中融時代被行遠“隔離” 全通新能源汽車卻“炮制”注銷老套路

　　從目前的公開信息看，在行遠的商業(yè)版圖中，以個人持股為限，將融資、汽車銷售和其他實業(yè)板塊“隔離”，分別直接控制著中融時代融資租賃（深圳）有限公司（以下簡稱中融時代）、全通新能源汽車科技股份有限公司（以下簡稱全通新能源）和全通實業(yè)集團。

　　此前，中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)財經(jīng)頻道曾深入研究并發(fā)文指出，中融時代布局全國的22家分公司中已經(jīng)有20家注銷。近期的研究發(fā)現(xiàn)，行遠實際控制的全通新能源，旗下5家分公司炮制了與中融時代相同的注銷老路，同時，連續(xù)在各地注冊了多家獨立法人公司，均屬于銷售渠道公司。不過，全通實業(yè)集團的官網(wǎng)上并沒有披露任何與中融時代相關的信息，但卻把全通新能源放在了首要位置。

　　銷售渠道玩起中融時代“老套路”

　　當前新能源汽車的產(chǎn)業(yè)形勢，能生產(chǎn)只是第一步，只有賣出去其商業(yè)模式才算走通了。從公開資料來看，全通實業(yè)集團具有生產(chǎn)能力，也有自主車型，那么解決銷售問題就成為關鍵。

　　從具體布局來看，中融時代以租賃方式，一方面能融資，一方面能消化掉全通的產(chǎn)能。不過，隨著中融時代旗下分支機構大量注銷，其業(yè)務開展勢必停擺。此時，全通新能源將成為全通實業(yè)集團新的銷售渠道，只有消化掉產(chǎn)能，行遠的商業(yè)模式才能轉下去。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，行遠持有全通新能源97.8%的股權，劉紅哲、錢煒分別持有該公司2%和0.2%的股權。該公司曾用名為“陜西全通新能源汽車科技有限公司”，這也是該公司旗下分公司均以“陜西全通新能源汽車科技有限公司XX分公司”命名的原因，更名后則甩掉了區(qū)域限制。

　　中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)財經(jīng)頻道進一步研究發(fā)現(xiàn)，全通新能源旗下設有9家分公司和8家全資子公司。其中，9家分公司中襄陽、鐵力、臨泉、麻城、大連瓦房店5個區(qū)域的分公司已經(jīng)注銷，鄭州、海南、深圳、成都4個區(qū)域的分公司尚處“存續(xù)”狀態(tài)。鐵力分公司于2018年10月成立，2019年12月注銷；襄陽分公司于2018年10月成立，2020年6月注銷；臨泉分公司于2019年1月成立，2020年4月注銷；大連瓦房店分公司于2018年11月成立，2019年5月注銷；麻城分公司于2018年8月成立，2020年7月注銷。

　　是不是有些眼熟？中融時代就是短期大量注冊分公司，然后再進行注銷，只不過全通新能源的分公司數(shù)量較少。那么，是業(yè)務開展不力，還是為了掩蓋其他問題？

　　全通新能源的8家全資子公司，均是為解決銷路而設立。其中，6家子公司主營業(yè)務屬于銷售業(yè)務，且5家公司是今年剛剛成立的，分別是2019年11月27日設立的海南行遠新能源汽車銷售有限公司、2020年4月23日設立的廣州全通新能源汽車銷售有限公司、2020年8月18日設立的昆明全通新能源汽車銷售有限公司、2020年8月19日設立的西安行遠秦之通汽車銷售有限公司、2020年9月2日設立的鄭州安培達新能源汽車銷售有限公司、2020年9月3日設立的重慶全通新能源汽車銷售有限公司。

　　成都全通新能源汽車科技有限公司成立于2019年12月份，經(jīng)營范圍為新能源汽車及農(nóng)用機械設備的技術開發(fā)，集中式快速充電站建設，銷售汽車等。陜西行明遠志汽車服務有限公司也是成立于2019年12月份，經(jīng)營范圍為普通貨物道路運輸，汽車維修，汽車用品及汽車配件、潤滑油銷售，汽車維修及技術咨詢、技術服務，汽車代駕服務等。

　　業(yè)務協(xié)同  套路雷同

　　融資、生產(chǎn)、銷售，這是一個鏈條。新成立公司或者分支機構，然后注銷，再然后，成立新公司，套路不變，換的是馬甲。

　　全通實業(yè)集團官網(wǎng)披露信息顯示，2020年8月10日該公司正式資產(chǎn)重組在香港聯(lián)交所上市。該公司稱，全通實業(yè)集團所構建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展平臺和新能源汽車全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈將突破地域限制，打破區(qū)域化、碎片化的局限，其經(jīng)濟的輻射和延伸將鏈接全球產(chǎn)業(yè)，打造真正的全球化新能源產(chǎn)業(yè)鏈平臺。

　　該公司網(wǎng)站信息還顯示，全通實業(yè)集團下設全通新能源汽車科技股份有限公司、甲馬智慧物聯(lián)有限公司、全通網(wǎng)絡科技有限公司、新未來動力設備有限公司、甲馬出行旅游科技有限公司、北京甲馬影視文化傳媒有限公司、海沃泓霖（深圳）企業(yè)管理有限公司、恩澤動力設備有限公司、優(yōu)集購供應鏈科技有限公司等多家子公司。

　　上述介紹將全通新能源公司放在首要位置，從持股結構看，全通新能源是行遠直接控股的，與行遠直接控制中融時代的方式相同。同樣，在具體業(yè)務介紹上也有頗多相似和關聯(lián)之處。

　　其中，全通實業(yè)集團的介紹是深度挖掘新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新價值，以國家新能源發(fā)展規(guī)劃為導向，全面推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸；秉承“為社會創(chuàng)造財富，為客戶創(chuàng)造價值，為家庭創(chuàng)造幸?！钡暮诵膬r值觀。

　　在多個公開信息中，中融時代的推廣資料是這樣的：以全球化市場可持續(xù)發(fā)展的前瞻性視野，深耕于中國新能源科技與節(jié)能環(huán)保、文化傳播等領域，為客戶提供一站式融資租賃解決方案。該公司宗旨是提升中國中小企業(yè)的投融資能力，是國內專業(yè)性產(chǎn)業(yè)鏈金融方案提供商、服務商和運營商。

　　中融時代稱構建起“產(chǎn)業(yè)鏈平臺+科技+金融”生態(tài)圈，未來將協(xié)助更多的市場主體參與到新能源汽車行業(yè)，共享新能源汽車產(chǎn)業(yè)紅利，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

　　總之，中融時代瞄準“融資”這個主線，干的是融資租賃，產(chǎn)業(yè)背景涵蓋了新能源汽車為核心的多個產(chǎn)業(yè)，這與全通實業(yè)集團和全通新能源“同氣連枝”。不得不說，以中融時代和全通系一眾公司為載體，行遠的商業(yè)布局頗有技巧。

（責任編輯   張麗娜）

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀