電動(dòng)自行車鋰電池健康評(píng)估工作指引發(fā)布 老舊鋰電池安全隱患有望逐步消除


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-12-18





  為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作部署,降低存量老舊電動(dòng)自行車鋰電池安全風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局于12月3日聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》(以下簡(jiǎn)稱《健康評(píng)估指引》)。


  我國(guó)是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó),社會(huì)保有量超3.5億輛,其中鋰電池的使用比例逐步提高。但由于鋰電池自身特性較為活潑,一旦使用不當(dāng)較容易產(chǎn)生故障,進(jìn)而引發(fā)安全事故,對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。因此,通過制定《健康評(píng)估指引》,推動(dòng)開展電動(dòng)自行車鋰電池健康評(píng)估工作,能夠及時(shí)識(shí)別和有效預(yù)防潛在的安全隱患。


  為確保電動(dòng)自行車鋰電池健康評(píng)估過程的科學(xué)性、合理性和可操作性,《健康評(píng)估指引》在編制過程中,參考了北京、上海、江蘇、浙江等地的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),從外觀、標(biāo)簽標(biāo)識(shí)、內(nèi)阻、最大輸出電壓、放電容量衰減率等方面提出電動(dòng)自行車用鋰離子電池是否存在健康隱患的評(píng)估準(zhǔn)則和檢測(cè)方法,并對(duì)健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)提出要求。前期,為便于對(duì)《健康評(píng)估指引》相關(guān)技術(shù)內(nèi)容的理解,工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門制定了《〈電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引〉解讀》,供廣大消費(fèi)者、生產(chǎn)銷售企業(yè)和各級(jí)政府職能部門參考。


  《健康評(píng)估指引》的發(fā)布,一方面有助于各地政府加快健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),為消費(fèi)者提供便利、規(guī)范、專業(yè)的健康評(píng)估服務(wù);另一方面有助于廣大消費(fèi)者參考文件內(nèi)容,自行對(duì)電動(dòng)自行車用鋰離子電池開展健康評(píng)估,從而在各方共同努力下,全面掌握存量電動(dòng)自行車用鋰離子電池的健康狀況,及時(shí)鑒別出已存在安全隱患、不適合繼續(xù)使用的老舊鋰電池,并通過妥善加以處理,減少人民群眾身邊的安全風(fēng)險(xiǎn),有效遏制火災(zāi)事故的發(fā)生,提升老百姓幸福感、安全感。


  下一步,工業(yè)和信息化部將會(huì)同有關(guān)部門,積極開展《健康評(píng)估指引》宣貫和培訓(xùn)工作,指導(dǎo)各地加快建立和完善健康評(píng)估網(wǎng)絡(luò)體系,面向廣大消費(fèi)者有序提供健康評(píng)估服務(wù),為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出積極貢獻(xiàn)。


  轉(zhuǎn)自:工業(yè)和信息化部網(wǎng)站

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