新能源汽車在全球市場的滲透正迎來新一輪提速。
今年以來賽道股集體大跌,CRO指數(shù)、寧組合、儲能指數(shù)等多個相關板塊跌逾20%。有市場人士指出,美聯(lián)儲加息對高估值板塊走勢形成了抑制。不過,隨著市場的調整,一些股票或許重新進入了價值區(qū)域,尤其是對于一些仍處于高度景氣的板塊。
昨日下午,乘聯(lián)會公布相關數(shù)據,2022年1月新能源乘用車市場零售達到34.7萬輛,同比增長132%,環(huán)比下降27%。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,由于12月份是補貼退坡節(jié)點,形成高增長高拉升的情況。從歷年來看,1月零售量較12月環(huán)比降幅都是極大的,目前27%的環(huán)比下降是比較好的。
近期鋰價的持續(xù)暴漲,讓外界對中國新能源汽車市場的供需產生了擔憂。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,隨著新能源車補貼退坡和鋰礦等基礎資源價格的劇烈上漲,新能源車企面臨一定的成本壓力。但新能源車的市場價格預計不會大幅上漲,車企應該有能力化解,繼續(xù)保持2022年新能源車較快增長。
平安證券認為,隨著政策端和車企端的加力,新能源汽車在全球市場的滲透正迎來新一輪提速,行業(yè)景氣不斷上行。建議關注以特斯拉為代表的新勢力主線,以及大眾等新車型的追趕進程,推薦龍頭和二線彈性標的。
證券時報·數(shù)據寶統(tǒng)計,A股市場新能源汽車板塊個股,合計共有50多只。相關個股去年凈利呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢。從凈利預增幅度上限來看,多氟多、杉杉股份均增長超23倍,雙環(huán)傳動、贛鋒鋰業(yè)、天賜材料等10多股翻倍增長。
從機構關注度來看,寧德時代有41家機構評級,恩捷股份、先導智能、長城汽車、當升科技等個股均有30家以上機構評級。部分個股今年凈利有望繼續(xù)高增長。根據機構一致預測,10家以上機構評級個股中,天齊鋰業(yè)、均勝電子、星源材質等個股今年機構一致預測凈利增速均有望超過100%,比亞迪、寧德時代、恩捷股份等個股機構一致預測凈利增速均有望超過50%。
一些股票今年以來獲得北向資金大舉增持。數(shù)據寶統(tǒng)計,按照今年以來成交均價與增持股份粗略計算,截至2月11日,先導智能、恩捷股份、璞泰來、杉杉股份、匯川技術等股票獲得北向資金增持超10億元,天賜材料、國軒高科、華友鈷業(yè)等股票獲得增持超過4億元。
轉自:數(shù)據寶
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