降至近兩年新低！4月份制造業(yè)PMI回落的背后

　　國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為47.4%，比上月下降2.1個百分點(diǎn)，制造業(yè)總體景氣水平繼續(xù)回落，達(dá)到自2020年3月以來的最低值。

　　受疫情影響，產(chǎn)需兩端降幅加大。生產(chǎn)指數(shù)較上月下降5.1個百分點(diǎn)至44.4%，新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)分別較上月下降6.2和5.6個百分點(diǎn)至42.6%和41.6%。企業(yè)生產(chǎn)明顯下降，市場需求繼續(xù)走低。

　　受訪專家表示，國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)和國際地緣政治沖突等短期因素的影響仍在持續(xù)，對物流和就業(yè)沖擊較大，原材料價格持續(xù)高漲，制造業(yè)三重壓力加大，中上游行業(yè)增速回落明顯。

　　目前，需要在精準(zhǔn)落實(shí)疫情防控措施基礎(chǔ)上保證人流、物流最大程度上的暢通，有序推動重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。當(dāng)前穩(wěn)增長積極政策不斷，隨著經(jīng)濟(jì)財政貨幣政策刺激措施的逐漸落地，市場預(yù)期與企業(yè)發(fā)展信心將回歸穩(wěn)定。

　　制造業(yè)三重壓力加大

　　中國物流信息中心分析師文韜表示，4月份制造業(yè)三重壓力加大，尤其是疫情對物流的沖擊較大，上半月內(nèi)，物流運(yùn)行受阻、物流成本高問題突出。下半月，由于貨運(yùn)物流保通保暢工作有序推進(jìn)，物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)逐步疏通，但從全月來看，物流不通暢有所持續(xù)。

　　中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)室主任付保宗告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道，4月份制造業(yè)面臨“兩頭承壓，中間堵”的困難，國際地緣政治沖突升級導(dǎo)致國際大宗商品價格大幅上漲，企業(yè)生產(chǎn)成本上升，而疫情在全國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市超預(yù)期反彈，不僅使得下游需求恢復(fù)再度放緩，疫情防控措施也對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈產(chǎn)生一定影響，使企業(yè)生產(chǎn)所需的物流、人流以及資金流都出現(xiàn)阻滯。

　　中國物流與采購聯(lián)合會的企業(yè)調(diào)查顯示，反映市場需求不足的企業(yè)比重較上月上升1.2個百分點(diǎn)至40%以上，創(chuàng)2021年以來高點(diǎn)。由于國內(nèi)疫情和國際地緣政治沖突的不確定性較大，企業(yè)對后市預(yù)期也繼續(xù)轉(zhuǎn)弱，生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)較上月下降2.4個百分點(diǎn)至53.3%。

　　從行業(yè)PMI來看，短期因素對制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中上游行業(yè)的影響較為突出。

　　文韜指出，長三角等地區(qū)是國內(nèi)裝備制造業(yè)的重鎮(zhèn)，受疫情影響，裝備制造業(yè)增速明顯放緩，汽車行業(yè)尤為明顯。上游基礎(chǔ)原材料行業(yè)增速也因市場需求收縮和大宗商品價格上升而回調(diào)。

　　裝備制造業(yè)PMI較上月下降3.7個百分點(diǎn)至45.8%，基礎(chǔ)原材料行業(yè)PMI較上月下降2.2個百分點(diǎn)至47.3%，兩大行業(yè)的生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均有明顯下降。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月份制造業(yè)購進(jìn)價格指數(shù)為64.2%，較上月下降1.9個百分點(diǎn)，但仍處于高位，且連續(xù)3個月運(yùn)行在60%以上。石油煤炭及其他燃料加工、黑色金屬冶煉及壓延加工、有色金屬冶煉及壓延加工等上游行業(yè)主要原材料購進(jìn)價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)分別超過70.0%和60.0%，相關(guān)行業(yè)原材料采購和產(chǎn)品銷售價格持續(xù)高位運(yùn)行。

　　中國物流與采購聯(lián)合會的企業(yè)調(diào)查顯示，反映原材料成本高的企業(yè)比重連續(xù)3個月超過60%，企業(yè)成本壓力持續(xù)較大。

　　中國物流與采購聯(lián)合會特約分析師張立群表示，價格類指數(shù)由升轉(zhuǎn)降主要是受需求收縮影響，但如果需求回暖，生產(chǎn)和供給明顯下降的情況，將導(dǎo)致價格漲幅快速提高，潛在的供給沖擊壓力亦不可低估。

　　一攬子紓困幫扶政策加緊落地

　　值得注意的是，4月份中型企業(yè)PMI和小型企業(yè)PMI分別為47.5%和45.6%，均較上月下降1個百分點(diǎn)，雖然仍位于收縮區(qū)間，但在各級政府積極施策保市場主體，尤其是切實(shí)支持中小企業(yè)發(fā)展的帶動下，中小企業(yè)的穩(wěn)定性有所鞏固，降幅低于制造業(yè)PMI，且中小型企業(yè)的生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)降幅都低于制造業(yè)整體的供需指數(shù)降幅。

　　4月29日召開的中共中央政治局會議再次強(qiáng)調(diào)要穩(wěn)住市場主體，對受疫情嚴(yán)重沖擊的行業(yè)、中小微企業(yè)和個體工商戶實(shí)施一攬子紓困幫扶政策。同時還提出，要堅持全國一盤棋，確保交通物流暢通，確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、抗疫保供企業(yè)、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道，市場預(yù)期由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)需要一定的過渡期，預(yù)期不佳影響國內(nèi)需求和企業(yè)生產(chǎn)投資活動，但此前的積極性政策效果正在顯現(xiàn)，中央政治局也再次釋放穩(wěn)增長信號，經(jīng)濟(jì)財政貨幣政策刺激措施落地后，基建投資回升速度有望加快，進(jìn)一步拉動制造業(yè)需求的回升。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道了解到，目前工信部有關(guān)司局已圍繞重點(diǎn)防疫醫(yī)療物資、居民生活必需物資、春耕備耕重要物資、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵物資等4個領(lǐng)域，分4批梳理形成1600多家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)“白名單”印發(fā)相關(guān)地區(qū)和部門，要求強(qiáng)化要素保障和協(xié)調(diào)服務(wù)，確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。

　　目前，安徽、浙江、河南、河北、山西、廣西等多地已經(jīng)發(fā)布有關(guān)“穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”的相關(guān)落地政策，多措并舉打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)。以長三角地區(qū)為例，長三角三省一市提出，將試行建立重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈及其異地配套供應(yīng)企業(yè)“白名單池”制度，共同保障推動長三角全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)絽f(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　4月17日，一汽在長春的五大整車工廠全部復(fù)工，累計返崗復(fù)工7438人，一汽紅旗蔚山工廠、一汽大眾、一汽豐越實(shí)現(xiàn)整車下線。473戶零部件供應(yīng)商復(fù)工，復(fù)工率94.2%。

　　4月19日，上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試下的首臺車下線。上汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，供應(yīng)鏈如能保持穩(wěn)定，產(chǎn)能將有望逐步爬坡。

　　國家發(fā)展改革委也在29日印發(fā)工作通知，部署相關(guān)“國字號”物流平臺，在精準(zhǔn)落實(shí)疫情防控措施基礎(chǔ)上，要求各地區(qū)加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行以及政府儲備物資輪換等情況監(jiān)測，及時協(xié)調(diào)解決民生物資和重點(diǎn)企業(yè)原材料、產(chǎn)成品物流等面臨的突出問題，保障生產(chǎn)生活物資供應(yīng)和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　付保宗建議，當(dāng)前同樣應(yīng)當(dāng)盡早建立物流企業(yè)和從業(yè)人員的專項(xiàng)“白名單”制度，在保證有效防控的同時，為物流從業(yè)者提供免費(fèi)防疫檢查、加大防疫裝備供給等服務(wù)，解決在防疫檢查、吃、住、衛(wèi)生等方面的實(shí)際困難。

　　“目前國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)固，紓困政策也已及時出臺，只要貨運(yùn)物流加快暢通，國內(nèi)需求回暖，工業(yè)制造業(yè)產(chǎn)出就能有明顯反彈?！敝苊A表示，4月制造業(yè)與服務(wù)業(yè)活動繼續(xù)放緩，對二季度經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)構(gòu)成壓力，對5、6月統(tǒng)籌防疫與產(chǎn)出平衡提出更高要求。預(yù)計5月份制造業(yè)PMI較3、4月份大幅收縮情況將有明顯改善，并有望重返擴(kuò)張區(qū)間。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

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