京津冀北斗導航發(fā)展方案發(fā)布 產(chǎn)業(yè)發(fā)展將提速

　　6日，京津冀協(xié)同推進北斗導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案發(fā)布，希望到2020年，京津冀地區(qū)北斗導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值能夠超過1200億元，并成為國內最具影響力的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和科技創(chuàng)新制高點。

　　據(jù)4月7日消息，據(jù)北京市經(jīng)濟和信息化委員會黨組書記、主任張伯旭介紹，為實現(xiàn)該目標，“方案”明確將加大研發(fā)支持力度，集中力量攻關共性基礎技術，綜合提升北斗導航芯片與多源傳感器的集成應用；重點突破協(xié)同精密定位、智能導航、泛在位置服務核心技術，實現(xiàn)高精度室內外無縫導航定位授時技術取得突破。

　　與此同時，面對人口超過1億的京津冀地區(qū)，“方案”為北斗導航與位置服務產(chǎn)業(yè)鎖定了公共安全應急保障、交通與物流、養(yǎng)老三個重點規(guī)?；瘧妙I域。

　　當日，北斗導航首次開啟了與共享單車行業(yè)的合作，與ofo簽署一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，ofo不僅將在京津冀地區(qū)配備由北斗導航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導航定位技術的“北斗智能鎖”，雙方還將共建出行大數(shù)據(jù)平臺、智能共享單車研發(fā)中心，并將合作制定和推廣共享單車行業(yè)采用中國自主衛(wèi)星定位技術的新行業(yè)標準，以“逐步代替美國GPS定位技術”。

　　針對這一攬子戰(zhàn)略合作，北斗導航總經(jīng)理曹紅杰表示，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的首要條件，雙方的合作不僅為北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)打開了一個海量的應用領域，也使“慢行交通”成為低碳交通運輸體系的有益補充。

　　日前，國際海事組織航行安全、通信及搜救分委會第四次會議在英國倫敦召開，會議將北斗寫入海事應用的定位、導航及授時PNT導則內，北斗國際海事應用領域取得的重大進展。

　　隨著北斗二號獲得國家科技進步特等獎，自今年以來，對北斗導航系統(tǒng)地面應用相關問題的推動正在逐步升溫，兩會期間該領域的議案也備受關注。

　　中國衛(wèi)星導航定位應用管理中心負責人付勇說，北斗系統(tǒng)投入應用以來，一直處于良好工作狀態(tài)。截至目前，北斗民用用戶已達到千萬級。無源服務方面，監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，系統(tǒng)整體性能全部滿足設計要求，特別是定位精度、授時精度等關鍵指標明顯優(yōu)于設計指標。

　　全國政協(xié)委員、北斗導航系統(tǒng)副總設計師楊元喜6日表示，我國今年將發(fā)射6至8顆北斗三號衛(wèi)星，其中數(shù)次發(fā)射為一箭雙星。

　　全國首家采用北斗精準服務網(wǎng)的北京燃氣集團有關負責人表示，北京市1.8萬余公里天然氣管線已采用北斗系統(tǒng)進行巡檢，計劃2020年利用北斗系統(tǒng)替代GPS定位系統(tǒng)確保首都燃氣安全。

　　轉自：中國證券網(wǎng)

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