近日,國新辦舉行新聞發(fā)布會,交通運輸部水運局負責人易繼勇介紹,到2035年,我國將基本建成“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道2.5萬公里。
據(jù)了解,“十三五”以來,我國內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度不斷加大,基本建成了以長江干線、西江航運干線、京杭運河、長三角和珠三角高等級航道網(wǎng)為主體,干支銜接、通江達海的內(nèi)河航道體系。新增及改善內(nèi)河航道里程5000公里,新增高等級航道達標里程2600公里,2020年底全國內(nèi)河航道通航里程達12.77萬公里,其中高等級航道達標里程1.61萬公里。
交通運輸部水運局副局長易繼勇:目前內(nèi)河水運發(fā)展特別是基礎(chǔ)設(shè)施方面仍存在不少短板。對此,我們計劃用三個五年規(guī)劃的時間,到2035年,基本建成“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道2.5萬公里,為運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,推進碳達峰、碳中和交通運輸工作作出更大貢獻。
“十四五”期間,我國將繼續(xù)加大內(nèi)河水運發(fā)展補短板力度,預計新增及改善內(nèi)河航道里程5000公里左右,新增國家高等級航道達標里程2500公里左右,主要瓶頸和礙航節(jié)點有效打通,通達范圍將進一步延伸。繼續(xù)加快長江、西江、淮河等水運大通道擴能升級,繼續(xù)完善長三角、珠三角高等級航道網(wǎng)暢通延伸。穩(wěn)步推動運河連通工程建設(shè),有序推進引江濟淮航運工程建設(shè)。繼續(xù)推動支流高等級航道向上游、支流延伸,助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。
轉(zhuǎn)自:央視新聞
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