長沙將建智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)

　　8月31日，在岳麓峰會“科技創(chuàng)新 引領(lǐng)數(shù)字未來”專場論壇上，長沙市委副書記、湖南湘江新區(qū)黨工委書記譚勇表示，湘江新區(qū)已出臺專題方案，將以772平方公里直管區(qū)域為重點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化運營先行先試、加快落地，打造全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)，建設(shè)成為具有重大引領(lǐng)帶動作用的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

　　出臺行動方案 

　　《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動方案（2022-2025）》（簡稱《行動方案》）近日出臺，提出構(gòu)建國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)。

　　根據(jù)《行動方案》，支持深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試，鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；瘧?yīng)用及商業(yè)運營，加快智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展，完善示范應(yīng)用及運營管理配套制度體系。支持深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試，主要包含開展全無人測試、逐步實現(xiàn)全域開放、推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試落地。

　　《行動方案》提出，支持全無人自動駕駛出租車商業(yè)運營。逐步推動全無人自動駕駛出租車在創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)全域、全天候運行。出臺鼓勵政策，支持全無人自動駕駛出租車大規(guī)模商用，鼓勵在園區(qū)、景區(qū)、商區(qū)、機場、高鐵站、地鐵站等特定區(qū)域開展點對點的商業(yè)運營服務(wù)。打造國內(nèi)規(guī)模最大的全無人、全天候示范應(yīng)用和商業(yè)化運營城市。

　　“對我們這種自動駕駛企業(yè)來說是重大利好。”湖南阿波羅智行科技有限公司總經(jīng)理劉海深表示，《行動方案》的出臺將加快推動公司示范運營的蘿卜快跑從現(xiàn)有的梅溪湖、洋湖、大王山等區(qū)域逐步擴(kuò)大到新區(qū)全域，能夠為市民提供更好的出行服務(wù)體驗，同時為自動駕駛出租車融入全區(qū)域大交通應(yīng)用場景提供了條件。

　　此外，《行動方案》瞄準(zhǔn)無人清掃、無人配送和無人零售等應(yīng)用場景綜合性商業(yè)化運營，旨在培育面向未來的“無人經(jīng)濟(jì)”新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，打造全域開放的功能型無人車應(yīng)用示范城市。

　　打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園 

　　今年2月7日，湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園火熱開建。該產(chǎn)業(yè)園由湘江智能公司按照湖南湘江新區(qū)統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮國家級平臺的牽引作用，發(fā)揮頭雁帶動效應(yīng)，負(fù)責(zé)建設(shè)和運營。

　　通過構(gòu)建較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，長沙以湖南湘江新區(qū)為核心片區(qū)，打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚地和創(chuàng)新策源地，聚集了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域算法、芯片、大數(shù)據(jù)、通信導(dǎo)航等生態(tài)鏈上下游企業(yè)350余家，年產(chǎn)值逾200億元。

　　在完善示范應(yīng)用及運營管理配套制度體系方面，《行動方案》提出，鼓勵在創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)內(nèi)逐步配套和完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車事前審批、事中事后監(jiān)督的管理制度，以制度化、程序化、規(guī)范化、法治化為原則，降低安全風(fēng)險，助推智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　《行動方案》明確提出，適時出臺支持湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的專項政策，制定產(chǎn)業(yè)園招商政策，重點支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧城市、智慧工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、加工、技術(shù)服務(wù)及市場化應(yīng)用。

　　據(jù)介紹，一批總部項目即將簽約落地，落地后預(yù)計帶動投資20億元，實現(xiàn)產(chǎn)值50億元。

　　湖南湘江新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來，湘江新區(qū)將建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的全無人、全天候道路測試運營網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)、物流、接駁、配送四類場景千輛級規(guī)?；瘧?yīng)用，打造10個可在全國復(fù)制推廣的車聯(lián)網(wǎng)商用場景，初步建成“特色鮮明、政策開放、創(chuàng)新包容、國內(nèi)領(lǐng)先”的創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)，助推湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)走在全國前列。

　　應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大

　　為搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地，多地出臺了相關(guān)政策。

　　8月1日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式實施。在8月25日召開的交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長韓敬華介紹，近年來，隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展，自動駕駛汽車加快推廣應(yīng)用，逐步由研發(fā)測試轉(zhuǎn)入實際運營。目前，全國已有10余個城市允許自動駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時段從事出租汽車、城市公共汽（電）車等商業(yè)化試運營，應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助推相關(guān)上市公司業(yè)績增長。以德賽西威為例，公司聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)群，提供以人為本、萬物互聯(lián)、智能高效的整體出行方案，以智能汽車為中心，參與構(gòu)建未來智慧交通和智慧城市生態(tài)圈。

　　2022年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入64.07億元，同比增長56.93%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.21億元，同比增長40.96%。公司稱，營業(yè)收入持續(xù)高增長主要得益于智能駕駛產(chǎn)品、智能座艙產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模的快速增長。具體來看，公司智能座艙業(yè)務(wù)上半年實現(xiàn)營業(yè)收入52.44億元，同比增長57.11%；智能駕駛業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入8.63億元，同比增長51.17%。

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報·中證網(wǎng)

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