優(yōu)信物流 “鵬飛3.0”全新升級(jí) 365城“快遞”轎車實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”

　　6月5日，優(yōu)信集團(tuán)旗下優(yōu)信物流 “鵬飛3.0”升級(jí)版全新上線，新版系統(tǒng)將運(yùn)輸線路覆蓋提升至365個(gè)地級(jí)市，運(yùn)輸線路超過(guò)13萬(wàn)條，為零散轎車運(yùn)輸提供更便捷的“門對(duì)門”服務(wù)。用戶關(guān)注優(yōu)信的微信公眾號(hào)“優(yōu)途物流”，即可享受發(fā)快遞一般的汽車物流。

　　困境：零散轎運(yùn)市場(chǎng)一片“散沙”

　　零散轎運(yùn)一直是行業(yè)“老大難”，一般來(lái)說(shuō)，主機(jī)廠轎車運(yùn)輸規(guī)劃性非常強(qiáng)，甚至需要幾個(gè)月前就規(guī)劃好運(yùn)輸起點(diǎn)、數(shù)量、目的地，屆時(shí)物流公司按時(shí)調(diào)配運(yùn)力即可，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上是一點(diǎn)多線的扇形分布；而以跨區(qū)域流通為需求主體的二手車零散轎運(yùn)，卻是超級(jí)分散和隨機(jī)的，何時(shí)有物流需求、從哪里來(lái)到哪里去、運(yùn)輸多少臺(tái)等等，均不能提前預(yù)知，使得物流商在承接能力上存在巨大不確定性。

　　雖然汽車行業(yè)包括二手車行業(yè)已進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，但零散轎運(yùn)的模式和20年前相比卻變化不大，客戶還在依靠不斷的“電話詢問(wèn)”或“勾兌”來(lái)確認(rèn)運(yùn)輸路線和時(shí)間，而物流商的關(guān)注點(diǎn)則集中在“如何湊整”、“如何返程”、“空跑多遠(yuǎn)”等，很難實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)輸，如此造成的零散轎運(yùn)長(zhǎng)期效率低下和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，這也是二手車跨區(qū)域流通遲遲未能解決的難題之一。

　　破局：“鵬飛3.0”升級(jí)版給零散轎運(yùn)裝上智慧“中央大腦”

　　優(yōu)信集團(tuán)從2012年開(kāi)始，搭建智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升二手車跨區(qū)域流通效率。“鵬飛1.0”、“鵬飛2.0”先后上線。2019年6月，初代“鵬飛3.0”上線，自建國(guó)內(nèi)首批零散轎運(yùn)物流干線網(wǎng)絡(luò)。2019年，優(yōu)信物流在國(guó)內(nèi)設(shè)置了36個(gè)匯集、分撥點(diǎn)，20個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)，干線網(wǎng)絡(luò)總里程超過(guò)3萬(wàn)公里，完成長(zhǎng)短途物流投送超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)次，平均運(yùn)輸距離超過(guò)1200公里,從需求下達(dá)到運(yùn)抵門店平均耗時(shí)僅為4天，年度總投送里程超過(guò)1500萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球375圈。

　　在優(yōu)信物流自營(yíng)干線運(yùn)營(yíng)一周年之際，“鵬飛3.0”升級(jí)版上線。依靠全國(guó)領(lǐng)先二手車在線商城優(yōu)信的大數(shù)據(jù)，“鵬飛3.0”升級(jí)版積累了大量的運(yùn)算能力。只需輸入任意起點(diǎn)和終點(diǎn)，系統(tǒng)將自動(dòng)運(yùn)算比對(duì)多個(gè)運(yùn)輸方案：哪種運(yùn)輸方式最經(jīng)濟(jì)、在哪里中轉(zhuǎn)最快、干線網(wǎng)絡(luò)上的聯(lián)運(yùn)\聯(lián)配如何提升時(shí)效、抵達(dá)客戶門口應(yīng)該是什么時(shí)間等，系統(tǒng)均能匹配出最優(yōu)方案。同時(shí)，運(yùn)價(jià)、時(shí)效等信息都能“秒級(jí)”呈現(xiàn)到客戶面前，“質(zhì)量監(jiān)控中臺(tái)”也會(huì)全程監(jiān)控物流訂單，不斷將實(shí)際節(jié)點(diǎn)耗時(shí)和預(yù)估節(jié)點(diǎn)耗時(shí)比對(duì)修正和觸發(fā)調(diào)整，用技術(shù)手段顛覆傳統(tǒng)思維，進(jìn)入信息時(shí)代。

　　開(kāi)放：開(kāi)放智慧物流能力 提效降費(fèi)賦能車商

　　2020年開(kāi)年，突如其來(lái)的疫情讓很多本就運(yùn)營(yíng)艱難的車商雪上加霜，信息不暢，找不到承運(yùn)公司。為此，優(yōu)信集團(tuán)果斷決定，面向全行業(yè)輸出智慧物流能力?！皟?yōu)信物流”是疫情期間為數(shù)不多堅(jiān)持不停運(yùn)的物流商之一。

　　三個(gè)月時(shí)間，“優(yōu)信物流”除解決優(yōu)信二手車跨區(qū)域運(yùn)送以外，還為行業(yè)完成1300多輛零散轎車運(yùn)輸任務(wù)，數(shù)據(jù)顯示，“優(yōu)信物流”平均為客戶節(jié)省了37%的成本，提高了22%運(yùn)輸時(shí)效，為二手車行業(yè)復(fù)蘇進(jìn)行了有效助力。

　　“從現(xiàn)在開(kāi)始，運(yùn)送轎車就像收發(fā)快遞一樣簡(jiǎn)單?！眱?yōu)信集團(tuán)物流交付中心負(fù)責(zé)人李舒波表示，優(yōu)信將向全行業(yè)提供高標(biāo)準(zhǔn)零散轎運(yùn)物流服務(wù)，365個(gè)地級(jí)市的覆蓋，可滿足幾乎所有二手車的跨區(qū)域流通需求。不管是個(gè)人還是機(jī)構(gòu)，用戶只要關(guān)注優(yōu)信的微信公眾號(hào)“優(yōu)途物流”即可在線下單，享受車輛從起運(yùn)、全線路門對(duì)門提送、到全程節(jié)點(diǎn)在途反饋的完善服務(wù)。優(yōu)信物流將致力于讓每一條街道、每一個(gè)小區(qū)都能夠成為物流的起點(diǎn)或終點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

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