從“中國車都”到“中國汽車灣”

　　武漢，位居長江中游，在長江經(jīng)濟帶中，承東啟西，承擔(dān)建設(shè)國家中部中心城市的國家使命。

　　上海，位居長江下游，以上海為龍頭的長三角區(qū)域，是全國發(fā)展強勁活躍增長極、高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)和改革開放新高地。

　　武漢與上海，一衣帶水，一江連心。8月25日，武漢和上海，在疫后重振復(fù)蘇的關(guān)鍵時刻，實現(xiàn)了“握手”。

　　這一天，武漢開發(fā)區(qū)前往上海，舉辦主題為“數(shù)智網(wǎng)端、驅(qū)動未來”的“長三角城市群專場招商”。這是武漢重啟之后，武漢開發(fā)區(qū)繼7月初在深圳舉辦“粵港澳大灣區(qū)專場招商活動”之后的第二場現(xiàn)場招商活動。

　　不到兩個月的時間內(nèi)，武漢開發(fā)區(qū)為何兩赴外地招商？

　　武漢開發(fā)區(qū)負責(zé)人介紹，首先，是恢復(fù)經(jīng)濟的需要。武漢開發(fā)區(qū)經(jīng)濟總量約占全市10%，工業(yè)產(chǎn)值約占四分之一，具有舉足輕重的地位。當(dāng)前，武漢開發(fā)區(qū)正在加快恢復(fù)生產(chǎn)，吸引投資，正在以滾石上坡的決心“沖刺三季度、搏殺四季度”，奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的“雙勝利”。

　　此外，更是轉(zhuǎn)型升級的需要。武漢開發(fā)區(qū)主要負責(zé)人介紹，近幾年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)的發(fā)展，武漢開發(fā)區(qū)進入產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時期，人才、技術(shù)、資本“三要素”正加速向開發(fā)區(qū)聚集。此時，更需加大招商引資，“添一把火”，推動產(chǎn)業(yè)“聚變”。

　　“武漢開發(fā)區(qū)是湖北、武漢工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的主戰(zhàn)場和主引擎，培育經(jīng)濟發(fā)展新動能要始終走在最前沿。”武漢開發(fā)區(qū)主要負責(zé)人表示，武漢開發(fā)區(qū)正在搶抓重要窗口期，圍繞“數(shù)、智、網(wǎng)、端”等新興、前沿領(lǐng)域，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商，加快推進發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)、智能終端等重點產(chǎn)業(yè)，鍛長板、補短板，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，努力成為武漢建設(shè)國家中心城市的強力支撐。

　　以建設(shè)國家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試(武漢)示范區(qū)為契機，武漢開發(fā)區(qū)正在著力打造新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車以及5G通信、AI人工智能等“數(shù)字經(jīng)濟”的全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　此次招商活動，武漢開發(fā)區(qū)發(fā)布未來5年內(nèi)的“新汽車”發(fā)展目標(biāo)：到2025年，建成場景豐富、功能齊備的自動駕駛測試和示范基地；實現(xiàn)自動駕駛在多領(lǐng)域、多場景商用；聚集一批具有國際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車與零部件企業(yè)，建成完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　為此，武漢開發(fā)區(qū)推出6個方面的16項舉措，強鏈、補鏈、健鏈，加速“數(shù)智網(wǎng)端”全產(chǎn)業(yè)鏈的資金、技術(shù)和人才聚集。

　　武漢與上海的“握手”，更像是一個關(guān)于發(fā)展的隱喻：武漢開發(fā)區(qū)正在加速轉(zhuǎn)變增長方式，在創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量發(fā)展的新路徑上，以滾石上坡的勇氣和決心“換道超車”。

　　豐富測試鏈

　　——加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升面向?qū)嶒炇?、封閉道路、半開放道路和開放道路的綜合測試驗證能力，今年內(nèi)，示范區(qū)基于5G全覆蓋的車路協(xié)同自動駕駛開放測試道路總里程突破100公里，“成為全國最大的5G車路協(xié)同自動駕駛示范區(qū)”。

　　——建設(shè)1300畝綜合封閉測試場，構(gòu)建完整的層級完備、功能齊全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試體系和質(zhì)量認證體系；聯(lián)合全球頂尖自動駕駛仿真測試企業(yè)以色列cognata，打造具備華中地區(qū)道路特征的場景數(shù)據(jù)體系和詳細測評體系的仿真測試平臺。

　　——完善應(yīng)用鏈，建設(shè)應(yīng)用場景最豐富的自動駕駛應(yīng)用體系。聯(lián)合東風(fēng)等整車企業(yè)、電動汽車百人會等行業(yè)智庫機構(gòu)，開展自動駕駛公交、物流配送、共享出行、智能停車、自動代客泊車、清潔環(huán)衛(wèi)、港口貨運等示范應(yīng)用。

　　——加快啟動自動駕駛領(lǐng)航項目，建立超過100臺車輛、涵蓋九大應(yīng)用領(lǐng)域的、全國最大規(guī)模自動駕駛車隊，率先探索自動駕駛商業(yè)運營。

　　強化創(chuàng)新鏈

　　——依托城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟、聯(lián)合實驗室，充分利用測試平臺資源，開展自動駕駛前沿技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的研究。

　　——聯(lián)合武漢理工大學(xué)，共建“三院”項目，以學(xué)科領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展支撐體系，構(gòu)建以“基礎(chǔ)理論+五大產(chǎn)業(yè)”的研究中心及應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新、公共檢測、科技服務(wù)等五大功能平臺。

　　——積極支持東風(fēng)公司建設(shè)前瞻技術(shù)研究院和高端新能源汽車事業(yè)部，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、三電技術(shù)、先進材料與工藝、關(guān)鍵零部件、智能控制系統(tǒng)等方面的研發(fā)創(chuàng)新。

　　強健產(chǎn)業(yè)鏈

　　——加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車、激光雷達等關(guān)鍵零部件、自動駕駛系統(tǒng)等軟件平臺全產(chǎn)業(yè)鏈的導(dǎo)入，加快產(chǎn)業(yè)、資本和創(chuàng)新要素聚集。近年來，東風(fēng)云峰、吉利路特斯、東風(fēng)嵐圖等整車項目陸續(xù)啟動建設(shè)，億咖通、大唐高鴻、環(huán)宇智行、華礪智行、ARM芯片、法雷奧等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)項目相繼落戶投產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢不斷形成。

　　——加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)、生活、服務(wù)配套設(shè)施，為產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新提供高質(zhì)量承載空間，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：長江日報

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