電動(dòng)汽車百人會(huì)：今年新能源汽車市占率有望突破40%

　　2月27日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)成果發(fā)布會(huì)暨百人會(huì)論壇（2024）專家媒體交流會(huì)在北京舉行。

　　會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示：“伴隨城市導(dǎo)航輔助駕駛落地、快充等技術(shù)優(yōu)化擴(kuò)展使用場(chǎng)景，2026年之前新能源汽車市占率將持續(xù)快速突破?！彼A(yù)測(cè)，“今年新能源汽車市場(chǎng)占有率有望增加5-10個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到36%-41%，樂(lè)觀情況下有望突破40%，2025年將接近50%，2026年超過(guò)50%，占據(jù)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)地位。”

　　“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)保持或者擴(kuò)大超大規(guī)模的汽車市場(chǎng)面臨著很大的壓力。但壓力下，擴(kuò)大新能源汽車銷售的有利因素也在不斷增強(qiáng)，這就決定了油電結(jié)構(gòu)性變化會(huì)提速?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉分析指出，“企業(yè)要盡快適應(yīng)充分競(jìng)爭(zhēng)和加速進(jìn)化的常態(tài)，否則只能越來(lái)越被動(dòng)。企業(yè)要轉(zhuǎn)變過(guò)去量入為出的傳統(tǒng)發(fā)展方式，要靠?jī)蓷l腿走路，也就是走內(nèi)涵式發(fā)展和利用社會(huì)融資擴(kuò)大式發(fā)展相融合的道路?！?/p>

　　張永偉直言，“通過(guò)市場(chǎng)化的并購(gòu)可以解決行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力的問(wèn)題，但不一定每個(gè)企業(yè)都要做行業(yè)前三，適當(dāng)條件下，變成行業(yè)前三的并購(gòu)對(duì)象，也不失為好選擇。企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成良性循環(huán)。此外，應(yīng)鼓勵(lì)車企走出去，車企也應(yīng)加強(qiáng)在海外的投資和生產(chǎn)布局，通過(guò)全球化能夠有效地利用好我們汽車超強(qiáng)的制造能力。”

　　展望未來(lái)，“2030將是新能源革命的爆發(fā)期，新能源和新能源汽車會(huì)協(xié)同發(fā)展，新能源汽車帶動(dòng)新能源的發(fā)展，新能源反過(guò)來(lái)又助力電動(dòng)汽車成為真正的新能源汽車?！睔W陽(yáng)明高提出，“大家通常說(shuō)新能源汽車上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化，我覺(jué)得應(yīng)該加上低碳化，上、中、下三場(chǎng)?！?/p>

　　會(huì)議期間，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)宣布中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）將于3月15日至3月17日在北京召開(kāi)。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華做了2023年研究情況介紹與2024年研究和活動(dòng)規(guī)劃發(fā)布。

　　據(jù)師建華介紹，2023年全年，百人會(huì)共計(jì)開(kāi)展了超過(guò)35個(gè)課題的研究。2024年，百人會(huì)將圍繞新能源汽車、動(dòng)力電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能與網(wǎng)聯(lián)汽車、跨界與前沿技術(shù)、商用車與非道路移動(dòng)機(jī)械、低碳能源與交通等重點(diǎn)方向，從發(fā)展戰(zhàn)略、政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、技術(shù)、市場(chǎng)及全球化等多個(gè)維度初步設(shè)置了5個(gè)重大課題、25個(gè)專項(xiàng)課題。

　　師建華表示，“本年度5個(gè)重大課題的設(shè)計(jì)以鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)為核心，同時(shí)覆蓋了具備前瞻性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、緊迫性的汽車能源融合發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷問(wèn)題及應(yīng)對(duì)、高水平國(guó)際化發(fā)展路徑與保障體系、管理體制改革的思路和政策四大核心領(lǐng)域?！?/p>

　　此外，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)與麥肯錫共同發(fā)布了聯(lián)合研究報(bào)告《駛向2030：全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局與展望》。

　　報(bào)告建議，面對(duì)未來(lái)諸多不確定性與潛在風(fēng)險(xiǎn)，車企更應(yīng)居安思危、戒驕戒躁，圍繞五大能力建立“護(hù)城河”，包括核心軟硬件技術(shù)創(chuàng)新、成本的極致把控、跨生態(tài)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、精準(zhǔn)把握消費(fèi)者需求、高效的體系化組織。同時(shí)，車企應(yīng)沿著四種成功車企類型探索適合自己的路徑：前沿技術(shù)創(chuàng)新者、成本極致把控者、生態(tài)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者、細(xì)分賽道引領(lǐng)者。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)知識(shí)中心負(fù)責(zé)人、車百在線總經(jīng)理崔桂林 官方供圖

　　當(dāng)日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)知識(shí)中心負(fù)責(zé)人、車百在線總經(jīng)理崔桂林對(duì)車百在線平臺(tái)做了介紹。據(jù)悉，車百在線一期平臺(tái)V1.0 已經(jīng)于2023年9月末發(fā)布，2024年將投入全面運(yùn)營(yíng)。（記者 王躍躍）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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