經(jīng)歷了疫情反復(fù)、原材料價格高企、供應(yīng)鏈危機等多重考驗，2022年，各大車企集團的表現(xiàn)如何？據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為2314.8萬輛，同比增長2.3%，占汽車銷售總量的86.2%，高于上年0.2個百分點。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與2021年相比，比亞迪在新能源車市場的持續(xù)走強，銷量增速最為明顯。廣汽、奇瑞呈兩位數(shù)快速增長，長安、吉利呈個位數(shù)增長，其他企業(yè)則呈不同程度下降。
一、上汽集團：新能源、出口達成"雙百萬"
根據(jù)上汽集團公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，上汽集團銷售整車530.3萬輛，連續(xù)十七年保持國內(nèi)第一，并率先成為中國首個新能源汽車、海外市場"雙百萬輛企業(yè)"。
2022年，上汽集團自主品牌銷售278.5萬輛，在總銷量中占比達到52.5%，上汽乘用車銷量達83.9萬輛，創(chuàng)歷史新高。上汽新能源汽車熱銷107.3萬輛，同比增長46.5%，穩(wěn)居全球第一陣營，自主品牌、合資品牌新能源車銷量均實現(xiàn)高速增長。其中，上汽乘用車銷售新能源車24.3萬輛，同比增長50%；上汽大通銷售新能源車3.7萬輛，同比增長72.1%；上汽大眾銷售新能源車9.9萬輛，同比增長72.7%；上汽通用銷售新能源車4.9萬輛，同比增長81.9%；上汽通用五菱銷售新能源車62.2萬輛，同比增長35.9%。
海外市場方面，上汽海外市場銷量達到101.7萬輛，同比增長45.9%，連續(xù)七年國內(nèi)車企榜首，現(xiàn)在海外每賣出三輛"中國車"，就有一輛是"上汽造"，歐洲成為上汽首個"十萬輛級"海外區(qū)域市場。
二、一汽集團：利潤超490億元
2022年，中國一汽實現(xiàn)整車銷量320萬輛，營業(yè)收入6300億元，利潤超過490億元。其中，紅旗品牌實現(xiàn)銷量31萬輛，同比增長3%，站穩(wěn)中國市場高端品牌第二陣營第一位置。解放品牌實現(xiàn)銷量17萬輛，中重卡國內(nèi)市場份額提升1.9個百分點，保持了行業(yè)第一；奔騰品牌加快調(diào)整，各項工作蓄勢待發(fā)；一汽－大眾利潤保持增長，行業(yè)第一位置持續(xù)鞏固；一汽豐田深化改革、快速轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)量利雙增，其中，利潤增長36.2%。此外，資本控股公司利潤同比增長109%；海外出口3.58萬輛，同比增長49%。
中國一汽表示，在全年"抗住了巨大下行壓力，保持了基本盤穩(wěn)定。"
展望2023年，中國一汽的總體經(jīng)營總體目標(biāo)為：銷售整車400萬輛，同比增長24.8%；營業(yè)收入7500億元，同比增長19%；新能源汽車銷量38.4萬輛，同比增長113.3%；研發(fā)占收入比率大于3%，全員勞動生產(chǎn)率再提升15%。為實現(xiàn)2023年經(jīng)營目標(biāo)，中國一汽將以"紅旗"發(fā)展為標(biāo)桿，以品牌建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以用戶為中心，以全面創(chuàng)新驅(qū)動為主線，堅決打贏"新能源汽車轉(zhuǎn)型、全面質(zhì)量提升、大營銷創(chuàng)新提能、海外業(yè)務(wù)加速突破"四大攻堅戰(zhàn)。
三、東風(fēng)集團：出口創(chuàng)下歷史最好水平
東風(fēng)集團公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年產(chǎn)量為246.07萬輛，同比下降11.61%；銷量為246.45萬輛，同比下降11.19%。東風(fēng)汽車2022年自主乘用車銷量達68.5萬輛，同比增長32%。新能源汽車銷量累計達47萬輛，同比增長1.6倍。其中新能源乘用車銷量42.4萬輛，同比增長157.2%，新能源商用車銷量4.7萬輛，同比增長153.4%。海外市場方面，2022年整體出口汽車24萬輛，同比增長58%，創(chuàng)下歷史最好水平。
東風(fēng)集團表示，2023年將在自主品牌向上、新能源布局、海外拓展、科技創(chuàng)新、供應(yīng)鏈安全、體制機制改革等多方面持續(xù)深入，挑戰(zhàn)350萬輛的經(jīng)營目標(biāo)。
四、廣汽集團：產(chǎn)銷實現(xiàn)兩位數(shù)增長
廣汽集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團全年累計生產(chǎn)汽車247.99萬輛、銷售汽車243.38萬輛，同比分別增長16.0%和13.5%。在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定以及原材料漲價的空前挑戰(zhàn)下，廣汽集團全年產(chǎn)銷雙雙實現(xiàn)兩位數(shù)增長，以亮眼答卷完美"收官"。
在自主品牌方面，廣汽傳祺和廣汽埃安合計產(chǎn)銷已超63萬輛，創(chuàng)造了廣汽自主品牌事業(yè)發(fā)展的歷史最好成績，且結(jié)構(gòu)趨好，其中新能源汽車占比超43%，廣汽傳祺銷量中混合動力占比也在快速增長。廣汽自主品牌已邁入下一個增長的新階段。
展望未來，廣汽集團發(fā)布了面向2030年的"萬億廣汽1578發(fā)展綱要"，將通過發(fā)力5大增量、夯實7大板塊、落實8大行動，力爭2030年實現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬輛、營收1萬億元、利稅1000億元的目標(biāo)，成為產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流科技企業(yè)。
五、長安汽車：自主新能源車表現(xiàn)亮眼
長安汽車發(fā)布的最新產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，2022年長安汽車?yán)塾嬩N量達234.62萬輛，同比增長1.98%。其中，長安自主品牌銷量187.46萬輛，同比增長6.83%；自主乘用車銷量139.04萬輛，同比增長15.46%；自主品牌海外銷量16.98萬輛，同比增長48.83%，已連續(xù)6年實現(xiàn)出口正增長。值得一提的是，長安汽車自主新能源車全年累計銷量27.12萬輛，同比增長150.06%。
對于公司未來幾年的發(fā)展規(guī)劃，長安汽車董事長朱華榮在近日召開的長安汽車全球伙伴們大上進行了"官宣"：到2025年，力爭實現(xiàn)長安汽車集團銷售400萬輛，其中，長安品牌300萬輛，新能源銷售占比35%，海外銷售占比15%；到2030年，力爭實現(xiàn)集團銷售500萬輛，其中，長安品牌400萬輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%。
六、比亞迪：依托新能源車登頂"銷冠"
2022年，比亞迪汽車全年累計銷量達到186.85萬輛，同比增長達到152.5%，成為2022年"銷冠"。其中，比亞迪乘用車全年銷量為186.24萬輛，同比增長155.1%；出口方面，比亞迪乘用車2022年全年累計出口5.59萬輛，同比增長307.2%。
值得關(guān)注的是，2022年，比亞迪新能源車已累計銷售超過337萬輛。
產(chǎn)品布局上，比亞迪堅持純電和混動兩條腿走路。從全年來看，比亞迪2022年間共銷售EV乘用車91.1萬輛，DM混動車銷量為94.6萬輛，分別占集團新能源乘用車總量的49.06%和50.94%。
七、北汽集團：連續(xù)兩年收獲高質(zhì)量利潤增長
北汽集團發(fā)布2022年經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，2022年，北汽集團全年汽車產(chǎn)銷145萬輛，營業(yè)收入4507億元，利潤同比增長4.7%，連續(xù)兩年收獲高質(zhì)量的利潤增長。全年在京產(chǎn)值達2908.3億元，在京上繳稅收同比增長15.4%。
在自主乘用車板塊，北汽集團搭建"極狐""北京"兩大品牌運營體系，明確純電、混動雙線并舉的技術(shù)路線。2022年，北汽集團推出極狐阿爾法S全新HI版、4款標(biāo)航版，以及北京越野BJ60和北京汽車魔方等新產(chǎn)品。同時，海外業(yè)務(wù)實現(xiàn)突破，自主乘用車出口1.6萬輛，同比大增97.8%。
自主商用車方面，北汽福田扛住商用車市場下行沖擊，全年實現(xiàn)銷量46萬輛，市場占有率穩(wěn)步提升，連續(xù)10年穩(wěn)居商用車行業(yè)第一；實現(xiàn)海外銷量8.6萬輛，同比增長54%，保持商用車出口第一；全系列產(chǎn)品實現(xiàn)新能源化，銷售2.2萬輛，同比大增156%。
八、吉利汽車：新能源滲透率翻三番
吉利汽車集團公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年累計銷量超143.29萬輛，同比上漲約8%。全年新能源銷量達32.87萬輛，新能源滲透率約23%，較2021年實現(xiàn)翻三番，遠高于業(yè)平均增幅，且單月新能源滲透率已多次突破30%。出口方面，全年出口銷量累計19.82萬輛，同比增長72.4%，海外銷售和售后網(wǎng)點達379個。
2022年，吉利汽車集團全面向新，加快推進"新四化"轉(zhuǎn)型和"智能吉利2025"戰(zhàn)略成果落地，通過在電氣化、智能化領(lǐng)域持續(xù)加大投入、深入布局，實現(xiàn)了新能源滲透率翻倍式增長，品牌價值持續(xù)向上突破，全球化進程加速。2023年，吉利汽車集團將銷量目標(biāo)定為165萬輛，其中新能源汽車銷量目標(biāo)較2022年所實現(xiàn)之總銷量增加100%以上，更加堅定快速地推動向電動化、智能化、全球化轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升市場占有率，全面邁入智能電動吉利發(fā)展新時代。
九、奇瑞集團：創(chuàng)造四個"歷史首次"突破
奇瑞集團2022年累計銷售汽車達到123.27萬輛，同比增長28.2%。其中，出口45.13萬輛，同比增長67.7%，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一；新能源汽車銷量232814輛，同比增長112.9%。
面對充滿挑戰(zhàn)和不確定性的2022年，奇瑞集團各項主要經(jīng)營指標(biāo)實現(xiàn)歷史最好水平，創(chuàng)造了四個"歷史首次"突破--年營業(yè)收入首次突破2000億元大關(guān)，創(chuàng)下奇瑞成立25年來最佳業(yè)績；年銷量首次邁過100萬輛臺階，以全年123萬輛的成績創(chuàng)造歷史新高；年出口首次抵達45萬輛新坐標(biāo)，刷新中國品牌乘用車"出海"新紀(jì)錄；新能源年銷量首次超過20萬輛，以全年23萬輛成績實現(xiàn)同比"翻一番"。
進入2023年，奇瑞集團確立了年銷量、營收等主要經(jīng)營指標(biāo)繼續(xù)保持跨越式增長的新目標(biāo)，實現(xiàn)企業(yè)能級顯著提升、經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)向好，力爭在2027年奇瑞集團"三十而立"之時，成功躋身世界一流車企。
十、長城汽車：連續(xù)7年銷量超100萬輛
2022年，長城汽車全年銷售106.75萬輛，連續(xù)7年銷量超100萬輛。其中，海外市場累計銷售173180輛，同比增長21.28%，海外市場累計銷量已超100萬輛；20萬元以上車型銷量占比達15.27%，上升5個百分點；智能化進階加速落地，智能化車型滲透率達86.17%。
2022年，長城汽車新一屆管理團隊亮相，持續(xù)提升企業(yè)運行質(zhì)量與效率，在更加完善的森林生態(tài)體系賦能下，不斷深化新能源、智能化和全球化發(fā)展，為新一輪高質(zhì)量增長積蓄力量，實力啟航新征程。2023年，長城汽車將繼續(xù)推動品牌向上，堅定全球化發(fā)展，全面發(fā)力新能源和智能化。(汽車周刊編輯部)
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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