新國標為危險貨物運輸車輛“開出國門”掃除技術(shù)障礙 服務“中國造”賣全球

　　記者近日從國家標準委了解到，新版《危險貨物運輸車輛安全技術(shù)條件》強制性國標將于2026年7月1日施行。從外觀視覺標識到智能裝備全面升級，有效預防和最大程度減輕事故危害。

　　危險貨物運輸車輛特殊的外觀標識，是提升道路安全預警的重要因素。在中汽中心武漢檢驗中心，技術(shù)人員展示的這輛貨車車身就符合新國標的視覺警示體系。

　　中汽中心武漢檢驗中心專用車試驗室主任劉成介紹，這輛車的反光標識、橙色反光帶、限速標識、安全標示牌、危險貨物標識，以及箱體顏色，都是危險貨物車輛視覺安全系統(tǒng)的組成要素。這不再是一個簡單的標識，而是一個由多元素構(gòu)成的復合體系。

　　此前，各種危險貨物運輸車輛的外觀標識不一致、不齊全，新國標對此作出系統(tǒng)性改進。同時，將標識內(nèi)容擴展至限速、危險貨物聯(lián)合國編號、危險性以及施救方法等。

　　劉成介紹，這個車身的白色安全標識板，為可能發(fā)生的緊急情況提供應急處置依據(jù)，是救援人員的行動指南。限速標識則是主動的行為引導，能夠明確告知其他車輛本車的最高速度限制，這能有效降低其他車輛因長時間跟車或因速度差導致的不規(guī)范的超車等行為。

　　“智能+結(jié)構(gòu)”雙升級 提升主動預防能力

　　危險貨物運輸車輛安全技術(shù)條件新國標除了整合修訂涉及劇毒化學品、運油車等各類危險貨物運輸車輛的三項國標中標識的要求，還提升了車輛主動預防交通事故的能力。

　　新國標適用于所有用來運輸危險貨物的貨車、牽引車和半掛車。在智能化升級方面，對于N2、N3 類，也就是我們常說的中型和重型危險貨物運輸車輛，要求強制配備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、車道偏離預警和自動緊急制動系統(tǒng)。這些曾經(jīng)在高檔乘用車上才能見到的智能裝置，如今成為了中、重型危險貨物運輸車的“標配”。

　　同時，新國標對貨車自身的防護裝置也有明確的要求。針對罐式車輛，新國標要求安裝可承受20噸加載力的后上部防護裝置，并將“后部安全距離”從150毫米增至300毫米，增加了一倍。

　　國標起草人、中汽中心武漢檢驗中心技術(shù)總監(jiān)楊平龍介紹，新標準構(gòu)建了一個防撞的能量緩沖區(qū)，就是用空間換安全。特別是重型車輛對罐式車輛進行追尾的時候，能夠在最大程度保護結(jié)構(gòu)安全。防止一旦撞擊因罐體破損或管路斷裂導致的危險品泄漏，從根本上保護我們駕乘人員和公共環(huán)境的安全。

　　同時，為穩(wěn)妥推進純電動汽車運輸危險貨物，新標準首次明確了用于運輸危險貨物的純電動汽車專項要求。規(guī)定了，純電動汽車允許運輸?shù)呢浳镱愋?，對電池熱失控要求、阻燃隔熱配置、動力電池防護等提出了專門要求。

　　對標國際標準 助力“中國造”賣全球

　　據(jù)了解，這項新國標還有一個特點就是更加國際化。具體的技術(shù)要求全面對接《危險貨物國際道路運輸協(xié)定》以及聯(lián)合國相關(guān)法規(guī)，為中國危險貨物運輸車輛“開出國門”掃除技術(shù)障礙。

　　新國標對于車輛的一般安全技術(shù)要求和專項安全技術(shù)要求與國際標準基本保持一致。

　　中汽中心武漢檢驗中心黨委書記柳東威介紹，新標準全面與運輸危險貨物車輛的統(tǒng)一規(guī)定等國際法規(guī)接軌，對于車輛的分類、電氣裝置、防火、防靜電、制動、燃燒加熱器等一般安全技術(shù)要求和爆炸品運輸車輛的專項安全技術(shù)要求，與國際通用標準基本保持一致。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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