“鐵路班列+航運(yùn)班輪”無縫銜接 “一單制”為物流運(yùn)輸按下“加速鍵”

　　記者3月2日從國鐵集團(tuán)了解到，日前4家航運(yùn)企業(yè)與國鐵集團(tuán)簽署“一單制”運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議，進(jìn)一步簡化多式聯(lián)運(yùn)過程中的交接、換裝環(huán)節(jié)，降低企業(yè)物流成本。

　　與國鐵集團(tuán)簽署“一單制”運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議的四家企業(yè)分別是：中谷物流、信風(fēng)海運(yùn)、安通物流、泛亞航運(yùn)。與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)不同，“一單制”運(yùn)輸服務(wù)將為客戶提供更多“鐵路班列+航運(yùn)班輪”相組合的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，實現(xiàn)“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”，有效降低全程物流成本。

　　國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“一單制”運(yùn)輸服務(wù)在單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)簡化流程、節(jié)省費(fèi)用。以新疆準(zhǔn)東地區(qū)到廣東佛山地區(qū)為例，采用“一單制”運(yùn)輸，預(yù)計全程運(yùn)輸時間壓縮6天，運(yùn)費(fèi)降低了4%。

　　2024年11月，國鐵集團(tuán)試行多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸，此次與4家航運(yùn)企業(yè)簽訂集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”合作協(xié)議，將進(jìn)一步擴(kuò)大 “一單制”運(yùn)輸服務(wù)范圍。未來，客戶可在鐵路95306平臺選擇覆蓋面更廣的多種“鐵路班列+航運(yùn)班輪”相組合的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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