日前，由中國消費品質(zhì)量安全促進會指導，中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的“中國健康汽車研究計劃”—2024年“零甲醛”汽車技術研討活動在北京舉辦。
研討活動現(xiàn)場，中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長兼秘書長王昆表示，維護消費品質(zhì)量安全，事關人民群眾切身利益，事關經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，意義十分重大。汽車產(chǎn)業(yè)亟需把握新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足人民群眾高質(zhì)量消費需求。
中汽數(shù)據(jù)總經(jīng)理馮屹認為，作為現(xiàn)代工業(yè)技術的重要代表，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中扮演支柱性角色。在復雜多變的國際環(huán)境下，汽車行業(yè)要開辟新領域、新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能、新優(yōu)勢，以技術創(chuàng)新為驅(qū)動力，不斷提高汽車產(chǎn)品的健康水平。
研討活動現(xiàn)場，還發(fā)布了多項研究成果。具體包括：
成果一，發(fā)布《2024年中國車內(nèi)甲醛散發(fā)水平研究報告》。報告從車內(nèi)甲醛研究概況、2024年調(diào)研車型甲醛分析以及下一步研究計劃等方面進行了深入解讀與分享。
首先，中汽數(shù)據(jù)對車內(nèi)甲醛問題進行了剖析，錨定了研究方向，并回顧了車內(nèi)甲醛的研究工作。同時，中汽數(shù)據(jù)根據(jù)市場關注度和銷量選取40款車型，依據(jù)國際標準和行業(yè)標準分別從常溫工況、高溫工況和駕駛工況對車內(nèi)甲醛散發(fā)情況進行了數(shù)據(jù)采集和分析。
結(jié)果表明，不同工況下自主和合資品牌車內(nèi)甲醛散發(fā)濃度差異不大，甲醛濃度均值排序為高溫工況>常溫工況>駕駛工況，且不同車型的甲醛散發(fā)濃度有一定差異。經(jīng)過行業(yè)十多年的不懈努力，車內(nèi)甲醛濃度呈穩(wěn)步降低趨勢。
下一步，中汽數(shù)據(jù)將持續(xù)跟蹤消費者關注點，重點圍繞車內(nèi)輻射性能、防眩暈功能開發(fā)、極端工況車內(nèi)健康測試等方面開展研究工作，滿足消費者不斷提高的健康出行需求。
成果二，發(fā)布《2024年車用材料VOC散發(fā)水平研究報告》。報告以車用內(nèi)飾材料的種類為切入點，詳細介紹了不同材料的VOC測試方法，并著重分析了聚氨酯發(fā)泡、皮革、織物等常見內(nèi)飾材料的VOC性能。
成果三，發(fā)布2024年“零甲醛”汽車典型案例。依據(jù)《“零甲醛”汽車產(chǎn)品設計技術規(guī)范（2023年版）》，中汽數(shù)據(jù)遴選出2024年“零甲醛”汽車典型案例，分別是一汽紅旗 紅旗H9 2.0T旗享豪華商務版（2024款）、一汽紅旗 紅旗HQ9 PHEV 四驅(qū)豪華版（2024款）、東風日產(chǎn) 探陸380VC-TURBO四驅(qū)智駕版 6座、東風日產(chǎn) 啟辰VX6 520KM Pro版、上汽通用 凱迪拉克IQ傲歌 四驅(qū)長續(xù)航版、大眾汽車（安徽） ID. 與眾 Ultra長續(xù)航和零跑汽車 零跑C10 530智享版，以上7款車型代表了我國車企在車內(nèi)甲醛性能方面的優(yōu)秀水平，來自上述企業(yè)的專家分享了健康汽車開發(fā)方面的先進經(jīng)驗。
成果四，發(fā)布2024年“車用綠色材料（低VOC）”典型案例。依據(jù)《車用綠色材料評價規(guī)程（2018年版）》，中汽數(shù)據(jù)遴選出三款“車用綠色材料（低VOC）”典型案例，分別為3M？ Flexile Acoustic Material FAB0910、旭化成聚甲醛共聚物 TENAC？ ZT454和金發(fā)聚丙烯塑料 API-2010，這三款材料代表了車內(nèi)材料在VOC性能方面的優(yōu)秀水平，來自上述企業(yè)的專家分享了材料的VOC先進控制技術。（記者 郭躍）
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