“電動(dòng)化”和“數(shù)字化”雙驅(qū)動(dòng)：梅賽德斯-奔馳詮釋可持續(xù)豪華的“新”與“心”

　　從去年7月發(fā)布“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略，堅(jiān)定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心，到今年5月19日發(fā)布長(zhǎng)期愿景，進(jìn)一步聚焦豪華，汽車發(fā)明者——梅賽德斯-奔馳始終站在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的潮頭并持續(xù)指引豪華市場(chǎng)的發(fā)展方向。

　　即便面臨全球芯片供應(yīng)短缺及新冠肺炎疫情等不確定性，百年奔馳依然以其豪華的產(chǎn)品和服務(wù)，保持了運(yùn)營(yíng)的韌性，為2022年上半年畫上了圓滿的句號(hào)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴攜手應(yīng)對(duì)不確定性，共向中國(guó)客戶交付超過(guò)35.58萬(wàn)輛新車。

　　尤其是6月份，梅賽德斯-奔馳在華銷量同比增長(zhǎng)6%，其中，C級(jí)車、E級(jí)車、GLC SUV等核心豪華車型實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。高端豪華車型方面，S級(jí)轎車同比增長(zhǎng)13%，繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，梅賽德斯-邁巴赫同比增長(zhǎng)62%，創(chuàng)下同期銷量新高。

　　值得一提的是，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成效顯著，電動(dòng)車型銷量實(shí)現(xiàn)大幅提升。今年二季度，梅賽德斯-EQ產(chǎn)品銷量環(huán)比增長(zhǎng)28%，插電混動(dòng)車型延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭；作為大型豪華純電轎車標(biāo)桿的EQS，市場(chǎng)表現(xiàn)也在首個(gè)銷售年里穩(wěn)步攀升；AMG首款純電車型全新EQS 53在深圳上市，代表著“性能豪華”駛?cè)腚妱?dòng)時(shí)代。

　　“梅賽德斯-EQ產(chǎn)品的銷量逐漸攀升，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是逐漸轉(zhuǎn)型過(guò)程中非常不錯(cuò)的結(jié)果。后續(xù)我們還將引入更多新車型，為客戶帶來(lái)更多電動(dòng)產(chǎn)品選擇，也為奔馳的電動(dòng)化發(fā)展和整個(gè)新能源市場(chǎng)的增長(zhǎng)帶來(lái)新的機(jī)會(huì)?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱表示，作為豪華品牌，梅賽德斯-奔馳正處于轉(zhuǎn)型的過(guò)程中。

　　而面向未來(lái)全球汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的既定方向，梅賽德斯-奔馳將堅(jiān)守豪華的方向和理念，通過(guò)“新豪華主義”的產(chǎn)品陣容和“心豪華主義”的服務(wù)理念，開(kāi)辟全價(jià)值鏈豪華之路。

　　強(qiáng)化豪華陣容，

　　提速“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型

　　作為全球汽車行業(yè)新能源與智能化轉(zhuǎn)型的前沿陣地，中國(guó)新能源汽車的滲透率正以前所未有的速度增長(zhǎng)。

　　公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%。而與去年同期相比，今年上半年整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了近100%的增長(zhǎng)，盡管增量主要來(lái)自于20萬(wàn)元以下的入門級(jí)車型，但豪華品牌新能源車型銷量也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

　　“中國(guó)的豪華車市場(chǎng)經(jīng)歷了從2011年到2021年的十年快速增長(zhǎng)，這既與汽車廠商的努力密不可分，也得益于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及廣大客戶對(duì)出行質(zhì)量需求的升級(jí)，而這樣的趨勢(shì)在未來(lái)依然存在?！睆堨椭赋?，目前新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，入門級(jí)車型能滿足更多用戶的剛需，但隨著客戶消費(fèi)及體驗(yàn)升級(jí)，未來(lái)會(huì)向高端車型延伸。

　　洞察新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)，梅賽德斯-奔馳將進(jìn)一步聚焦豪華，推出基于EVA平臺(tái)正向研發(fā)打造的純電產(chǎn)品，在新的純電豪華車細(xì)分市場(chǎng)為客戶提供符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)的車型選擇，加速通往“全面電動(dòng)”的未來(lái)。

　　除了已經(jīng)上市的EQA、EQB、EQC、EQS以及AMG首款純電車型全新EQS 53之外，首款基于EVA純電專屬平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-EQ車型——全新EQE已于順義工廠下線，并將于年內(nèi)正式上市；梅賽德斯-EQ首款7座大型豪華純電SUV——全新EQS純電SUV將于數(shù)月內(nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；主力車型C級(jí)車將于年內(nèi)推出插電混動(dòng)產(chǎn)品。

　　按照規(guī)劃，2022年，梅賽德斯-奔馳將向中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)推出21款新車，其中8款為新能源產(chǎn)品。這也意味著，截至今年年底，梅賽德斯-奔馳將成為在中國(guó)市場(chǎng)擁有最豐富的豪華新能源產(chǎn)品陣容的汽車品牌之一。

　　“產(chǎn)品的提升將為我們向‘全面電動(dòng)’轉(zhuǎn)型做好前期的準(zhǔn)備工作?！睆堨捅硎?，“豐富的產(chǎn)品陣容也是我們滿足不同電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)的客戶需求、提升客戶體驗(yàn)而做的重要準(zhǔn)備。通過(guò)產(chǎn)品陣容的擴(kuò)充，我們能更好地了解、提升并滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的客戶對(duì)于電動(dòng)豪華和未來(lái)出行的需求?！?/p>

　　而從豐富的電動(dòng)車產(chǎn)品布局可以看到，“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略指導(dǎo)著梅賽德斯-奔馳在豪華純電車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

　　值得注意的是，在面向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型的背后，是梅賽德斯-奔馳作為豪華品牌對(duì)全球可持續(xù)發(fā)展的莊嚴(yán)承諾。

　　作為最早發(fā)布可持續(xù)發(fā)展愿景及路徑的汽車企業(yè)之一，2019年，梅賽德斯-奔馳發(fā)布“2039愿景”，明確了可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與碳中和路徑——到2030年，每輛乘用車碳排放較2020年減半，通過(guò)可再生能源滿足70%的生產(chǎn)供能需求；到2039年，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。

　　在中國(guó)汽車市場(chǎng)，作為梅賽德斯-奔馳乘用車全球重要生產(chǎn)基地，北京奔馳依循清晰的電動(dòng)化發(fā)展路徑，深入貫徹“全面電動(dòng)”的戰(zhàn)略部署，將綠色低碳理念貫徹到產(chǎn)品、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈三大層面，為加快推進(jìn)“碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

　　賦能經(jīng)銷商，

　　“心豪華主義”服務(wù)用戶

　　近年來(lái)，“變化”和“變革”伴隨著全球汽車行業(yè)發(fā)展的腳步，面對(duì)汽車行業(yè)電動(dòng)化、數(shù)字化的客戶消費(fèi)趨勢(shì)的瞬息萬(wàn)變，“御變而行”也成為了梅賽德斯-奔馳和經(jīng)銷商合作伙伴的重要課題。

　　“在注重產(chǎn)品的同時(shí)，客戶體驗(yàn)也是我們工作的核心。在我們的服務(wù)體系，針對(duì)經(jīng)銷商終端的服務(wù)能力、服務(wù)態(tài)度等，我們也做了大量工作，同時(shí)積極布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、充電網(wǎng)絡(luò)等等。奔馳堅(jiān)持通過(guò)‘新豪華主義’的產(chǎn)品陣容和‘心豪華主義’的服務(wù)理念，讓客戶感受到奔馳的魅力，喜愛(ài)奔馳品牌?！睆堨吞寡?。

　　為了滿足數(shù)字化、電動(dòng)化的客戶需求，梅賽德斯-奔馳隨勢(shì)而動(dòng)，持續(xù)賦能經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。

　　在零售端，梅賽德斯-奔馳打造數(shù)字化工具“掌易通(OTR+)”，在無(wú)紙化辦公的同時(shí)有效提升經(jīng)銷商服務(wù)效率。在用戶端，不斷優(yōu)化四位一體的數(shù)字化新基建，打通網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用、微信及車機(jī)的無(wú)縫體驗(yàn)。目前，已有超過(guò)500萬(wàn)客戶注冊(cè)梅賽德斯-奔馳賬戶，Mercedes me手機(jī)應(yīng)用平均月活已達(dá)100萬(wàn)。

　　而面對(duì)持續(xù)擴(kuò)大的電動(dòng)車陣容和用戶群體，梅賽德斯-奔馳也在全網(wǎng)積極推動(dòng)電動(dòng)車專屬服務(wù)舉措。今年年內(nèi)，將有近600家經(jīng)銷商具備EQ銷售和服務(wù)能力。

　　在服務(wù)體驗(yàn)方面，“經(jīng)銷商2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”已完成人員和流程層面的升級(jí)，包括改造提升服務(wù)的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施，幫助經(jīng)銷商更全面地理解客戶的需求，從而更好地服務(wù)客戶。

　　同時(shí)，梅賽德斯-奔馳還與經(jīng)銷商合作伙伴共同推出了《服務(wù)公約》、《待客之道》、《星享指南》、《零售認(rèn)證》、《五星評(píng)價(jià)》等規(guī)范，為客戶在新的環(huán)境下提供更多貼心的服務(wù)。

　　隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，梅賽德斯-奔馳也將繼續(xù)建設(shè)經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并探索未來(lái)店面新模式。

　　“我們最近也在和經(jīng)銷商合作伙伴積極探討商超體驗(yàn)店和4S店的銷售模式。但網(wǎng)絡(luò)布局有兩個(gè)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)：第一，無(wú)論線上還是線下觸點(diǎn)，都必須第一時(shí)間接觸到客戶；第二，能夠?yàn)榭蛻籼峁┧麄兯枰姆?wù)?！睆堨捅硎?。

　　目前，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)建成覆蓋全國(guó)240多個(gè)城市、超過(guò)700家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)；除了常規(guī)經(jīng)銷商店，梅賽德斯-奔馳還通過(guò)如EQ城市體驗(yàn)店、AMG性能中心、邁巴赫·禮境城市品牌中心(即將落戶上海)這些多樣化的線下觸點(diǎn)，滿足用戶對(duì)品牌矩陣及豐富產(chǎn)品的個(gè)性化體驗(yàn)需求。

　　除了線下實(shí)體網(wǎng)絡(luò)外，梅賽德斯-奔馳還通過(guò)建立官方網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用、微信平臺(tái)、車機(jī)互聯(lián)等線上觸點(diǎn)，推動(dòng)數(shù)字化賦能客戶體驗(yàn)，打通廠家、經(jīng)銷商、客戶和車輛，以在電動(dòng)時(shí)代更好地了解和服務(wù)客戶。

　　此外，針對(duì)電動(dòng)車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，梅賽德斯-奔馳推出充電服務(wù)“星隨行”，整合17家主流運(yùn)營(yíng)商，覆蓋全國(guó)超320個(gè)城市及“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，總計(jì)逾39萬(wàn)根公共充電樁，其中含26萬(wàn)根快充樁，可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用查詢和預(yù)約，便捷客戶充電。

　　未來(lái)，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)向客戶開(kāi)放充電服務(wù)，成為梅賽德斯-奔馳建設(shè)便捷充電網(wǎng)絡(luò)的重要環(huán)節(jié)。

　　“豪華是梅賽德斯-奔馳的品牌基因，通過(guò)線上線下的體驗(yàn)觸點(diǎn)，客戶能真正全面感受到奔馳的豪華產(chǎn)品和服務(wù)?！睆堨妥詈蟊硎?，在電動(dòng)時(shí)代，梅賽德斯-EQ產(chǎn)品展現(xiàn)出的“先鋒豪華”不僅是技術(shù)、設(shè)計(jì)、效率上的提升，也是在服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)層面提供舒適、豪華的尊享。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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