浙江大件運輸駛?cè)胫腔刍l(fā)展快車道

　　大件運輸，緊密聯(lián)系“超級工程”和“大國重器”的建設(shè)，與國民經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)。近年來，浙江省高端裝備制造業(yè)迅猛發(fā)展，大件運輸市場需求顯著增加，最新數(shù)據(jù)顯示，2025年浙江省全年大件運輸許可辦件量23萬件，大件運輸已經(jīng)成為我省物流領(lǐng)域不可或缺的一環(huán)。

　　面對大件運輸許可服務時效性和運輸安全性的雙重考驗，浙江交通運輸主管部門以數(shù)字化改革為抓手，以試點創(chuàng)新為牽引，將優(yōu)化大件運輸許可服務作為交通運輸行業(yè)營商環(huán)境優(yōu)化、機關(guān)效能建設(shè)提升的關(guān)鍵突破口，集中發(fā)力，為“浙江制造”蓬勃發(fā)展提供有力保障。“十四五”以來，浙江大件運輸平均辦件時長縮短至0.71個工作日，效率較“十三五”末提升45%。

　　數(shù)字化賦能 讓流程更便捷

　　桐廬縣富春江鎮(zhèn)是當?shù)厮拇笾行逆?zhèn)之一，也是馳名全國的水力發(fā)電設(shè)備制造基地，有多家水力發(fā)電設(shè)備制造廠制造的水輪機轉(zhuǎn)輪遠銷海外。當?shù)厣a(chǎn)的水輪機組及其配套設(shè)備，動輒幾十噸，甚至上百噸，對大件運輸?shù)男枨髽O為旺盛。

　　作為“浙大件”數(shù)字化改革試點單位，桐廬縣交通運輸局對大件運輸核驗、運輸、監(jiān)管過程中的問題追本溯源，深入分析解決思路，創(chuàng)新技術(shù)手段應用，打造了桐廬大件運輸源頭智管數(shù)字化場景。

　　在浙江富春江水電設(shè)備有限公司，重達39噸的水輪發(fā)電機組定子機座裝車完畢，司機正在核對清點證件，準備出發(fā)前往智慧核驗點進行自助核驗。

　　全程半個小時出證，讓浙江富春江水電設(shè)備有限公司車輛運輸調(diào)度兼生產(chǎn)部部長金清旺感到十分驚喜?！霸疚覀兲峤恍枰F(xiàn)場核查的三類大件運輸申請之后，需要等工作人員有時間了上門，一般需要一到兩個工作日，遇到節(jié)假日，時間會更長。核查時，隊員們要手動測量各種數(shù)據(jù)，耗時也比較長。”金清旺說，“現(xiàn)在我們在網(wǎng)上申請好自助核驗后，按照提示的時間直接把車開過來自助核驗，流程上簡化了很多，像我們這單貨下午就直接出去了，對客戶交貨期的保證更有信心，押車成本也降低了一部分，這都是實實在在的好處！”

　　桐廬縣交通運輸局黨委委員、總工程師常力夫表示，核驗點以資源共享模式運行，充分提升設(shè)施利用效率?！版?zhèn)上幾家大型的水電設(shè)備制造企業(yè)都能在十分鐘內(nèi)到達共享核驗點，貨物一裝車即可快速完成核驗?！背ＡΨ蚪榻B，共享核驗點項目由轄區(qū)內(nèi)大件源頭企業(yè)提出需求，桐廬縣交通運輸局統(tǒng)籌助力推動牽頭建設(shè)，政企同向、協(xié)力推進，通過數(shù)字化手段為轄區(qū)內(nèi)大件源頭企業(yè)帶來便利。

　　桐廬縣富春江鎮(zhèn)黨委委員何燚君也表示，因轄區(qū)內(nèi)有大件運輸需求的企業(yè)較多，工作人員每次都要與公運、航運、交警等部門多方對接，溝通成本較高，對人力物力的消耗較大。

　　如今，桐廬的大件運輸審批流程在“受理—初審—現(xiàn)場核查—審核—出證”的基礎(chǔ)上，推出自助核查預約服務，企業(yè)實現(xiàn)“線上預約+線下自助辦”，屬地工作人員也減輕了多頭溝通的壓力，“不僅給企業(yè)減輕了負擔，也給我們的工作減了擔子?！焙螤D君表示。

　　科技化賦能 讓數(shù)據(jù)更精準

　　現(xiàn)場負責人介紹，核驗現(xiàn)場的兩個龍門架上配備了智能尺寸采集系統(tǒng)，地面還鋪設(shè)了最大稱重400噸的智能稱重采集系統(tǒng)，通過對車輛進行激光立體掃描和稱重，能夠精準測量車輛的長寬高信息和載重信息。

　　與此同時，設(shè)備還會將采集到的車輛尺寸、重量數(shù)據(jù)和車牌、輪軸、視頻等進行匹配分析，形成大件運輸車輛完整的現(xiàn)場核查信息，并上傳至“浙大件”系統(tǒng)。“浙大件”系統(tǒng)自動與申請信息進行比對，執(zhí)法隊員線上進行遠程復核，核驗通過即可發(fā)證。

　　智慧核驗對于執(zhí)法工作質(zhì)效也有了顯著提升。桐廬縣交通運輸行政執(zhí)法隊富春江中隊執(zhí)法人員方航舉例：“傳統(tǒng)的人工核驗方式依賴執(zhí)法隊員的經(jīng)驗，且容易受到人為因素的影響，數(shù)據(jù)的準確性其實不能做到100%保障?！币敫呔葯z測技術(shù)后，只要開到地磅上，不到一分鐘時間就能完成準確核驗，精準度得到了質(zhì)的飛躍，減少因尺寸、重量等不準確而引發(fā)的交通事故和貨物損壞，降低了大件運輸過程中的安全風險。此外，遠程智慧核驗有效緩解了基層執(zhí)法人員力量有限的壓力，提升了整體工作效率。

　　全鏈條賦能 讓監(jiān)管更高效

　　除了事前許可服務，大件運輸過程中的車輛行駛安全同樣重要。為提升大件運輸車輛安全監(jiān)管效能，桐廬構(gòu)建了治超聯(lián)動協(xié)同機制與全鏈條數(shù)字服務。

　　常力夫介紹，大件運輸都有指定的運輸路線，“浙大件”系統(tǒng)會對所有發(fā)放通行證的車輛實時行駛軌跡進行監(jiān)測，自動分析比對大件運輸車輛許可路線與實際運輸路線，針對不按許可路線行駛車輛進行實時預警，并形成工單推送給治超監(jiān)管平臺，由區(qū)域執(zhí)法部門予以攔截。

　　以桐廬“源頭智管”基層場景的創(chuàng)新實踐為縮影，一場以數(shù)據(jù)驅(qū)動、流程再造為核心的深刻變革，正貫穿于大件運輸?shù)脑S可與監(jiān)管全鏈條。近年來，浙江交通聚焦“優(yōu)服務、保安全”，全力推動公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一方面，開展“浙大件”數(shù)字化提升，創(chuàng)新“人工智能+審批”模式，90%以上辦件申請材料實現(xiàn)自動核驗；全面推廣“信用辦”，對信用好的企業(yè)實行即時辦、優(yōu)先辦、批量辦，受益企業(yè)近3000家；大件運輸“一件事”落地，交通、建設(shè)、公安三部門高效協(xié)同，聯(lián)辦后材料精簡44%，聯(lián)辦時長壓縮65%。另一方面，深化算力支撐，完善大件運輸安全通行評價系統(tǒng)，橋梁結(jié)構(gòu)安全驗算模型覆蓋2390公里高速公路和4150公里普通公路；推動高速公路收費站與普通公路超限檢測點智能化改造，構(gòu)建全過程、可追溯的安全監(jiān)管體系。如今，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已不僅是技術(shù)革新，更是推動大件運輸服務提質(zhì)、監(jiān)管增效、安全升級的核心引擎。

　　未來，浙江交通將繼續(xù)深化改革，推動大件運輸服務向全流程智慧化邁進，為支撐重大戰(zhàn)略、服務實體經(jīng)濟、推動高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多交通力量。（吳迪元 任汝樂 徐麗婷）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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