大事評丨從二手車商處買“新車”需慎之又慎

　　歲末年關將至，市場購車需求有所提升，但受芯片短缺影響，供給端產量受限，致使部分品牌熱門新車出現(xiàn)“一車難求”現(xiàn)象?？礈势渲猩虣C，近期一些二手車商也加入到“新車”售賣大軍之中。他們自稱可通過特定渠道購買到熱門新車，若消費者有急切購車需求，可從他們手里加價提車，省去漫長的提車等待時間。

　　為何二手車商能夠拿到消費者短期內無法提到的熱門車型？從他們手中購買的所謂“新車”靠譜嗎？

　　事實上，二手車商所謂憑借“關系”拿車的說法帶有夸大其詞的成分。其實，部分二手車商會根據車企放出的年度產品規(guī)劃，提前向有過業(yè)務往來的4S店詢問新車銷售信息，獲取新車到店時間。利用提前掌握的信息，二手車商在對應時間批量向4S店繳納訂金，鎖定新車購買資格，等待新車到店。

　　待車輛到店后，二手車商根據近段時間的市場反饋，對批量訂購的車源進行篩選，將配置過低或過高、零售政策復雜、市場關注度較低的車輛淘汰，辦理訂金退款。留下流通能力較強、單車毛利率較高的車輛，支付全款辦理過戶，從而完成采購。

　　在取得車輛購車發(fā)票、車輛合格證后，二手車商并不會辦理正式號牌，而是向保險公司辦理車輛交強險業(yè)務，申請臨時號牌。懸掛臨牌期間，二手車商會通過各類汽車銷售平臺發(fā)布車源信息，尋找買家。二手車商口中“沒掛過牌”的新車多為此類。

　　但需要注意的是，這些所謂的“新車”與4S店售賣的新車并不相同。首先，這類新車在車商采購過程中會先登記在其本人或公司名下，出具“機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票”并辦理臨牌。消費者購買時，二手車商只能提供“二手車銷售發(fā)票”，這意味著車輛交易時算作一次過戶，車輛也因此成為二手車，這也會在一定程度上影響消費者未來賣車時車輛的殘值。

　　此外，車輛的保養(yǎng)售后服務同樣可能會在車輛完成過戶后發(fā)生更改。部分品牌、經銷商對首任車主的權益作出了詳細規(guī)范。例如，某品牌插電混動車型就為首任車主提供“包含電池在內的終身免費質保，終身免費道路救援，終身免費基礎車載數(shù)據流量，以及5年內可分享的5G高速流量多項權益”。這些權益是否會為購買此類“新車”的車主保留，仍存在變數(shù)。此外，部分由經銷商提供的免費保養(yǎng)、工時費優(yōu)惠等促銷項目，買家也可能無法享受。

　　因此，盡管能夠快速提到現(xiàn)車，想要加價購買此類“新車”的車主仍需謹慎，需在購買前知曉車輛此前的性質用途，并落實車輛可能享有的權益歸屬，切莫花高價購車卻未享受到應有的產品體驗和服務。(記者:李碩)

　　轉自：每日經濟新聞

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