新造車企業(yè)8月成績(jī)單出爐：“創(chuàng)二代”們反擊，理想等新勢(shì)力掉隊(duì)

9月1日，造車新勢(shì)力陸續(xù)發(fā)布8月交付成績(jī)。自去年6月以來(lái)五次奪得單月交付量亞軍的哪吒汽車?yán)^7月首次問鼎榜首后，8月蟬聯(lián)第一，零跑則緊隨其后。第一梯隊(duì)的“蔚小理”們蔚來(lái)重回前三，處于新舊車型交替期的小鵬、理想環(huán)比增速下降，理想更是出現(xiàn)“腰斬”。

與此同時(shí)，傳統(tǒng)車企孵化的新能源汽車品牌8月也延續(xù)了7月的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)——廣汽埃安成為唯一一家交付量破2萬(wàn)輛的企業(yè)，再創(chuàng)新高至2.7萬(wàn)輛；華為和小康合作的賽力斯首次月銷破萬(wàn)；極氪單月交付突破7000輛。 

哪吒、零跑蟬聯(lián)冠亞軍，理想“腰斬”

具體來(lái)看，哪吒汽車?yán)^7月奪冠后8月再次問鼎，8月實(shí)現(xiàn)交付1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)142%，環(huán)比增長(zhǎng)14.11%；1-8月累計(jì)交付約9.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)176%。繼2022款哪吒U、哪吒V上市后,哪吒汽車上市了山海平臺(tái)的第一款產(chǎn)品——哪吒S，入駐20萬(wàn)元-30萬(wàn)元級(jí)別的主流市場(chǎng)。值得一提的是，日前哪吒V右舵版在泰國(guó)上市，開啟出海征程。

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇表示，預(yù)計(jì)到今年9月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量將突破20萬(wàn)輛。

“造車是一場(chǎng)馬拉松，至少要以十年為期。新能源汽車產(chǎn)品投放市場(chǎng)是2018年，到現(xiàn)在才四五年，馬拉松剛剛開始。”張勇此前在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家采訪時(shí)表示，“50萬(wàn)輛是哪吒的第一個(gè)目標(biāo)。銷量達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)到50萬(wàn)臺(tái)，哪吒初步形成規(guī)?；芰Γ瑫r(shí)做到盈虧平衡，現(xiàn)金流也比較安全，造血能力就比較強(qiáng)。”完成這個(gè)目標(biāo)他給自己和哪吒的期限是兩到三年。

緊隨其后的是已通過港股IPO聆訊的零跑汽車，以約1.25萬(wàn)輛的交付量連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)新高。今年1~8月，零跑已交付超7.6萬(wàn)輛新車。除了零跑T03、C11之外，中大型純電轎車零跑C01自5月預(yù)售以來(lái)訂單量突破十萬(wàn)，將于9月28日正式上市。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明認(rèn)為，“若目前尚未達(dá)到每月5000臺(tái)、1萬(wàn)臺(tái)的銷量，我認(rèn)為再向上的難度會(huì)越來(lái)越大。但月銷萬(wàn)臺(tái)僅僅結(jié)束了淘汰賽，相當(dāng)于拿到了一張入場(chǎng)券，后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加殘酷?！?/p>

不難發(fā)現(xiàn)哪吒和零跑均有新車型開啟預(yù)售，且新車型與在售車型的細(xì)分市場(chǎng)未有重疊，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)向好的大背景下，二者8月交付成績(jī)延續(xù)7月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

但同樣有新車預(yù)售的理想汽車表現(xiàn)并不理想，理想L9和理想ONE在細(xì)分市場(chǎng)的重合讓前者在一定程度上搶奪了后者的訂單。8月理想汽車交付約4571輛新車，同比下滑51.54%。

二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想提到了目前理想ONE的新訂單增速有所放緩。“理想汽車正處在老款車型理想ONE和新款車型理想L9交付前的空檔期，有很多人要試駕理想ONE，但到店試駕L9后轉(zhuǎn)化成了L9用戶?！崩钕虢忉尫Q。

為提高理想ONE的銷量，理想汽車于8月14日推出了價(jià)值7000元的理想ONE專屬保險(xiǎn)促銷活動(dòng)，整車質(zhì)保時(shí)間也從5年10萬(wàn)公里調(diào)整為8年16萬(wàn)公里。

此外李想多次強(qiáng)調(diào)9月理想L9交付過萬(wàn)，結(jié)合第三季度2.7萬(wàn)—2.9萬(wàn)輛的交付指引，這意味著官方預(yù)期8、9月理想ONE的總交付量在6000-9000輛。

另一方面，中大型SUV理想L8將于2022年11月初發(fā)布，發(fā)布即交付，并提供六座版和五座VIP版兩個(gè)車型，理想ONE失寵或成定局。

產(chǎn)品切換季基本結(jié)束的蔚來(lái)8月銷量重返前三，為1.07萬(wàn)輛。蔚來(lái)方面表示，8月，搭載Alder智能系統(tǒng)的2022款ES8、ES6、EC6，以及蔚來(lái)ES7陸續(xù)開啟交付。蔚來(lái)ET5將于9月9日開啟鎖單，首批車輛將在9月30日交付，進(jìn)一步補(bǔ)齊30萬(wàn)元市場(chǎng)中相對(duì)入門級(jí)的產(chǎn)品。

“蔚來(lái)ET5一年內(nèi)在中國(guó)的銷量就將超越寶馬3系?！苯衲瓿啥架囌蛊陂g蔚來(lái)汽車總裁秦力洪信心十足，“7月，30-40萬(wàn)元以上的高端純電動(dòng)市場(chǎng)中，蔚來(lái)占據(jù)40%的份額；40萬(wàn)元以上的高端純電動(dòng)市場(chǎng)中，蔚來(lái)占據(jù)60%的份額。在這些市場(chǎng)，我們的進(jìn)步空間已經(jīng)不大了，下一步要靠更多的產(chǎn)品組合和品牌組合覆蓋增長(zhǎng)更迅猛的細(xì)分市場(chǎng)?！?/p>

小鵬汽車8月共交付9578輛新車，同比增長(zhǎng)33%，今年前8個(gè)月累計(jì)交付90085輛，不敵哪吒累計(jì)交付的93185輛。小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，將加快新產(chǎn)品推出的節(jié)奏，豐富在15萬(wàn)到50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。

除了今年9月上市、10月交付的小鵬G9外，小鵬汽車計(jì)劃明年推出一款對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的B級(jí)車和一款C級(jí)車，小鵬P7明年也會(huì)迎來(lái)升級(jí)改款。小鵬汽車管理層表示，不同車型會(huì)在不同價(jià)格區(qū)間占有優(yōu)勢(shì)，不太會(huì)出現(xiàn)此消彼長(zhǎng)的“內(nèi)耗”情況。

“創(chuàng)二代”們走量反攻

除了蔚小理哪零外，傳統(tǒng)車企孵化的新能源汽車品牌開始走量，甚至多次超越。

揚(yáng)言要將“蔚小理”變成“埃小蔚”的廣汽埃安銷量上已實(shí)現(xiàn)超越，8月銷量2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)133%。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者統(tǒng)計(jì)，埃安分別在今年3月（2.03萬(wàn)輛）、5月（2.11萬(wàn)輛）、6月（2.4萬(wàn)輛）、7月（2.5萬(wàn)輛）、8月（2.7萬(wàn)輛）單月交付量突破2萬(wàn)。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在日前財(cái)報(bào)溝通會(huì)上透露，力爭(zhēng)今年10月埃安第二條生產(chǎn)線投入運(yùn)行，挑戰(zhàn)年銷30萬(wàn)輛目標(biāo)。

此外廣汽埃安近日已在產(chǎn)權(quán)交易所通過公開掛牌方式進(jìn)行A輪融資引戰(zhàn)，并擇機(jī)上市。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者近日從知情人士處獲悉，廣汽埃安將于2023年底實(shí)現(xiàn)IPO，擬成為新能源汽車科創(chuàng)板第一股。

華為和小康合作的賽力斯AITO品牌今年迎來(lái)走量，8月首次實(shí)現(xiàn)交付過萬(wàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，問界系列車型8月交付量超1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)約38.97%。目前除了問界M5增程版之外，M5純電版、問界M7已開啟預(yù)訂，前者將于9月6日正式發(fā)布，據(jù)悉明年將推出問界M9。

吉利旗下極氪汽車今年8月交付7166輛極氪001，環(huán)比增長(zhǎng)42.7%，同時(shí)8月極氪001大定訂單（5000元不可退定金）繼續(xù)破萬(wàn)。據(jù)了解極氪001平均大定訂單金額超過33.6萬(wàn)元。極氪智能科技CEO安聰慧表示“極氪全年7萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)目前并未改變?！?/p>

此外，嵐圖汽車和智己汽車8月銷量迎來(lái)大漲。嵐圖8月交付2429輛，同比上漲495%，環(huán)比上漲35%，連續(xù)三個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。嵐圖方面表示，自2021年8月首次交付以來(lái)，一年時(shí)間內(nèi)嵐圖品牌已累計(jì)交付約1.79萬(wàn)輛新車。

8月智己L7單月銷量破千為1007臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)23.4%，躋身中大型豪華純電轎車月交付量前三。自6月中旬啟動(dòng)交付以來(lái)，智己L7累計(jì)交付2058臺(tái)。

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)透露，智己第二款產(chǎn)品LS7的項(xiàng)目開發(fā)工作有序推進(jìn)，將于今年下半年上市并啟動(dòng)交付。

根據(jù)規(guī)劃，2023年智己將導(dǎo)入兩款豪華純電智能B級(jí)車型，進(jìn)軍主流豪華細(xì)分市場(chǎng)。而此前在2021年廣州車展亮相的AIRO概念車，將在2024年量產(chǎn)。

“新能源智能電動(dòng)汽車在中國(guó)的井噴式發(fā)展，是汽車發(fā)展史中從來(lái)沒有過的。這個(gè)市場(chǎng)還在迅猛地發(fā)展，給我們帶來(lái)很多機(jī)遇。高端市場(chǎng)，新能源智能電動(dòng)車市場(chǎng)，在中國(guó)一定是一個(gè)大的發(fā)展機(jī)會(huì)，關(guān)鍵是有沒有能力切到屬于你的蛋糕?！眲硎尽?/p>

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，8月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)188.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.6%，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)52.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%，滲透率27.7%。    

“下半年新能源頭部廠商產(chǎn)線升級(jí)、產(chǎn)能擴(kuò)張，供給預(yù)計(jì)持續(xù)放量，同時(shí)待上市新產(chǎn)品亦值得期待，預(yù)計(jì)年內(nèi)新能源將對(duì)車市起到較為強(qiáng)勁的拉動(dòng)作用?！背寺?lián)會(huì)方面表示。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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