北斗三號全球系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星于本月23日成功發(fā)射,當(dāng)日,專業(yè)移動出行平臺哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開逐表示,此舉是北斗定位服務(wù)首次大規(guī)模應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域,將助力共享單車有機融入城市公共交通生態(tài)。
共享單車在解決最后一公里出行痛點的同時,也帶來了無序停放的城市治理難題。哈啰單車通過全面接入北斗高精度導(dǎo)航定位,引導(dǎo)用戶規(guī)范停放,用技術(shù)手段優(yōu)化車輛在市政道路上的停放秩序。
哈啰單車事業(yè)部總經(jīng)理褚軼群說:“車輛停放是監(jiān)管的關(guān)注核心,哈啰單車全面接入北斗,將引領(lǐng)行業(yè)在精細(xì)化運營方面走上新的臺階?!惫诮衲?月底先后發(fā)布了新款共享單車“云行”和新款共享助力車“云起”,這兩款車型均接入北斗定位服務(wù),隨后,哈啰對路面所有存量共享單車進(jìn)行了遠(yuǎn)程固件升級,目前哈啰單車已全線適配北斗。
據(jù)了解,哈啰的大數(shù)據(jù)中心每天會從路面上的哈啰單車收到數(shù)億次定位信息。每輛哈啰單車的智能鎖內(nèi)均包含北斗定位裝置,智能鎖接收北斗衛(wèi)星信號,向哈啰數(shù)據(jù)中心發(fā)送車輛定位信息。哈啰在后臺通過采集車輛定位信息,了解每一輛車的實時位置和行動軌跡,形成大數(shù)據(jù)。基于此,哈啰能提前預(yù)估騎行需求,對路面運維團(tuán)隊發(fā)送如“填補特定區(qū)域車輛需求缺口”等智能化車輛調(diào)度指令。
對廣大共享單車用戶來說,北斗高精度定位可幫助用戶更準(zhǔn)確、便捷地找車用車,解決“找不到車”、“還不了車”等常見問題,并降低超區(qū)、禁停區(qū)停車的誤判率,大幅提升用戶體驗,同時更精準(zhǔn)干預(yù)用戶騎行行為和停放管理。
“北斗導(dǎo)航定位覆蓋范圍更大、定位盲區(qū)小,采用北斗實現(xiàn)高精度定位,對于共享出行領(lǐng)域具有里程碑的意義”,據(jù)哈啰出行副總裁任亮亮介紹,精準(zhǔn)定位是共享單車精細(xì)化運營的前提,哈啰在實時、準(zhǔn)確掌握車輛位置的前提下,輔以哈啰大腦2.0精準(zhǔn)的車輛供需預(yù)測,對路面單車的管理干預(yù)能力進(jìn)一步加強。
即便是在北斗信號較弱的特定區(qū)域里,哈啰目前也已掌握藍(lán)牙信標(biāo)電子圍欄精準(zhǔn)定位技術(shù),這一技術(shù)的定位精準(zhǔn)度在亞米級別的測試成功率高達(dá)95%以上,近期獲得來自國家知識產(chǎn)權(quán)局的發(fā)明專利授權(quán)通知,為業(yè)內(nèi)首家獲精準(zhǔn)定位算法類專利授權(quán)的企業(yè)。
李開逐表示,哈啰將繼續(xù)秉承“科技推動出行進(jìn)化”的使命,以科技手段為抓手,推動企業(yè)和政府共建共享、共管共治,共同推動城市美好出行。
轉(zhuǎn)自:環(huán)球網(wǎng)
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