記者11日從在天津市濱海新區(qū)召開的第四屆世界一流港口多式聯(lián)運大會上獲悉,中國集裝箱多式聯(lián)運量連續(xù)8年增速保持在25%以上,進入規(guī)模化發(fā)展新階段。
其中,鐵水聯(lián)運量持續(xù)增長,2023年全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量累計超1170萬標(biāo)箱(TEU),同比增長11.7%;2023年國家鐵路集裝箱發(fā)送量3323萬標(biāo)箱(TEU),同比增長5.1%,成為多式聯(lián)運強推動力。
中國是世界上最大的制造業(yè)國家、全球第二大消費市場和第一大貨物貿(mào)易國,貨物總量多、品類豐富,貨運結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜。在全社會物流成本降低、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、“雙碳”戰(zhàn)略等背景下,需要探索多元化的多式聯(lián)運服務(wù)模式。
記者了解到,由中國集裝箱行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運發(fā)展報告(2023年度)》指出,“十三五”到“十四五”期間,中國多式聯(lián)運快速推進。
中國多式聯(lián)運主要包括鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、陸空聯(lián)運等。近年來,隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,中國鐵水聯(lián)運呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。
據(jù)中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長李牧原介紹,“十三五”到“十四五”期間,中國貨物運輸總量平均年增速為3.9%,物流市場主要增量體現(xiàn)在快遞業(yè)、網(wǎng)絡(luò)貨運和集裝箱多式聯(lián)運?!拌F水聯(lián)運量持續(xù)增長,年均增長24.5%,這是令人驕傲的成績?!?/p>
同時,鐵水聯(lián)運主力港口發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。其中,天津港持續(xù)推進“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”港口建設(shè),2023年完成鐵水聯(lián)運箱量125萬標(biāo)箱(TEU),同比增長約4.2%。
本屆大會還首次發(fā)布了“弘景·天津港海鐵聯(lián)運發(fā)展指數(shù)”,成為中國首個多式聯(lián)運指數(shù)。(記者楊文、梁姊)
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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