4月5日,某微信群公告顯示一則通知:比亞迪廠家的新一輪漲價(jià)信息4月5日晚上將會(huì)公布,最低漲價(jià)3000,請(qǐng)所有銷售顧問(wèn)聯(lián)系近期有意向的客戶先交定金,向客戶要身份信息,做好廠家系統(tǒng)提報(bào),避免客戶損失,所有人收到回復(fù)!
針對(duì)網(wǎng)傳“比亞迪將要新一輪漲價(jià)”一事,比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛發(fā)布微博表示,此為不實(shí)消息。
同時(shí),比亞迪汽車官方微博也轉(zhuǎn)發(fā)稱,“請(qǐng)大家不信謠、不傳謠。”
公開消息顯示,2022年,比亞迪已經(jīng)兩次漲價(jià),第一次是在2月1日,上調(diào)幅度為1000-7000元不等,原因是原材料價(jià)格大幅上漲以及新能源購(gòu)車補(bǔ)貼退坡等影響。
第二次是在3月16日,上調(diào)幅度為3000-6000元不等,原因是原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響。
根據(jù)比亞迪2022年3月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,3月新能源汽車產(chǎn)量為106658輛,同比增長(zhǎng)416.96%;銷量為104878輛,同比增長(zhǎng)422.97%。3月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池總裝機(jī)量約為5.353GWh,2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為14.738GWh.而3月份燃油汽車的產(chǎn)量和銷量均為0。
此前,比亞迪披露的年報(bào)顯示,公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2161.42億元,同比增長(zhǎng)38.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)30.45億元,同比下降28.08%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)12.55億元,同比下降57.53%。
此外,值得注意的是,4月3日晚間,比亞迪在港交所公告稱,根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來(lái),在汽車版塊公司將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。
比亞迪也在官方微博上發(fā)布了這一消息。
轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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