4月份全國乘用車生產創(chuàng)歷史新高 新能源汽車零售滲透率達43.7%

　　乘聯(lián)會5月10日發(fā)布的數(shù)據顯示，4月份，全國乘用車市場零售153.2萬輛，同比下降5.7%，環(huán)比下降9.4%。

　　乘聯(lián)會表示，因價格不穩(wěn)等因素導致消費者觀望氣氛濃重，4月份乘用車零售出現(xiàn)周期性環(huán)比下行走勢。

　　盡管4月份全國乘用車市場零售方面出現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下滑態(tài)勢，但市場仍不乏亮點。4月份，全國乘用車生產198.8萬輛，較2018年的歷史同期高點高出1.8萬輛，創(chuàng)歷史新高。4月份，新能源汽車國內零售滲透率為43.7%，較去年同期32%的滲透率提升11.7個百分點。

　　隨著中國新能源汽車的規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)和市場需求擴張，中國制造的新能源產品品牌越來越多地走出國門。4月份，比亞迪出口汽車4.1萬輛、哪吒出口汽車4990輛、奇瑞出口汽車4310輛、廣汽埃安出口汽車2415輛。

　　以比亞迪為例，公司4月份新能源乘用車出口4.1萬輛，同比增長逾170%，出口車輛占4月份總銷量比重為13.1%。此外，前四個月公司累計乘用車出口13.9萬輛，同比增超155%，出口車輛占前四個月總銷量比重為14.8%。

　　“比亞迪出海進程加速，高端化持續(xù)推進。公司鞏固和擴大國內市場發(fā)展優(yōu)勢的同時，積極加速海外布局?！毙胚_證券分析師陸嘉敏表示，今年1月份，比亞迪攜三款純電車型BYD Seal、BYD Atto3和BYD Dolphin進入印度尼西亞乘用車市場。4月份，比亞迪海鷗在智利上市。5月14日，比亞迪首款皮卡BYD SHARK將在墨西哥首發(fā)。

　　中國信息協(xié)會常務理事、國研新經濟研究院創(chuàng)始院長朱克力對《證券日報》記者表示，對于新能源車企而言，首先，需要加大研發(fā)投入，開發(fā)出更具競爭力的新車型，同時在品質上做到精益求精，確保每一輛車都能達到高標準的質量要求；其次，要加強與消費者的溝通互動，通過市場調研、用戶反饋等方式，及時調整產品策略，增強消費者的購車體驗與品牌忠誠度。

　　中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示，電池級碳酸鋰價格的下跌降低了新能源汽車的生產成本，使新能源車企有更多的空間進行價格調整，以吸引消費者。而電動化、智能化、網聯(lián)化將成為新能源汽車發(fā)展的重要方向，同時也為新能源車企提供更多的競爭空間。

　　乘聯(lián)會表示，隨著以舊換新、報廢更新政策的出臺和逐步落地，商務部組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，汽車生產企業(yè)、銷售企業(yè)開展配套促銷活動。多地通過中央財政安排的節(jié)能減排補助資金支持符合條件的汽車以舊換新，與企業(yè)促銷合力對“五一”假期前后車市構成較好的拉動作用。預計5月份車市零售表現(xiàn)將會好于4月份。（徐一鳴）

　　轉自：證券日報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀