碳纖維：增收不增利 遠(yuǎn)期潛力大

　　經(jīng)歷了前幾年供不應(yīng)求、價格上漲的大好行情后，2023年碳纖維行業(yè)開始進(jìn)入調(diào)整期。一批新產(chǎn)能陸續(xù)釋放，市場競爭加劇，導(dǎo)致產(chǎn)品價格下行，尤其是大絲束碳纖維價格下跌明顯，使得2023年碳纖維上市公司業(yè)績普遍承壓。

　　據(jù)統(tǒng)計，2023年，中復(fù)神鷹、吉林碳谷、光威復(fù)材、中簡科技、中航高科這5家碳纖維材料生產(chǎn)企業(yè)共實現(xiàn)主營收入121.65億元，比上年增長2.81%；歸母凈利潤27.42億元，比上年下降22.32%。多家研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2023年碳纖維上市公司普遍出現(xiàn)增收不增利的狀況，但從遠(yuǎn)期市場看，國產(chǎn)碳纖維發(fā)展?jié)摿θ钥善凇?/p>

　　業(yè)績增收不增利

　　從整體來看，2023年我國碳纖維市場整體供求關(guān)系已然明顯改變。

　　《2023年全球碳纖維復(fù)合材料市場報告》顯示，2023年，我國碳纖維運行產(chǎn)能為14.08萬噸，比上年增長25.7%，但需求量比上年的7.44萬噸下降了7.2%。

　　碳纖維產(chǎn)能大幅增長，需求卻在下降，帶來的直接后果就是庫存累積、產(chǎn)品價格下跌。來自百川盈孚的數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，國內(nèi)碳纖維庫存整體保持低位，但進(jìn)入下半年庫存迅速上升，由6月的4000噸左右增至年末的1.2萬噸左右。產(chǎn)品累庫、銷售不暢，使得2023年碳纖維市場呈現(xiàn)單邊下跌走勢，價格由年初的約160元/千克跌至年末的100元/千克，產(chǎn)品毛利率大幅回落，導(dǎo)致企業(yè)業(yè)績承壓。

　　財報顯示，2023年，中復(fù)神鷹實現(xiàn)營業(yè)收入22.59億元，比上年增長13.25%；歸屬于上市公司股東凈利潤3.18億元，比上年下降47.45%。同期，光威復(fù)材實現(xiàn)營業(yè)收入25.18億元，比上年增長0.26%；歸屬于上市公司股東凈利潤8.73億元，比上年下降6.54%。

　　“2023年對于碳纖維行業(yè)來說是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年。受產(chǎn)能提升、需求不及預(yù)期等因素影響，碳纖維行業(yè)競爭加劇，公司主要產(chǎn)品銷售價格回落，凈利潤下降?！敝袕?fù)神鷹在年報中這樣分析。

　　投資仍保持活躍

　　今年一季度，國內(nèi)碳纖維產(chǎn)能持續(xù)增長，市場開局不利。

　　據(jù)百川盈孚統(tǒng)計，一季度，國內(nèi)碳纖維新增產(chǎn)能6800噸/年，同比增長33.4%，環(huán)比增長5.66%。

　　雖然不少碳纖維企業(yè)考慮到出貨壓力降低裝置負(fù)荷，但整體庫存仍處于高位。

　　一邊是市場疲軟，另一邊則是投資活躍。碳纖維企業(yè)正著力強(qiáng)化布局，鞏固并提升核心競爭力。

　　4月19日，中復(fù)神鷹3萬噸/年高性能碳纖維建設(shè)項目舉行開工儀式。該項目總投資約60億元，將充分利用核能蒸汽、光伏發(fā)電，同時將首次采用國內(nèi)先進(jìn)的碳纖維產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。中復(fù)神鷹表示，該項目將進(jìn)一步提升公司高性能碳纖維產(chǎn)品在航空航天、新能源等領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。

　　此外，光威復(fù)材包頭碳纖維項目建設(shè)已進(jìn)入投產(chǎn)前的準(zhǔn)備階段，預(yù)計今年上半年投產(chǎn)；中簡科技三期項目第三條碳纖維生產(chǎn)線正在建設(shè)中；吉林化纖集團(tuán)正在推進(jìn)1.5萬噸/年高性能碳纖維項目；上海石化6000噸/年碳纖維項目預(yù)計今年投產(chǎn)。

　　“近期碳纖維行業(yè)在國產(chǎn)化方面取得了顯著進(jìn)展，尤其是在高性能碳纖維領(lǐng)域。隨著國內(nèi)技術(shù)突破和產(chǎn)能擴(kuò)張，國產(chǎn)碳纖維會逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品，市場認(rèn)可度也將進(jìn)一步提升?！庇蟹治鋈耸勘硎?。

　　搶灘低空“藍(lán)海”

　　自2023年末至今，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)利好政策頻繁出臺。伴隨著利好政策落地，低空經(jīng)濟(jì)在我國各地進(jìn)入發(fā)展加速期。

　　2023年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。隨后，2024年政府工作報告也明確，要積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎。

　　據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來低空經(jīng)濟(jì)有望形成萬億級市場規(guī)模。這對于碳纖維行業(yè)來說是個增量的市場領(lǐng)域。

　　中信證券在研報中表示，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射范圍廣，上游主要為構(gòu)建中游各類低空產(chǎn)品的原材料，包括金屬原材料、特種橡膠與高分子材料等。隨著碳纖維復(fù)合材料性能的不斷提升和成本的降低，預(yù)計未來碳纖維將在更多行業(yè)發(fā)揮關(guān)鍵作用，特別是在輕量化和環(huán)保方面的需求將推動碳纖維應(yīng)用進(jìn)一步增長。

　　民生證券研報稱，近期低空經(jīng)濟(jì)政策利好頻發(fā)，碳纖維復(fù)合材料因質(zhì)輕、高強(qiáng)等特點已成為無人機(jī)主力結(jié)構(gòu)件材料。碳纖維作為復(fù)合材料，在輕量化、材料強(qiáng)度、模量等方面較傳統(tǒng)金屬合金及其他復(fù)合材料具備明顯優(yōu)勢。前期市場相對受限主因碳纖維單價高，而隨著碳纖維成本的降低，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓寬。（羅阿華）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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