為期3天的2025年世界移動(dòng)通信大會6月18—20日在上海舉行。作為亞洲信息通信行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”，眾多前沿技術(shù)、科技產(chǎn)品亮相展會。最近，很多人的手機(jī)信號欄悄悄多出個(gè)字母A。從5G進(jìn)階到5G-A，這項(xiàng)新技術(shù)能給我們的生產(chǎn)生活帶來哪些改變？
通過這個(gè)智能背包可以遠(yuǎn)程操控這個(gè)智能機(jī)器人。這個(gè)機(jī)器人可以用在產(chǎn)線上，而人只需要在辦公室里遠(yuǎn)程看著屏幕，就可以來執(zhí)行這樣的操作。因?yàn)椴捎昧?G-A的通信網(wǎng)絡(luò)，時(shí)延非常低，動(dòng)作幾乎是實(shí)時(shí)同步。
工作人員介紹，5G-A技術(shù)可以將數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)降到小于20毫秒。這種低時(shí)延、高可靠性的網(wǎng)絡(luò)，給人機(jī)協(xié)同應(yīng)用的落地帶來更多可能。
中國移動(dòng)研究院無線與終端技術(shù)研究所研究員趙世卓介紹，5G-A網(wǎng)絡(luò)可以從算力、連接、數(shù)據(jù)上進(jìn)一步去提升網(wǎng)絡(luò)、降低時(shí)延、深化應(yīng)用場景。比如危險(xiǎn)作業(yè)場景的人機(jī)分離，改善操作人員環(huán)境。不僅可以拓展到千行百業(yè)，還可以在同一個(gè)時(shí)間內(nèi)讓更多用戶同時(shí)體驗(yàn)到高速的網(wǎng)絡(luò)。
不僅在工業(yè)制造領(lǐng)域，5G-A技術(shù)在智慧交通等場景同樣取得突破。這項(xiàng)“超視距飛行”技術(shù)，通過導(dǎo)航系統(tǒng)與5G-A網(wǎng)絡(luò)的深度結(jié)合，成功實(shí)現(xiàn)無人機(jī)遠(yuǎn)距離飛行。這一技術(shù)已經(jīng)在電力巡檢、目標(biāo)偵察等領(lǐng)域投入應(yīng)用，有效突破傳統(tǒng)視距飛行的距離限制。
中國電信研究院移動(dòng)與終端技術(shù)研究所副所長謝偉良介紹，超視距飛行需要用導(dǎo)航技術(shù)和通信技術(shù)來保障，大帶寬低時(shí)延的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，可以保證整個(gè)無人機(jī)超視距飛行的精準(zhǔn)可靠和安全，避免超視距飛行之后的時(shí)延帶來的飛行的位置的偏差，這個(gè)必須要用5G-A來進(jìn)行保障。
目前，5G-A試點(diǎn)已覆蓋全國超300個(gè)城市重點(diǎn)場景。隨著網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，相關(guān)應(yīng)用正加速融入經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供新動(dòng)能。
三大運(yùn)營商加速布局5G-A
2025年是我國5G正式商用的第6年，5G-A開啟了5G應(yīng)用的“下半場”。三大電信運(yùn)營商在展示各種5G-A應(yīng)用的同時(shí)，也透露了最新的5G-A發(fā)展規(guī)劃。
在上海，申通地鐵八成線路已完成5G-A網(wǎng)絡(luò)升級，實(shí)測峰值速率可達(dá)3Gbps，網(wǎng)絡(luò)時(shí)延大幅降低。
在內(nèi)蒙古，全球首個(gè)5G-A露天礦——伊敏煤礦，5G-A提供500Mbps的穩(wěn)定上行和20毫秒的低時(shí)延，助力超百輛礦用無人駕駛卡車24小時(shí)不間斷生產(chǎn)，讓礦山生產(chǎn)更安全。
中國移動(dòng)研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長曹蕾介紹，目前，他們已經(jīng)建成了全球規(guī)模最大的5G-A商用網(wǎng)絡(luò)，在超過330個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)5G-A部署落地。2025年，持續(xù)升級一些5G基站向5G-A演進(jìn)，提升智能化能力。
2024年，中國電信在121個(gè)城市規(guī)模部署約7萬5G-A基站。2025年，中國電信計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大5G-A基站覆蓋規(guī)模，覆蓋至超過150個(gè)重點(diǎn)城市。
謝偉良表示，他們與各行各業(yè)共同開展和推進(jìn)各行各業(yè)當(dāng)中的5G-A的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，保證5G-A網(wǎng)絡(luò)向各行各業(yè)的延伸和服務(wù)。
我國運(yùn)營商已經(jīng)在31個(gè)省份部署了5G-A測試網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)可支撐5000萬用戶。預(yù)計(jì)到2025年年底，會有超過百款的手機(jī)和終端支持5G-A技術(shù)。
中國聯(lián)通5G共建共享工作組副組長田元兵介紹，他們現(xiàn)網(wǎng)的5G基站均已具備向5G-A特征的升級演進(jìn)能力，2025年將繼續(xù)擴(kuò)大5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，擴(kuò)大輕量化的網(wǎng)絡(luò)部署，在全國300多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)5G-A的商用。
我國在5G-A國際標(biāo)準(zhǔn)中牽頭項(xiàng)目數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)提案數(shù)占比超過30%。工業(yè)和信息化部等部門印發(fā)的《5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級方案》提出，按需推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)向5G-A升級演進(jìn)，全國地級及以上城市實(shí)現(xiàn)5G-A超寬帶特性規(guī)模覆蓋。
5G-A邁向6G 智能設(shè)備通信新突破
5G-A既是5G的升級版，也是5G向6G演進(jìn)的橋梁。盡管6G要到2030年才能商用，但在世界移動(dòng)通信大會現(xiàn)場，已經(jīng)有企業(yè)開始探索6G技術(shù)了。
這是一個(gè)6G智能體通信技術(shù)的演示場景，它模擬的是一個(gè)地震救援現(xiàn)場?，F(xiàn)場有機(jī)器狗、智能救援車和機(jī)械臂，這3個(gè)智能體已經(jīng)通過6G網(wǎng)絡(luò)建立聯(lián)系，準(zhǔn)備組隊(duì)進(jìn)行救援。
當(dāng)機(jī)器狗發(fā)現(xiàn)有被困人員時(shí)，會向智能救援車和機(jī)械臂發(fā)送相關(guān)視頻和具體信息，三3個(gè)智能體會臨時(shí)組成一支救援隊(duì)，利用各自特長優(yōu)勢協(xié)同開展救援行動(dòng)。
專家指出，隨著AI技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來需要聯(lián)網(wǎng)的AI智能體的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越人口數(shù)量。因此，未來的6G網(wǎng)絡(luò)將為這些智能化的設(shè)備提供連接，滿足智能設(shè)備之間通信和快速動(dòng)態(tài)組網(wǎng)的需求。
未來的6G網(wǎng)絡(luò)將是包括感知、數(shù)據(jù)、AI、計(jì)算在內(nèi)的一個(gè)融合性網(wǎng)絡(luò)。目前，包括我國和歐洲、美國、日本、韓國和印度的通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合作伙伴都在共同研制6G標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)，2025—2027年完成技術(shù)研究階段，2029年3月份完成第一個(gè)版本的技術(shù)規(guī)范，2030年實(shí)現(xiàn)商用。
轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)
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