拜騰、寶沃、觀致的相繼倒下,并沒有阻擋住后來者沿著這股造車東風而上。
近日,小牛電動官宣正式進入汽車行業(yè),全新品牌名為牛創(chuàng)新能源科技(NIUTRON),并將于12月15日正式發(fā)布。
據(jù)相關(guān)消息稱,NIUTRON將在增程式和純電動兩個方向打造車型,新車將擁有智能座艙和先進的智能駕駛輔助功能。
公開資料顯示,早在2018年11月,NIUTRON造車項目就已立項,品牌總部在北京,研發(fā)中心位于上海,工廠設(shè)在常州。
NIUTRON也將是小牛電動創(chuàng)始人李一男的再次創(chuàng)業(yè)。
在他第一次創(chuàng)業(yè)時,其曾在微博上表示“不管對多少事情失望,都沒有理由對最好的時代失望。原始的本能告訴我,是時候做一些讓自己覺得激動的事情了。我愿全身心投入,用最好的材料與最尖端的技術(shù),去打造一款中國最牛的電動車。醞釀良久,我愿將一切過往歸零,創(chuàng)業(yè)路上再次出發(fā)”。
國內(nèi)近年已涌現(xiàn)出數(shù)十家新造車公司。外界分析,作為向規(guī)模要利潤的產(chǎn)業(yè),資金與技術(shù)密集的汽車行業(yè)集中度較高,最終能夠生存下來的車企應該不超過10家。12月2日,小鵬汽車董事長何小鵬亦在某線上論壇上發(fā)表觀點稱“未來新能源賽道中,全球?qū)頃?家到10家主要的玩家”。
轉(zhuǎn)自:澎湃新聞
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