河北物流網(wǎng)絡(luò)升級(jí) 助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)融入全球

　　近日，一批滿載汽車(chē)零部件、電子產(chǎn)品等貨物的集裝箱卡車(chē)經(jīng)鹿泉海關(guān)驗(yàn)放后駛出關(guān)口，分別前往德國(guó)漢堡、俄羅斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚別和越南河內(nèi)，標(biāo)志著河北首個(gè)跨境公路運(yùn)輸集結(jié)中心在石家莊國(guó)際陸港啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，中歐、中俄、中亞、東盟四條跨境公路專線同時(shí)開(kāi)通。至此，河北搭建起跨境鐵路、公路和海鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)體系，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)融入全球市場(chǎng)提供了更靈活高效的通道選擇。

　　跨境公路賦能 優(yōu)化物流服務(wù)

　　邢臺(tái)亞克西車(chē)業(yè)有限公司運(yùn)輸了滿滿一個(gè)集裝箱的自行車(chē)及配件。因?yàn)樗怂固箍蛻粢蟮慕回洉r(shí)間緊，作為中歐班列的“?？汀?，這是他們第一次采用跨境公路運(yùn)輸發(fā)送貨物。

　　“石家莊國(guó)際陸港現(xiàn)在能提供的運(yùn)輸模式越來(lái)越多?！痹摴靖笨偨?jīng)理武藝偉說(shuō)，中歐班列運(yùn)量大、穩(wěn)定性強(qiáng)，但對(duì)一些小批量的緊急訂單，國(guó)際公路運(yùn)輸模式更為適合?！艾F(xiàn)在國(guó)際陸港開(kāi)通跨境公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，企業(yè)多了一種高效的運(yùn)輸選擇，還能享受?chē)?guó)家物流樞紐成熟的設(shè)備設(shè)施，以及同中歐班列一樣的‘一站式’服務(wù)?！?/p>

　　據(jù)介紹，跨境公路運(yùn)輸集結(jié)中心依托石家莊國(guó)際陸港跨境綜合服務(wù)資源，可實(shí)現(xiàn)貨物在港區(qū)的自由集散，按照國(guó)別一次性進(jìn)行分撥。目前，石家莊國(guó)際陸港擁有500多輛自有運(yùn)輸車(chē)輛，用車(chē)能避免“層層轉(zhuǎn)包”，可節(jié)省約10%的運(yùn)輸成本，現(xiàn)已具備每月1000班次的開(kāi)行能力。

　　“啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)跨境公路運(yùn)輸集結(jié)中心，是石家莊國(guó)際陸港發(fā)揮陸港型國(guó)家物流樞紐功能，提升跨境物流效能的重要舉措，形成了中歐班列與國(guó)際公路運(yùn)輸協(xié)同互補(bǔ)的發(fā)展格局?！笔仪f國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，這將為外貿(mào)企業(yè)提供更加靈活多樣的運(yùn)輸方案，提升跨境物流綜合承載能力，吸引越來(lái)越多的國(guó)際汽運(yùn)車(chē)輛在國(guó)際陸港集結(jié)、組貨，帶動(dòng)對(duì)外貿(mào)易、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)聚集，為河北發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)提供有力支撐。

　　運(yùn)營(yíng)方河北陸港跨境運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理張曉麗介紹，以此次開(kāi)通的4條跨境公路運(yùn)輸專線為例，石家莊至漢堡、莫斯科、杜尚別和河內(nèi)分別20天、10天、7天和5天可到，相比傳統(tǒng)公路運(yùn)輸需要多次查驗(yàn)、換車(chē)、倒裝的繁瑣流程，現(xiàn)在平均運(yùn)輸時(shí)效提升了40%以上，綜合物流成本最多可節(jié)省約20%。

　　陸港聯(lián)通世界 貨物暢行全球

　　6月的石家莊國(guó)際陸港一派繁忙，中歐班列的聲聲?shū)Q笛，將貿(mào)易合作的紐帶向遠(yuǎn)方不斷延伸。

　　石家莊國(guó)際陸港位于河北省石家莊市高邑縣，是河北唯一常態(tài)化開(kāi)行中歐班列的鐵路樞紐。周邊區(qū)域內(nèi)企業(yè)眾多，特色優(yōu)質(zhì)貨源豐富，在運(yùn)輸時(shí)效和貨源組織上具有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)悉，自2018年6月29日首列直通俄羅斯的中歐班列開(kāi)行以來(lái)，石家莊國(guó)際陸港中歐班列從一條線到一張網(wǎng)，為聯(lián)通世界注腳。從最初的年開(kāi)行4列，增長(zhǎng)到2024年839列，2025年前四月開(kāi)行396列……運(yùn)行七年來(lái)，累計(jì)開(kāi)行量超過(guò)2600列，貨運(yùn)量超過(guò)24萬(wàn)標(biāo)箱，貨值高達(dá)380億元，開(kāi)行量、貨運(yùn)量等指標(biāo)穩(wěn)居京津冀首位。這些數(shù)字映射著陸港拓展國(guó)際合作、深化對(duì)外開(kāi)放的堅(jiān)實(shí)步伐。

　　中歐班列不僅帶動(dòng)了進(jìn)出口貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)，也推動(dòng)了貨物結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。從傳統(tǒng)的服裝、家具、家電等“老三樣”，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕履茉雌?chē)、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”。同時(shí)，來(lái)自“一帶一路”共建國(guó)家的飼用小麥粉、板材、鋅錠、糧油等優(yōu)質(zhì)商品也通過(guò)中歐班列來(lái)到國(guó)內(nèi)，帶動(dòng)中歐班列去程與回程班列雙向發(fā)展，讓京津冀地區(qū)企業(yè)更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造出更多機(jī)遇。

　　目前，石家莊國(guó)際陸港已構(gòu)筑起“四向八通道”的進(jìn)出境網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)行的18條國(guó)際線路覆蓋50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。海鐵班列通達(dá)全球主要港口，真正實(shí)現(xiàn)了“一港雄立，貨通全球”。聯(lián)通陸海、觸達(dá)世界的物流大通道，為促進(jìn)國(guó)際“朋友圈”交流合作支撐起堅(jiān)實(shí)骨架。

　　口岸能級(jí)躍升 產(chǎn)業(yè)集聚加速

　　走在石家莊國(guó)際陸港，塔吊林立，機(jī)械轟鳴。目前，石家莊國(guó)際陸港完成一期基礎(chǔ)設(shè)施5條道路建設(shè)，釋放土地1000畝以上，構(gòu)建起園區(qū)發(fā)展框架。

　　加大開(kāi)行特色班列，打造進(jìn)境糧食加工集散中心，開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)，吸引國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大宗商品貿(mào)易企業(yè)入駐，中遠(yuǎn)海運(yùn)期貨交割貿(mào)易中心、河北省供銷(xiāo)社倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)中心、跨境電商交易中心、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配套中心、化肥倉(cāng)儲(chǔ)中心等一批臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目……一大批汽車(chē)分撥、糧油農(nóng)資、有色金屬等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正在加快施工、聚集發(fā)展，產(chǎn)業(yè)聚集規(guī)?；⑴R港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈初見(jiàn)成效，石家莊國(guó)際陸港正成為京津冀產(chǎn)業(yè)聚集的新高地。在這里，完善的開(kāi)放體系，為陸港構(gòu)建大平臺(tái)、深化大通關(guān)、拓展大合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。依托“通道+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”模式，有效連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，促進(jìn)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)在更廣范圍、更高層次配置資源、拓展市場(chǎng)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

　　中歐班列，馳騁萬(wàn)里；集裝箱裝卸，秩序井然，背后離不開(kāi)“智慧大腦”的調(diào)度指揮。在石家莊國(guó)際陸作業(yè)調(diào)度室，一面大型電子屏不斷切換著中歐班列作業(yè)的場(chǎng)景，從場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)到集裝箱管理，再到班列發(fā)運(yùn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，都提供360度的可視化呈現(xiàn)。

　　記者了解到，石家莊國(guó)際陸港還大力推進(jìn)數(shù)字陸港、智慧陸港建設(shè)，重點(diǎn)打造班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、場(chǎng)站作業(yè)綜合管理系統(tǒng)和集裝箱管理系統(tǒng)，推進(jìn)業(yè)務(wù)單證電子化和業(yè)務(wù)線上辦理，建設(shè)現(xiàn)代智慧物流體系，全面提升物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　絲路迢迢，鐵龍馳騁；步履堅(jiān)定，融入世界。石家莊國(guó)際陸港將扎實(shí)推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，持續(xù)完善口岸功能，培育壯大適鐵臨港產(chǎn)業(yè)，打造更高能級(jí)的陸港物流體系，擴(kuò)大國(guó)際“朋友圈”，為京津冀暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)和穩(wěn)鏈保鏈、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈做出更大貢獻(xiàn)。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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