核放單“多車對多單”模式助跨洲際“潮流尖貨”快速通關(guān)

　　近日，一架滿載著時尚快消品牌服飾的全貨機(jī)于深夜飛抵鄭州新鄭國際機(jī)場。6小時后，這批由西班牙跨越洲際而來的“潮流尖貨”，高效完成從卸機(jī)、口岸分撥、保稅入?yún)^(qū)、智能分揀到申報出區(qū)的通關(guān)全流程，奔向全國46個城市的門店，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)晚到貨、次日上架”的快速流轉(zhuǎn)。

　　“潮流尖貨”快速通關(guān)的背后，離不開鄭州海關(guān)所屬新鄭海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施的核放單“多車對多單”模式。該模式下，企業(yè)工作人員在新鄭綜合保稅區(qū)內(nèi)按照客戶清單進(jìn)行貨物分揀作業(yè)的同時，可以通過鄭州海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)一鍵申報“多車對多單”核放單，待貨物分揀、裝車完成后，貨運(yùn)車輛即可駛出新鄭綜合保稅區(qū)，前往全國各個城市。

　　“快消品行業(yè)每周上新，配送門店遍布全國，對通關(guān)時效要求較高。”鄭州天麗物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“傳統(tǒng)模式下，我們需要為不同收貨方分別申報多個出入庫單和核放單，手續(xù)較多，常常出現(xiàn)多車配送同一客戶貨物的情況，導(dǎo)致成本較高。核放單‘多車對多單’模式啟用后，出入庫單可依據(jù)入境備案清單直接生成，核放單更可對接倉庫系統(tǒng)一鍵批量申報。面對復(fù)雜的貨物清單也能從容應(yīng)對，一輛車就能全裝走，通關(guān)效率提升30%，倉儲物流成本降低20%。”

　　為推動新鄭綜合保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)口服裝分撥中心等物流集散樞紐作用發(fā)揮，提升集散貨物出區(qū)便捷度，新鄭海關(guān)于2024年率先實(shí)施核放單“多車對多單”模式。新鄭海關(guān)備案核銷科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該模式疊加了海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“分送集報”“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”等便利政策，支持多輛運(yùn)輸車輛與多個核放單靈活綁定，滿足企業(yè)對報關(guān)、物流等環(huán)節(jié)的個性化與高時效需求。

　　此外，核放單“多車對多單”模式還整合了“集拼申報”功能。這意味著保稅與非保稅貨物可以在綜合保稅區(qū)內(nèi)完成集拼后，通過一個核放單、一輛車同時運(yùn)輸出區(qū)，省去了二次裝卸環(huán)節(jié)和在區(qū)外設(shè)置非保稅倉庫，企業(yè)倉儲和物流成本得以進(jìn)一步壓縮。

　　據(jù)統(tǒng)計，核放單“多車對多單”模式運(yùn)行以來，截至今年8月4日，企業(yè)累計通過該模式申報核放單1623票、節(jié)約成本100余萬元。除提升通關(guān)效率、降低成本外，該模式還實(shí)現(xiàn)了申報數(shù)據(jù)本地化留存，形成完整、可追溯的監(jiān)管數(shù)據(jù)鏈，有效強(qiáng)化了海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管能力，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)增效、海關(guān)提效。（通訊員 關(guān)喆 晉夢云）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時報

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