“多重利好+量身定制”賦能新能源汽車(chē)下鄉(xiāng) 多樣化使用需求釋放消費(fèi)新活力

　　6月15日，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等五部門(mén)組織的2025年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)首站活動(dòng)在江蘇如皋啟動(dòng)。

　　據(jù)了解，2025年入圍的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型共有124款，相比2024年的99款，首次突破百款。車(chē)型數(shù)量擴(kuò)大的同時(shí)，政府、企業(yè)、行業(yè)組織還將采取多舉措賦能2025年的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，讓更多實(shí)惠惠及廣大鄉(xiāng)村消費(fèi)者。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智介紹，他們結(jié)合以舊換新、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等政策工具，健全覆蓋購(gòu)車(chē)、用車(chē)以及養(yǎng)車(chē)全周期的售后服務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)政策之間的協(xié)同，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)的資源向鄉(xiāng)村地區(qū)傾斜。

　　貼近鄉(xiāng)村需求 加速釋放消費(fèi)活力

　　2025年的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型，不僅數(shù)量明顯增加，車(chē)型的設(shè)計(jì)、性能等也更加貼近鄉(xiāng)村地區(qū)消費(fèi)者的需求。

　　在首站江蘇如皋的啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，不少車(chē)型都是針對(duì)鄉(xiāng)村地區(qū)消費(fèi)者進(jìn)行設(shè)計(jì)的。比如，對(duì)于貨運(yùn)創(chuàng)業(yè)致富的消費(fèi)者，不少車(chē)型擁有超大貨箱空間，極大降低了運(yùn)輸成本。

　　對(duì)于生活、生意兼顧的消費(fèi)者，不少車(chē)型提供了5座、6座、7座的選擇和純電、增程的動(dòng)力形式，以滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的使用需求。

　　這家車(chē)企的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2025年他們共有9款新能源車(chē)型入圍新一輪下鄉(xiāng)目錄。不僅包括經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代步車(chē)，還有像SUV和MPV等滿(mǎn)足多功能需求的車(chē)型。

　　我國(guó)的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)始于2020年，2025年是第6個(gè)年頭。2020年至2024年的五5年來(lái)，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)取得了顯著成效。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒介紹，5年來(lái)，已累計(jì)發(fā)布10批次、500余款新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型，下鄉(xiāng)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售近1500萬(wàn)輛。部分農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)每5戶(hù)家庭1輛，切實(shí)推動(dòng)了農(nóng)村地區(qū)的綠色出行轉(zhuǎn)型。

　　充電網(wǎng)絡(luò)同步加速下沉

　　新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)不斷深入的同時(shí)，還帶動(dòng)了農(nóng)村地區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，充電網(wǎng)絡(luò)也在同步加速下沉。

　　在首站江蘇如皋新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，十余個(gè)充電樁企業(yè)進(jìn)行了集中展示。不少充電樁企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，越來(lái)越多的鄉(xiāng)村消費(fèi)者開(kāi)始嘗試新能源汽車(chē)。同時(shí)，在鄉(xiāng)村地區(qū)的充電樁數(shù)量也在增加。

　　在鄉(xiāng)村地區(qū)充電樁數(shù)量增加的同時(shí)，“私樁共享”正為鄉(xiāng)村充電難題提供創(chuàng)新解法。在浙江紹興，游客胡先生自駕游玩時(shí)新能源汽車(chē)電量告急，通過(guò)手機(jī)App搜索，輕松找到村民家中的共享充電樁，半小時(shí)就解決了續(xù)航焦慮。

　　國(guó)網(wǎng)紹興供電公司璜山供電所智能用電工作人員斯國(guó)偉介紹，共享模式克服了山區(qū)“無(wú)電可充”的困擾，同時(shí)也給充電樁戶(hù)主帶來(lái)了一定的收益。下一步，他們將逐步擴(kuò)大覆蓋范圍，計(jì)劃在更多邊遠(yuǎn)山區(qū)推廣這一服務(wù)模式。

　　值得注意的是，2025年的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，要與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板政策相結(jié)合。2025年，縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣共有75個(gè)，而2024年是67個(gè)，試點(diǎn)數(shù)量的增加無(wú)疑將與新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)形成良性互動(dòng)。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)仝宗旗介紹，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施在縣域有一定的增長(zhǎng)，但是占比占到全國(guó)公共充電樁的13%，所以增長(zhǎng)空間還非常大。隨著新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的系列活動(dòng)的逐漸推廣，也會(huì)促進(jìn)整個(gè)縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施投建和運(yùn)營(yíng)，反過(guò)來(lái)也會(huì)促進(jìn)整個(gè)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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