橡膠行業(yè)：產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同奔“三化”

　　輪胎、橡膠制品企業(yè)和炭黑、橡膠助劑企業(yè)首次全面對話

　　卷價(jià)格只能走進(jìn)死胡同，卷品質(zhì)、卷技術(shù)才能贏得尊重；原材料企業(yè)了解、理解輪胎和制品企業(yè)對性能的要求，品質(zhì)和技術(shù)才能更快提升。為此，4月13-15日，在河南鶴壁召開的2026年中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)橡膠助劑專業(yè)委員會(huì)、炭黑白炭黑分會(huì)專家組會(huì)暨特種橡膠原材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，輪胎、橡膠制品企業(yè)和炭黑白炭黑、橡膠助劑企業(yè)第一次就此展開全面對話，上下游將攜手就行業(yè)共性問題和前瞻性課題進(jìn)行攻關(guān)、破局。

　　現(xiàn)狀：低端愈發(fā)擁擠，高端依舊不足

　　“今年可能是近幾年最難的一年?！睋?jù)部分參會(huì)企業(yè)反映，近期橡膠產(chǎn)品市場壓力陡增、原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)，企業(yè)現(xiàn)金流和盈利能力面臨重重挑戰(zhàn)。

　　在上月下旬召開的中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)十屆八次理事（及常務(wù)理事）擴(kuò)大會(huì)議暨第二十一屆中國橡膠年會(huì)上，中橡協(xié)也給出了今年國內(nèi)橡膠行業(yè)投資速度預(yù)計(jì)放緩，國內(nèi)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展對橡膠產(chǎn)品帶來高質(zhì)量需求，行業(yè)會(huì)呈現(xiàn)K型分化的預(yù)判。

　　“必須從‘量大面廣’向‘專精特新’轉(zhuǎn)型。”身兼中橡協(xié)助劑專委會(huì)秘書長和炭黑白炭黑分會(huì)秘書長兩職的王延棟，接受記者采訪時(shí)斬釘截鐵地說。

　　“通過擴(kuò)大規(guī)模降低成本，無可厚非。但一味擴(kuò)大產(chǎn)能，行業(yè)能否生存？炭黑一年增加100萬噸產(chǎn)能，是一件多么可怕的事情?！饼埿强萍技瘓F(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理馬寶亮的反問振聾發(fā)聵。

　　事實(shí)上，2025年國內(nèi)炭黑行業(yè)產(chǎn)能996.7萬噸，開工率已經(jīng)跌破70%，甚至一段時(shí)間內(nèi)在62%-65%的低位徘徊，全行業(yè)陷入微利甚至虧損的境地。盈利能力嚴(yán)重不足，更是直接影響了企業(yè)在研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量把控、人才培養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的投入，嚴(yán)重抑制了行業(yè)的創(chuàng)新活力，產(chǎn)品指標(biāo)與增量市場新需求存在較大差距。

　　橡膠助劑行業(yè)雖然擁有國際話語權(quán)，但“低端擁擠”與“高端不足”的結(jié)構(gòu)性矛盾近來也愈發(fā)突出——傳統(tǒng)產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈，企業(yè)效益承壓；新能源汽車、綠色輪胎及高端橡膠制品對高性能、綠色低碳助劑的需求迅猛增長，適配產(chǎn)品供給能力不足。

　　目標(biāo)：差異化、高端化、定制化

　　“行業(yè)要想長遠(yuǎn)發(fā)展，就一定要將新思維、新理念轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的行業(yè)與企業(yè)戰(zhàn)略。對橡膠助劑和炭黑白炭黑行業(yè)來說，新思維、新理念的重要體現(xiàn)就是差異化、高端化、定制化這‘三化’。”王延棟對記者說。

　　“國內(nèi)大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，目前已經(jīng)與國際領(lǐng)先水平差距不大；但在小而美產(chǎn)品方面，差距顯而易見。而小而美的產(chǎn)品恰恰是重要的增長點(diǎn)，是差異化、高端化、定制化的重點(diǎn)。”中橡協(xié)會(huì)長徐文英表示。

　　“三化”的第一個(gè)目標(biāo)是新能源車用輪胎原材料。

　　徐文英告訴記者，中國的新能源汽車已經(jīng)全世界領(lǐng)先，但新能源車用輪胎及其材料還有不少問題亟待解決，已經(jīng)落后于整體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，必須迎頭趕上。

　　“新能源車對輪胎磨耗等指標(biāo)的要求高，怎么降低胎面材料的鋅含量？現(xiàn)在同樣溫升情況下米其林的模量變化只有10%，我們普遍在50%，溫升時(shí)怎么做到最小模量變化？都是需要探索的?！敝胁呦鹉z集團(tuán)股份有限公司全鋼胎配方負(fù)責(zé)人胡善軍說。

　　“過去我們的試驗(yàn)多是在小變形條件下進(jìn)行的，但新能源車用輪胎在實(shí)際使用時(shí)是大變形，這到底會(huì)帶來什么樣的變化？需要深入研究?！瘪R寶亮說。

　　“三化”的第二個(gè)目標(biāo)是可持續(xù)材料?！八休喬?00%使用生物基、可再生及可回收的可持續(xù)材料生產(chǎn)”也已被明確寫入多家輪胎領(lǐng)軍企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。

　　據(jù)固特異全球材料研發(fā)資深科學(xué)家薛天翔博士介紹，為滿足汽車廠商和消費(fèi)者需求、應(yīng)對監(jiān)管壓力，輪胎公司紛紛著力開發(fā)并使用可持續(xù)材料的輪胎。這就要求新型原材料不僅能降低滾動(dòng)阻力，還必須兼顧其他性能和可持續(xù)性；出于使用過程的可持續(xù)性考慮，輪胎道路磨損顆粒（TRWP）也正受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)愈發(fā)嚴(yán)格的審查；在輪胎報(bào)廢處理環(huán)節(jié)，再生炭黑市場潛力巨大。在固特異看來，目前簾子布等已經(jīng)有較好的可持續(xù)材料可以選擇，但助劑還沒有合適的產(chǎn)品。

　　賽輪集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心黨支部書記、配方開發(fā)專家劉震則表示，賽輪集團(tuán)2024年就已經(jīng)制定了可持續(xù)材料的目標(biāo)，現(xiàn)在正在進(jìn)行材料性能和成本的評價(jià)工作。不論是在新能源車用輪胎材料，還是在可持續(xù)材料方面，都需要上下游的合作推進(jìn)。

　　“三化”的第三個(gè)目標(biāo)是支撐未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原材料。徐文英表示，專家組的核心職能是引領(lǐng)前瞻性問題研究。具身智能作為未來產(chǎn)業(yè)的代表，對原材料和助劑的要求不同以往，現(xiàn)在很多橡膠類的核心材料還需提速攻關(guān)。

　　方向：產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關(guān)

　　據(jù)參會(huì)企業(yè)反映，原材料指標(biāo)達(dá)標(biāo)且穩(wěn)定，輪胎和橡膠制品企業(yè)就可以正常應(yīng)用。但新產(chǎn)品、新牌號的具體應(yīng)用場景、配方調(diào)整時(shí)的細(xì)微差別，原材料企業(yè)自己是很難參透其中奧妙的，研發(fā)符合未來潮流的產(chǎn)品難度可想而知。

　　“同樣的炭黑產(chǎn)品，在全鋼胎和半鋼胎上的驗(yàn)證結(jié)果時(shí)常是不一樣的，因?yàn)槎叩呐浞讲煌?。要進(jìn)行不同使用場景下的針對性開發(fā)，需要有輪胎等下游的具體反饋?！焙贾葜胁咔迦獙?shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理徐俊說道。

　　鶴壁元昊新材料集團(tuán)股份有限公司是小品種橡膠助劑全球市占率位居首位的企業(yè)。對這一問題，他們的經(jīng)驗(yàn)是多與客戶深度交流。“歐洲非輪胎制品企業(yè)每年都會(huì)和我們一起討論產(chǎn)品的定制化方案。這些直指實(shí)際需求的解決方案，就是我們的核心競爭力?！痹摴緫?yīng)用部長宋士杰說，對橡膠制品來說，歐洲企業(yè)的配方和中國企業(yè)的配方不盡相同，希望原材料企業(yè)與國內(nèi)制品企業(yè)也能建立這樣的機(jī)制，以問題導(dǎo)向來推進(jìn)行業(yè)技術(shù)換代。

　　“以前采購更多追求原料低成本，現(xiàn)在則更多是看全生命周期采購總成本。”國內(nèi)橡膠制品代表性企業(yè)株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司供應(yīng)鏈管理中心部門經(jīng)理王郡余告訴記者，時(shí)代新材倡導(dǎo)的是價(jià)值采購和產(chǎn)業(yè)鏈共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。材料的定制化開發(fā)，應(yīng)用一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代才能更好地解決“卡脖子”問題，讓市場需求和供應(yīng)更好的匹配。

　　“上下游要想真正攜手解決問題，就要重視微觀層面的研究。不是簡單的產(chǎn)品替代，而是按應(yīng)用性能進(jìn)行產(chǎn)品性能的定制化開發(fā)?！苯骱谪?zhí)亢诠煞萦邢薰绢檰柭櫨w建建議道。

　　據(jù)悉，為推動(dòng)“三化”工作，中橡協(xié)正在牽頭、聯(lián)合重點(diǎn)產(chǎn)品龍頭企業(yè)，針對“十五五”將重點(diǎn)推廣的PSO-35超級硫化劑、生物基補(bǔ)強(qiáng)材料和溶劑法MBT、不產(chǎn)生醌類物質(zhì)防老劑等重點(diǎn)工藝進(jìn)行推廣宣傳；著手建設(shè)共性技術(shù)平臺(tái)，利用蔚林股份橡膠助劑專業(yè)中試基地，打通“小試-中試-產(chǎn)業(yè)化”通道，重點(diǎn)孵化綠色工藝和生物基材料；并正在梳理且動(dòng)態(tài)更新高端助劑進(jìn)口依賴清單；同時(shí)制定生物基橡膠助劑產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用規(guī)范，重點(diǎn)推動(dòng)改性木質(zhì)素、腰果殼油樹脂等已獲得突破產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，并規(guī)劃下一代生物基平臺(tái)化合物的開發(fā)。（孟晶）

　　轉(zhuǎn)自：中化新網(wǎng)

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