新能源汽車快速發(fā)展 車用膠黏劑市場迎新機

　　10月30日，記者從中國膠粘劑和膠粘帶工業(yè)協(xié)會在山東濟南市召開的第15屆聚氨酯膠粘劑技術(shù)與信息交流會上了解到，目前新能源汽車單車用膠黏劑已達25千克，較傳統(tǒng)汽車有顯著提升，新能源汽車的快速發(fā)展正在為膠黏劑行業(yè)帶來更多發(fā)展機遇。

　　2024年8月我國新能源汽車滲透率超過50%，預(yù)計2024年全年滲透率超過40%，2030年將達到60%以上。新能源汽車隨著三電系統(tǒng)增加、動力電池體系不斷創(chuàng)新和車身輕量化設(shè)計，用膠量不斷增加。據(jù)中國膠粘劑和膠粘帶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，傳統(tǒng)汽車單車用膠黏劑約為20千克，而新能源汽車動力電池組裝單車用膠量已達5千克，因此新能源汽車單車用膠黏劑已達25千克。

　　新能源汽車在輕量化趨勢下，結(jié)構(gòu)件和焊接減少，對用膠量和膠黏劑性能提出了更高要求。動力電池被譽為新能源汽車的“心臟”，膠黏劑則是實現(xiàn)“心臟”持久動力的“肌膜組織”，發(fā)揮了結(jié)構(gòu)粘接、防護、熱管理等作用。成都硅寶科技股份有限公司汽車膠行業(yè)總經(jīng)理朱鴻晨表示，動力電池用膠黏劑需要滿足兼容耐電解液、噴涂、粘接材質(zhì)適應(yīng)性等功能要求。

　　煙臺德邦科技股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理蘭銘銘介紹說，新能源電池多路線發(fā)展，對膠黏劑功能需求也在發(fā)生顯著變化。聚氨酯膠黏劑產(chǎn)品功能將向阻燃性、輕量化、絕緣性、保溫性、低模量、高強度等多功能演變，聚氨酯膠黏劑材料發(fā)展趨勢將從單純的粘接、保溫向粘接、保溫、絕緣、防護、填充等綜合性能轉(zhuǎn)變。

　　在陶氏(上海)投資有限公司聚氨酯亞太研發(fā)專家孟慶偉看來，膠黏劑將使新能源汽車更安全、綠色、環(huán)保、節(jié)能，能使每個電池包減重10～20千克，不僅可以提升車輛安全性、強度和耐久性，而且節(jié)電效率也將提升5%～10%。陶氏聚氨酯導(dǎo)熱方案在10多家客戶使用后，減少了20萬噸二氧化碳排放，未來10年還將節(jié)約90萬升燃油的使用。

　　據(jù)山東北方現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)有限公司高級工程師杜厚俊介紹，隨著新能源汽車的發(fā)展和汽車內(nèi)環(huán)境要求的提高，環(huán)保型聚氨酯密封膠，反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠，水性聚氨酯膠黏劑，阻燃、導(dǎo)熱等功能型聚氨酯膠黏劑和橡塑復(fù)合材料等輕量化材料粘接用密封膠有較好的發(fā)展前景，未來新能源電池用膠黏劑將是聚氨酯市場競爭的熱點。（張興剛）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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