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訂單大增 庫(kù)存緊張 新能源汽車消費(fèi)熱力十足


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-07-26





  “我們家前段時(shí)間剛中簽了新能源汽車指標(biāo),特意帶女兒過來買車?!苯?,在北京的一家新能源汽車4S店,一位消費(fèi)者告訴上海證券報(bào)記者,盡管已經(jīng)下單,但是排隊(duì)提貨的人不少,估計(jì)得等3個(gè)月。

  今年以來,受油價(jià)上漲、車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等因素影響,新能源汽車銷售呈現(xiàn)良好勢(shì)頭。記者近日走訪北京多個(gè)品牌的4S店發(fā)現(xiàn),新能源汽車銷售火熱。

  新能源汽車銷售火熱

  在北京東二環(huán)的一家新能源汽車4S店,記者看到不少人前來看車。

  “我之前搖了12年燃油車牌,現(xiàn)在考慮轉(zhuǎn)成新能源汽車家庭搖號(hào),明年應(yīng)該能中標(biāo),所以看看有沒有合適的車型。”消費(fèi)者周先生表示。

  像周先生一樣有購(gòu)車需求的人不在少數(shù)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),6月以來,新能源汽車市場(chǎng)逐步恢復(fù),多家門店客流量不斷。

  “今年上半年,蔚來已經(jīng)交付了超5萬臺(tái)車輛,與去年同期相比有非常明顯的提升?!蔽祦肀本﹨^(qū)域公司總經(jīng)理浦洋介紹。

  “5月底以來,我們的客流量一直處于高峰,我們品牌在北京區(qū)域的訂單量及交付量也大幅增長(zhǎng)?!北葋喌媳本┬捞昕偨?jīng)理張甲表示,近期多款暢銷車型都處于“零庫(kù)存”狀態(tài)。

  數(shù)據(jù)顯示,6月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。同時(shí),各大新能源車企6月銷量同比環(huán)比均呈大幅上升態(tài)勢(shì),基本上都創(chuàng)下了月銷量新高。

  旺盛的消費(fèi)需求下,新能源汽車交付周期明顯延長(zhǎng)。據(jù)了解,一些新能源車企的交付周期在半個(gè)月至3個(gè)月,有的交付時(shí)間可能更長(zhǎng)?!拔椰F(xiàn)在看了好幾個(gè)品牌的新能源汽車,哪個(gè)等的時(shí)間短一些,我就考慮買哪個(gè)?!庇邢M(fèi)者表示。

  優(yōu)惠政策措施加碼

  今年以來,多項(xiàng)提振汽車消費(fèi)的政策出臺(tái),包括新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)、減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅、發(fā)放補(bǔ)貼等。

  張甲告訴記者,對(duì)終端消費(fèi)者而言,購(gòu)車補(bǔ)貼加上購(gòu)置稅的減免,意味著一輛車能省下2萬元至3萬元?!靶履茉雌嚸赓?gòu)置稅若能延續(xù),不但可以使消費(fèi)者繼續(xù)享受購(gòu)車優(yōu)惠,也能推動(dòng)新能源汽車廠家的技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn),還有利于節(jié)能減排綠色環(huán)保?!?/p>

  目前,相關(guān)部門正在加緊研究免征新能源汽車購(gòu)置稅延期的問題,并盡快出臺(tái)有關(guān)結(jié)果。繼2017年底、2020年初兩次延長(zhǎng)新能源汽車車輛購(gòu)置稅免征期限后,這一補(bǔ)貼政策期限有望迎來第三次延長(zhǎng)。

  國(guó)家稅務(wù)總局稅收科研所副所長(zhǎng)李平認(rèn)為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)有較大成長(zhǎng)空間,延續(xù)新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,對(duì)支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)汽車消費(fèi)有重要意義。

  充電樁等配套設(shè)施需求增加

  不斷增長(zhǎng)的新能源汽車需求,推動(dòng)了充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,上半年我國(guó)新增建設(shè)充換電設(shè)施130萬臺(tái),同比增長(zhǎng)3.8倍。其中,私人樁92萬臺(tái),公共樁38萬臺(tái)。

  分析人士認(rèn)為,隨著新能源汽車保有量增加、續(xù)航里程增長(zhǎng),越來越多用戶駕駛新能源汽車長(zhǎng)途旅行,這對(duì)公路沿線充電設(shè)施提出了更高要求。

  在中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)劉永東看來,目前公共充電樁利用率偏低,運(yùn)營(yíng)壓力較大。充電設(shè)施的建設(shè)布局和新能源汽車設(shè)施的應(yīng)用場(chǎng)景還不是特別吻合,高速公路、農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)等還存在充電設(shè)施的缺口。

  “按照2030年全國(guó)8000萬輛的新能源汽車保有量計(jì)算,屆時(shí)至少需要2000萬根公共充電樁、3000萬根私人充電樁。未來8年,充電樁會(huì)有10倍左右的增長(zhǎng)空間?!蹦苕溨请妱?chuàng)始人、CEO王陽預(yù)計(jì)。

  在加緊布局充電樁的同時(shí),企業(yè)也在快速推進(jìn)換電站建設(shè)。

  “蔚來在全國(guó)累計(jì)建成換電站1026座,已為用戶提供超1000萬次換電服務(wù)。2025年,蔚來將建成覆蓋19個(gè)城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)?!逼盅笳f。

  下半年消費(fèi)勢(shì)頭有望延續(xù)

  工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),今年新能源汽車銷量將達(dá)500萬輛,同比增長(zhǎng)42%,市場(chǎng)占有率有望超過18%。

  “總的來看,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)模化快速發(fā)展階段,穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)是保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的重要途徑?!惫I(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍表示。

  全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,上半年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)良好,尤其是5月之后新能源汽車消費(fèi)呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,自主品牌傳統(tǒng)燃油車企轉(zhuǎn)產(chǎn)新能源汽車取得新突破,在新能源汽車市場(chǎng)的份額已達(dá)63%,如比亞迪、奇瑞等,銷量表現(xiàn)較為突出。

  崔東樹表示,低成本優(yōu)勢(shì)之下,新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的趨勢(shì)明顯。同時(shí),其環(huán)保屬性也使消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)得到提升,預(yù)計(jì)下半年新能源汽車消費(fèi)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。



  轉(zhuǎn)自:上海證券報(bào)

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