推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)　技術(shù)賦能快遞行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提速

　　隨著《快遞暫行條例》的修改，我國快遞行業(yè)綠色發(fā)展將邁入新階段。近日，多家快遞企業(yè)相繼發(fā)布快遞包裝治理成果，多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)顯示行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型取得重要進(jìn)展。經(jīng)過多年探索，快遞包裝治理已形成規(guī)范化運(yùn)作體系，綠色發(fā)展理念深度融入企業(yè)戰(zhàn)略和日常運(yùn)營。此次《快遞暫行條例》修改，特別增設(shè)"快遞包裝"專章，構(gòu)建了更為系統(tǒng)的制度框架，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了明確指引。

　　政策體系日趨完善

　　近年來，我國快遞行業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2024年全國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1750億件，同比增長21%，預(yù)計(jì)2025年將超過2000億件。然而，在飛速增長的業(yè)務(wù)量背后，是大量的快遞包裝材料被消耗，從紙箱、塑料袋到各類填充物，給資源與環(huán)境帶來壓力。

　　為了進(jìn)一步推進(jìn)快遞包裝治理工作，修改后的《快遞暫行條例》專門增加了"快遞包裝"一章，規(guī)定快遞包裝應(yīng)當(dāng)符合寄遞生產(chǎn)作業(yè)的要求，節(jié)約使用資源，避免過度包裝，防止污染環(huán)境?？爝f包裝應(yīng)當(dāng)符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)，鼓勵(lì)使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次《快遞暫行條例》修改標(biāo)志著我國快遞業(yè)綠色發(fā)展進(jìn)入制度化、規(guī)范化新階段。當(dāng)然，這一制度設(shè)計(jì)并非從零開始，而是對行業(yè)多年探索的總結(jié)與提升，為行業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展提供了清晰的路線圖。

　　事實(shí)上，國家層面對綠色快遞的布局早已展開。近年來，國務(wù)院先后出臺《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》等政策文件；交通運(yùn)輸部與國家郵政局聯(lián)合發(fā)布《郵件快件包裝管理辦法》，細(xì)化包裝操作規(guī)范；國家標(biāo)準(zhǔn)委則推出《限制快遞過度包裝要求》等強(qiáng)制性國標(biāo)，構(gòu)建起覆蓋包裝材料、循環(huán)利用等環(huán)節(jié)的全鏈條標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　如今，修改后的《快遞暫行條例》首次增設(shè)"快遞包裝"專章，對于快遞包裝治理作出全面系統(tǒng)的規(guī)定，全方位引導(dǎo)行業(yè)向綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型。

　　企業(yè)創(chuàng)新各具特色

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)循環(huán)包裝實(shí)現(xiàn)全覆蓋，電商快件不再二次包裝比例超過95%，智能裝箱技術(shù)使包裝耗材大幅減少，248個(gè)產(chǎn)品通過快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證。快遞行業(yè)已形成綠色發(fā)展共識，各企業(yè)積極踐行綠色發(fā)展理念。

　　具體來看，快遞企業(yè)的包裝"瘦身"工作成績斐然。

　　圓通速遞通過多項(xiàng)創(chuàng)新推動包裝減量化。比如，通過去掉快遞包裝顏色過深部分，將快遞包裝油印面積減少1/3；電子面單熱敏紙尺寸縮小40%；膠帶寬度由45毫米縮至44毫米，全網(wǎng)推進(jìn)瘦身膠帶的使用；等等。2024年，在快遞包裝上，圓通速遞電商使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件超2.1億件，回收復(fù)用瓦楞紙箱超6100萬個(gè)，全網(wǎng)新增投入可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋達(dá)800萬個(gè)。

　　京東物流在包裝減量方面持續(xù)深耕。京東開發(fā)使用的三層瓦楞紙包裝箱比例已超過95%，確保每個(gè)紙箱的重量不超過400克，僅此一項(xiàng)每年就可以減少使用20多萬噸紙漿。早在10年前，京東開啟封箱膠帶的"瘦身"研究，在滿足使用需要的前提下將寬度從53毫米逐步降低至40毫米，而且明確禁止層層纏繞，累計(jì)減少了13352噸塑料膠帶的使用。

　　同時(shí)，京東還鼓勵(lì)使用原發(fā)包裝，避免重復(fù)包裝。值得一提的是，京東發(fā)布了行業(yè)首個(gè)原發(fā)包裝認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，承諾至2030年實(shí)現(xiàn)80%以上電商渠道售賣的產(chǎn)品支持原發(fā)包裝。

　　德邦快遞的包裝精細(xì)化改進(jìn)同樣亮眼。在包裝"瘦身"方面，德邦快遞電子面單2024年使用率高達(dá)99.95%，一聯(lián)面單的普及極大減少了紙張浪費(fèi)與打印耗材使用，降低了碳排放。在膠帶和膠袋的優(yōu)化方面，德邦快遞從細(xì)微之處著手，將透明膠帶寬度從50毫米縮至45毫米；膠袋升級方面，采用高強(qiáng)度聚丙烯材料，在保證承重性能的前提下，快遞膠袋厚度從7微米降至5微米，單袋重量下降15%。以上減少塑料消耗約2200噸/年。

　　構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)新生態(tài)

　　修改后的《快遞暫行條例》明確，"國家鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，支持采用新技術(shù)、新材料、新工藝研發(fā)、生產(chǎn)符合綠色環(huán)保要求的快遞包裝"。這一政策導(dǎo)向?yàn)榭爝f包裝的轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。

　　行業(yè)龍頭企業(yè)已率先行動，通過技術(shù)賦能，積極探索綠色包裝解決方案。

　　德邦快遞以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，全面推動包裝材料革新。據(jù)悉，德邦快遞主動應(yīng)用 RFID芯片循環(huán)纖袋和圍板箱，實(shí)現(xiàn)包裝物全生命周期追蹤，在減少能源消耗和碳排放的同時(shí)提升運(yùn)輸效率。另外，德邦快遞使用的可降解防水袋、全降解膠帶，均獲得快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證，從源頭踐行綠色環(huán)保。

　　京東物流在包裝減量的同時(shí)，也在全力推動包裝箱的循環(huán)使用。針對生鮮冷藏、冷凍品類，采用循環(huán)保溫箱+可循環(huán)使用冰板替代傳統(tǒng)EPS白色泡沫箱和一次性冰袋的包裝，單個(gè)箱子可使用次數(shù)超過180次。京東物流還建立專業(yè)回收體系，其二次紙箱使用率顯著提升，同時(shí)大規(guī)模推廣降解材料替代傳統(tǒng)塑料。

　　此外，數(shù)字化技術(shù)也為綠色包裝注入新動能。

　　圓通速遞自主研發(fā)了"管理駕駛艙""客戶管家""網(wǎng)點(diǎn)管家""碳足跡"等數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)包裹的全生命周期中的碳排放數(shù)據(jù)，形成"效率提升-資源節(jié)約-碳減排"的閉環(huán)體系。

　　德邦快遞結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等現(xiàn)代科技，實(shí)現(xiàn)循環(huán)包裝的有效共享。憑借這些技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綠色包裝的"運(yùn)輸-倉儲-回收"閉環(huán)和數(shù)字化管理，從而提高了資源再利用率。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快遞行業(yè)未來競爭不僅是效率之爭，更是以碳數(shù)據(jù)為紐帶的生態(tài)協(xié)同能力之爭。隨著綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，領(lǐng)先企業(yè)正將環(huán)保投入轉(zhuǎn)化為核心競爭力，開創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益雙贏的新格局。這場由政策引領(lǐng)、企業(yè)主導(dǎo)的綠色革命，正在重塑我國快遞業(yè)的發(fā)展模式，并為全球快遞行業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國方案。（記者 蔣永霞）

　　轉(zhuǎn)自：中國商報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀