我國房車市場發(fā)展強勁有望迎新一輪增長期

　　自2001年第一輛自主知識產權房車下線以來，房車在中國已經有近20年的發(fā)展歷史。如今，中國房車市場的“激進式”進化終于開始，房車生產企業(yè)大量涌現，房車營地數量快速增長。

　　從房車市場總體規(guī)模來看，中國房車市場近幾年增長速度較快。乘聯會數據顯示，2017年到2018年全年增速62%；2018年到2019年全年增速24%；2020年受到疫情影響，房車市場有小幅減少。截至2021年11月份，房車市場同比增長47%。

　　房車市場發(fā)展強勁

　　北方工業(yè)大學汽車創(chuàng)新中心研究員張翔在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，中國房車市場不斷壯大，主要是因為中國擁有世界最大的汽車市場，房車屬于汽車的一個分支，本身就具有市場需求。其次，隨著GDP的高速發(fā)展，人民群眾消費力增強。再者，中國房車起步晚、基數低，相對應的發(fā)展就會快。

　　獨立經濟學家王赤坤在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，從行業(yè)生命周期看，房車行業(yè)到了成長階段，這個成長生命周期階段，行業(yè)投資迅速增大；消費需求增加迅速；行業(yè)市場處于增量階段；行業(yè)門檻初步建立，行業(yè)競爭不是非常激烈，行業(yè)屬于藍海市場。中國房車市場的“激進式”進化終于開始，房車生產企業(yè)大量涌現，房車營地數量快速增長。

　　具體情況看，旅游分為嘗鮮旅游、定制旅游、自由行和探險游等幾個階段，目前中國的旅游市場處在嘗鮮旅游的成熟后期，定制旅游的成熟早期和自由行的成長期。自由行對房車的需求非常旺盛，從房車市場總體規(guī)模來看，中國房車市場近幾年增長速度較快。從行業(yè)生命周期看，成長階段的房車市場將持續(xù)增長。

　　再加上國家政策的鼓勵，房車市場不斷增大。記者梳理發(fā)現，近年來，關于房車領域的發(fā)展，政策支持力度不斷增強。2010年國務院辦公廳印發(fā)《貫徹落實國務院關于加快發(fā)展旅游業(yè)意見重點工作分工方案》，方案第六條指出，培育新的旅游消費熱點中把旅游房車、郵輪游艇、景區(qū)索道、游樂設施和數字導覽設施等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類產業(yè)目錄，最終由發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部負責。

　　2013年，國務院辦公廳關于印發(fā)《國民旅游休閑綱要（2013—2020年）的通知》，其中第二條主要任務和措施中特別提到，推進國民旅游休閑基礎設施建設。加強城市休閑公園、休閑街區(qū)、環(huán)城市游憩帶、特色旅游村鎮(zhèn)建設，營造居民休閑空間。發(fā)展家庭旅館和面向老年人和青年學生的經濟型酒店，支持汽車旅館、自駕車房車營地、郵輪游艇碼頭等旅游休閑基礎設施建設。

　　2015年，國務院辦公廳關于《進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，其中第二大項中提出，實施旅游投資促進計劃，新辟旅游消費市場。其中第六條特別提到，加快自駕車房車營地建設。制定全國自駕車房車營地建設規(guī)劃和自駕車房車營地建設標準，明確營地住宿登記、安全救援等政策，支持少數民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長江經濟帶等重點旅游地區(qū)建設自駕車房車營地。到2020年，鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地1000個左右。

　　2019年國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務部印發(fā)的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》明確指出：“積極探索住行一體化消費模式，統籌規(guī)劃建設旅居車（又稱房車）停車設施和營地，完善配套水電、通訊等設施，促進旅居車市場發(fā)展?！?/p>

　　行業(yè)發(fā)展呈現一定特征

　　對于近年來我國房車市場的發(fā)展，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹日前表示，中國房車市場的季節(jié)規(guī)律明顯，春季和夏季的房車購買需求較強，到年末仍有一波需求，總體看房車市場的表現波動較大。

　　從自行房車市場產品來看，中國房車市場的產品結構與美國、加拿大、澳大利亞等發(fā)達國家頗為不同。在這些國家，拖掛式房車往往占比較高，這主要是由于這些國家可作牽引的車型普及率高、車位充足，且拖掛式房車自身價格實惠、靈活度更高。

　　從數據上看，短期內中國房車車型仍將以自行式為主，其中C型房車仍將占據主導地位。拖拽式房車很難上路，走遍天下難度較大。因此配備“額頭床”的C型房車將成為未來3-5年的公路最主流車型。

　　從房車企業(yè)產品來看，主要分為以大通、全順為代表的B型房車以及以依維柯為代表的二類底盤制作的C型房車，福田汽車和長城皮卡的旅居車產品也有推出。由于各家房車企業(yè)產品質量參差不齊，房車產品的口碑和品牌將逐漸分化，各類型企業(yè)的產品方向也將逐漸清晰，堅持質量和高性價比的企業(yè)勝出，有些企業(yè)逐步被淘汰。

　　目前的房車行業(yè)發(fā)展區(qū)域特征較明顯。江蘇是主要的銷售區(qū)域，其次是山東、浙江等地區(qū)。隨著新冠肺炎疫情的發(fā)展，短期之內無法到國外去旅行，國內的短途自駕游實際上是很多高端群體的新選擇。這對于房車市場也是一個很好的拉動，國內自駕游市場將會成為一個主力房車市場。隨著市場高增長，一些房車企業(yè)也開始在這里選擇新的市場機會，因此，房車市場未來一段時間將出現新一輪增長期。

　　“盡管如此，但對于房車市場發(fā)展的薄弱部分我們依舊要予以重視，從而使得房車市場實現可持續(xù)增長。”有業(yè)內人士對記者表示，目前國內房車使用成本相較于酒店住宿還較高，這就要求房車企業(yè)在用戶使用成本上做一定考量。其次，部分城市對房車的進入有一定限制，這一點不利于房車的發(fā)展。此外，我國房車市場要實現可持續(xù)增長，亟須加強房車文化、配套環(huán)境、產業(yè)政策與房車產銷的綜合性推進與普及。（記者 趙琳琳）

　　轉自：中國產經新聞報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀