2017年我國物流成本降低881.6億元。在7日舉行的國新辦“四好農村路”建設和交通運輸供給側結構性改革新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長劉小明“曬”出2017年物流降成本賬單，主要從推動降低實體經濟的企業(yè)成本方面、15項量化措施統(tǒng)計。
一是取消西部四省區(qū)政府還貸二級公路收費。嚴格落實鮮活農產品運輸的綠色通道政策，鼓勵高速公路實行差異化收費，減輕企業(yè)負擔。這些總計496.6億元。
二是取消營運車輛二級維護強制性檢測。對符合包裝及數量限制的12種低危氣體，按照普通道路貨物運輸進行管理。這兩項減少企業(yè)運輸成本150億元。
三是降低港航企業(yè)經營服務性收費，調整和規(guī)范海運附加費、港口建設費等收費政策，取消船舶港務費、船舶登記費、船舶及船用產品設施檢驗費。這些減少費用135億元。
四是大力發(fā)展多式聯運，鼓勵無車承運物流的創(chuàng)新發(fā)展，有效提升運輸組織效率。這些減輕企業(yè)負擔約100億元。
劉小明表示，確保2018年物流降成本不低于2017年的水平。在補短板、降成本、強服務、優(yōu)環(huán)境、增動能五方面著力推動交通運輸領域供給側結構性改革，讓百姓更多受益。（記者 趙文君）
轉自：新華網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經濟指標創(chuàng)新高
