高速公路將推廣差異化收費(fèi)

　　交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合印發(fā)了《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實施方案》（以下簡稱《方案》）。根據(jù)《方案》，高速公路差異化收費(fèi)方案主要包括以下方式：

　　分路段差異化收費(fèi)。重點在普通國省干線公路或城市道路擁堵嚴(yán)重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低于設(shè)計能力的路段，實施靈活多樣的差異化收費(fèi)，利用價格杠桿，均衡路網(wǎng)交通流量分布。

　　分車型（類）差異化收費(fèi)。對不同車型（類）普通貨車或國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛、危險貨物運(yùn)輸罐式車輛等專用運(yùn)輸車輛實施差異化收費(fèi)。

　　分時段差異化收費(fèi)。重點針對交通量波峰波谷明顯、承擔(dān)較多通勤功能的高速公路路段，在不同時段執(zhí)行差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)客、貨運(yùn)車輛錯峰出行，緩解高峰時段交通擁堵，均衡路網(wǎng)時空分布。

　　分出入口差異化收費(fèi)。重點針對鄰近港口和大型工礦企業(yè)的高速公路出入口、交通量差異較大的相鄰平行路段、城市周邊高速公路項目等特定區(qū)間、特定出入口實施分出入口差異化收費(fèi)，擴(kuò)大精準(zhǔn)調(diào)流降費(fèi)的實施效果。

　　分方向差異化收費(fèi)。重點針對資源省份貨物單向運(yùn)輸特征明顯的高速公路，可對上行方向和下行方向?qū)嵤┎町惢召M(fèi)，利用價格杠桿，引導(dǎo)車輛科學(xué)合理地使用公路資源。

　　分支付方式差異化收費(fèi)。進(jìn)一步完善ETC電子支付優(yōu)惠模式，通過加大ETC電子支付優(yōu)惠力度，鼓勵引導(dǎo)車輛安裝使用ETC不停車快捷通行高速公路。（記者 劉志強(qiáng)）

　　轉(zhuǎn)自：人民日報

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