2015年鐵路建設(shè)各項目標全面完成 高鐵里程世界第一

　　隨著昨日海南環(huán)島高鐵的全線貫通，2015年鐵路建設(shè)圓滿收官，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8238億元，投產(chǎn)新線9531公里，均創(chuàng)歷史最好水平。

　　按照國務院關(guān)于加快鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略部署，2015年，中國鐵路總公司充分認識加快鐵路建設(shè)對促進國家經(jīng)濟社會發(fā)展特別是在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)中的重要意義，堅持以改革為動力，充分發(fā)揮體制機制優(yōu)勢，在國家有關(guān)部門和各地方黨委、政府大力支持下，以中西部鐵路建設(shè)為重點，采取強有力措施，全力推進鐵路建設(shè)，全面完成了“兩個8000以上”的目標。

　　鐵路投資保持強勁勢頭。堅持抓早提前，鐵路部門及時下達投資計劃，狠抓任務分劈和落實。在各方面的大力支持下，全年鐵路建設(shè)所需資金全部得到落實，充分發(fā)揮了鐵路建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用。

　　新開工項目順利實施。鐵路加大與國家有關(guān)部門和地方政府的溝通協(xié)調(diào)力度，通過采取優(yōu)化工作流程、交叉平行作業(yè)等措施，加快推進項目前期工作；做好已批可研項目初步設(shè)計、施工圖批復、工程招標等工作，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)緊密銜接，確保新開工項目有序?qū)嵤?，實現(xiàn)61個項目開工建設(shè)。

　　新線投產(chǎn)里程大幅增加。2015年，鐵路均衡安排新線投產(chǎn)，扎實做好工程收尾、初步驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、靜動態(tài)驗收、安全評估、運營準備等工作，全年新線投產(chǎn)9531公里。滬昆高鐵新晃西至貴陽北段、成渝高鐵的開通運營，使“四縱四橫”高鐵主骨架網(wǎng)絡(luò)不斷得到完善，拉近了城市間的時空距離，為旅客提供了優(yōu)質(zhì)高效、舒適便捷的服務。合福、哈齊、沈丹、吉圖琿等高鐵的開通運營，連接主要城市群，形成了現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)。鄭州至焦作鐵路、南京至安慶高鐵、津保鐵路等線路的開通運營，有效連接了大中城市與中心城鎮(zhèn)，促進了區(qū)域一體化發(fā)展。張家口至唐山鐵路的開通運營，對拓展內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭資源開發(fā)、保障國家能源運輸需要以及構(gòu)建張家口與承德、唐山間的便捷鐵路通道具有重要意義。南寧至昆明客運專線南寧至百色段、黃韓侯鐵路等線路的開通運營，進一步擴大了西部路網(wǎng)覆蓋面。

　　截至2015年底，全國鐵路營業(yè)里程超過12萬公里，居世界第二位。其中，高鐵里程達到1.9萬公里，居世界第一位。（記者張依）

　　轉(zhuǎn)自：人民鐵道報

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