海工鉆井平臺(tái)數(shù)量占國際市場份額50%以上 設(shè)計(jì)能力、制造技術(shù)仍存缺陷

隨著我國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步提速，海洋工程裝備業(yè)也越來越被人們所關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士和專家普遍認(rèn)為，進(jìn)一步提高我國海工裝備制造業(yè)的設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力和技術(shù)水平，是海工企業(yè)未來提升國際高端市場份額的關(guān)鍵。

海工裝備逐漸升溫

目前，我國海洋工程裝備的發(fā)展已經(jīng)列入國家高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃。尤其是今年以來，我國海工裝備企業(yè)在國際市場上表現(xiàn)頗為搶眼，上半年鉆井平臺(tái)的訂單數(shù)量已占全球市場份額的一半以上。中船協(xié)8月22日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，在全球海工裝備總額為330億美元的各類訂單中，中國企業(yè)新簽訂單額達(dá)80億美元，僅次于韓國企業(yè)的140億美元，超過了新加坡企業(yè)的45億美元。

以鉆井平臺(tái)為例，今年上半年我國共承接各類海工鉆井平臺(tái)訂單24座（艘），合同金額近55億美元，數(shù)量和金額分別占國際市場份額約為54.2%和41.2%。而2012年全年中國承接的各類海工訂單（海工輔助船除外）為30座（艘），其中鉆井平臺(tái)（船）13座，價(jià)值不過80億美元，僅占全球的13.3%。

歐美設(shè)計(jì) 亞洲制造

盡管近年來我國海工裝備產(chǎn)業(yè)取得了不俗的業(yè)績，但實(shí)際上跟國際先進(jìn)水平之間的差距仍不可忽視。業(yè)內(nèi)專家把目前海洋石油裝備制造業(yè)的競爭格局總結(jié)為8個(gè)字：歐美設(shè)計(jì)、亞洲制造。

“以我國海洋鉆井裝備為例，與市場需求和國外水平相比，還存在很大差距，特別是深海油氣開發(fā)方面。這種差距主要表現(xiàn)在基礎(chǔ)技術(shù)和建造經(jīng)驗(yàn)不足，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，關(guān)鍵技術(shù)被外國壟斷?！眹鴥?nèi)某大型海工裝備制造企業(yè)專家對(duì)記者說。

據(jù)介紹，我國對(duì)海洋資源開發(fā)利用的步伐略顯緩慢，深海油氣開發(fā)的技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)國家。缺少必要的深海油氣資源鉆探、開采和生產(chǎn)裝備，成為我國海洋石油勘采的重要短板。

“長期以來中國海上油氣開發(fā)局限于近海大陸架淺水區(qū)域。因此只有攻克了深海油氣勘探和開發(fā)技術(shù)，中國才能落子南海?！睆B門大學(xué)南洋研究院教授李金明對(duì)媒體表示。

技術(shù)待突破 質(zhì)量需提高

在業(yè)內(nèi)人士看來，國內(nèi)的海工裝備企業(yè)想要持續(xù)增加國際高端市場份額，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造質(zhì)量是關(guān)鍵。而提升裝備設(shè)計(jì)能力和制造水平，也是我國海洋強(qiáng)國建設(shè)過程中必須面對(duì)的問題。

在裝備的設(shè)計(jì)能力方面，業(yè)內(nèi)專家表示，國內(nèi)海工企業(yè)裝備的設(shè)計(jì)70%依賴于國外進(jìn)口，未來如何通過政策支持，在促進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和吸收的同時(shí)，提高自主創(chuàng)新能力，是產(chǎn)業(yè)做大做好的關(guān)鍵。

其次，產(chǎn)品的質(zhì)量需要持之以恒的保證。中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王錦連指出，目前國內(nèi)海工配套設(shè)備不僅國產(chǎn)化率低，外觀和內(nèi)在質(zhì)量上都存在一定的問題。

“海工企業(yè)用到國產(chǎn)鋼材的時(shí)候，卷管經(jīng)常會(huì)裂。有一些企業(yè)在跨入行業(yè)門檻時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)了，但一旦進(jìn)行批量生產(chǎn)，質(zhì)量就不能持之以恒的保證?！敝袊Ｑ蟠髮W(xué)工程學(xué)院某教授說。

應(yīng)形成產(chǎn)業(yè)“準(zhǔn)入”制度

海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)了海工裝備制造的熱潮。船企以及其他各類裝備制造企業(yè)都在進(jìn)軍海工?！耙环矫?，從業(yè)者增加有助于這一戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)迅速做大。另一方面，一些企業(yè)盲目進(jìn)入也為行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展帶來了不小的困擾?！敝袊肮I(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士分析說。

根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)披露的信息，面對(duì)海工裝備領(lǐng)域新設(shè)計(jì)產(chǎn)品多、高難度產(chǎn)品多、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備周期不足等情況，部分企業(yè)進(jìn)入后，就開始暴露出技術(shù)力量缺乏、研發(fā)能力薄弱等問題。

對(duì)此，工業(yè)和信息化部于近期發(fā)布了《海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南（2013年版）》。該指南將大容量發(fā)電模塊研制、海洋工程數(shù)據(jù)庫研究開發(fā)、潛水器標(biāo)準(zhǔn)體系研究等共性技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，列為重點(diǎn)研究方向，并提出了海洋工程裝備制造業(yè)的40余個(gè)科研項(xiàng)目，旨在通過這些項(xiàng)目的實(shí)施，大幅提升我國海洋工程裝備制造業(yè)的創(chuàng)新能力。

海工裝備制造業(yè)界人士則呼吁，希望國家制訂出臺(tái)海工裝備生產(chǎn)行業(yè)準(zhǔn)入的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，形成產(chǎn)業(yè)“準(zhǔn)入”制度，保證產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，提高海工裝備制造企業(yè)競爭能力。同時(shí)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、發(fā)展定位，加強(qiáng)政策引導(dǎo)，建立以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，合理布局，統(tǒng)籌規(guī)劃，切實(shí)發(fā)揮政府的宏觀引導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，避免出現(xiàn)低水平重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩的狀況。

來源：中國海洋報(bào)

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