中國(guó)外運(yùn)“AI+物流”打開行業(yè)想象力

　　今年的《政府工作報(bào)告》提出，“激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新活力”“持續(xù)推進(jìn)‘人工智能+’行動(dòng)”。在數(shù)字化浪潮下，算法滲透至物流行業(yè)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，不斷突破效率的邊界，“AI+物流”已成為推動(dòng)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　2022年4月，中國(guó)外運(yùn)與小馬智卡合資組建的青騅物流科技公司投入運(yùn)營(yíng)，開啟干線物流自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用，致力打造安全、高效、低碳的智慧貨運(yùn)體系。2024年2月，雙方攜手獲得國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛跨省高速公路（京津塘高速）商業(yè)運(yùn)營(yíng)牌照，迄今運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逾540個(gè)。截至今年2月底，中國(guó)外運(yùn)自動(dòng)駕駛高速干線商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程累計(jì)超過260萬(wàn)公里，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　近年來(lái)，中國(guó)外運(yùn)通過數(shù)智化技術(shù)，在多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視、流程自動(dòng)化、智能診斷、輔助決策，除了在京津冀地區(qū)之外，中國(guó)外運(yùn)在粵港澳大灣區(qū)打造的江門高新港“智慧港口”，將自動(dòng)駕駛、人工智能、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)務(wù)融合發(fā)展，全面推動(dòng)碼頭管理和服務(wù)的智慧化升級(jí)，讓AI為港口作業(yè)插上“智慧之翼”。

　　自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡上崗　助力碼頭高效低排

　　2024年，中國(guó)外運(yùn)在江門高新港啟動(dòng)L4自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡項(xiàng)目，首批投入10輛自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡開展運(yùn)營(yíng)。自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡將AI技術(shù)應(yīng)用于數(shù)據(jù)標(biāo)注和模型訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)200米無(wú)盲區(qū)全域感知，能夠在復(fù)雜的碼頭環(huán)境中自主導(dǎo)航，合理規(guī)劃最優(yōu)路徑。與此同時(shí)，智能碼頭系統(tǒng)利用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)作業(yè)任務(wù)指令自動(dòng)分配，遠(yuǎn)控龍門吊和自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡根據(jù)任務(wù)指令自動(dòng)規(guī)劃路徑并進(jìn)行作業(yè)，大幅提升集卡車行駛效率和作業(yè)順暢度。

　　智能交互升級(jí)　“港航AI助手小運(yùn)”便捷服務(wù)客戶

　　中國(guó)外運(yùn)積極探索AI大模型與自身操作系統(tǒng)的深度融合，不斷提升服務(wù)質(zhì)量與運(yùn)營(yíng)效率。2025年3月，“港航AI助手小運(yùn)”上線，能精準(zhǔn)地識(shí)別用戶復(fù)雜的查詢意圖并給予即時(shí)響應(yīng)。在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，無(wú)論是查詢泊位計(jì)劃、集裝箱動(dòng)態(tài)還是裝卸船進(jìn)度，客戶只需輸入簡(jiǎn)單的自然語(yǔ)言指令，系統(tǒng)就能快速給出準(zhǔn)確答案，并能夠24小時(shí)在線解答客戶咨詢。

　　港航AI助手小運(yùn)　單證自動(dòng)化革新

　　業(yè)務(wù)單證是物流業(yè)務(wù)的重要憑證，貫穿于貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等各個(gè)環(huán)節(jié)，是確保物流操作合規(guī)、高效的關(guān)鍵依據(jù)。單證錄入是物流行業(yè)人力密集型的作業(yè)環(huán)節(jié)，中國(guó)外運(yùn)將“單證通”大模型多模態(tài)技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)部文件中心系統(tǒng)、運(yùn)控中心系統(tǒng)以及倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別和校驗(yàn)提單、報(bào)關(guān)單等單證中的關(guān)鍵信息，將大幅降低人工錄入和核驗(yàn)成本，提升物流環(huán)節(jié)效率。

　　單證通自動(dòng)校驗(yàn)功能　安全管理智能化

　　2024年11月，中國(guó)外運(yùn)運(yùn)用大模型語(yǔ)義理解技術(shù)，在江門高新港落地“安環(huán)AI助手”系統(tǒng)，將104份安全生產(chǎn)條例、55份消防規(guī)范、252條隱患依據(jù)統(tǒng)統(tǒng)收入知識(shí)庫(kù)，操作人員查詢?cè)O(shè)備合規(guī)使用規(guī)范，只要輸入關(guān)鍵詞，相關(guān)法規(guī)、事故案例和操作指南瞬間彈出，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警快人一步，徹底顛覆傳統(tǒng)文檔檢索模式，安全管理“秒級(jí)響應(yīng)”。

　　AI技術(shù)及場(chǎng)景化應(yīng)用，讓傳統(tǒng)碼頭作業(yè)中存在的效率瓶頸、依賴人工以及資源調(diào)配滯后等痛點(diǎn)得以有效破解，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈全流程可視、可控，也為未來(lái)打造更智能、更綠色、更可靠的物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系提供了智慧基底。

　　未來(lái)，中國(guó)外運(yùn)將持續(xù)向著“AI+物流”發(fā)展方向，探索大模型在提升供應(yīng)鏈效率、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)配置、升級(jí)服務(wù)客戶質(zhì)效等方面的應(yīng)用，助力降低全社會(huì)物流成本，為行業(yè)提供更智慧的物流解決方案。（李思瑤）

　　轉(zhuǎn)自：光明網(wǎng)

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