“上個(gè)禮拜我們公布了宣傳影片,有人說(shuō)鴻海的電動(dòng)巴士是用虛擬動(dòng)畫(huà)畫(huà)的,我想這些人搞錯(cuò)了,待會(huì)兒大家可以直接試乘體驗(yàn)一下,看看這個(gè)電動(dòng)巴士是真的還是假的?!?鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉說(shuō)。
10月18日,富士康母公司鴻海精密工業(yè)股份有限公司發(fā)布三款電動(dòng)車,這三款車是由鴻海集團(tuán)與裕隆汽車成立的合資公司打造,除了代號(hào)為Model T的電動(dòng)巴士,還有一臺(tái)SUV Model C和一臺(tái)商務(wù)豪華駕車Model E。其中Model E由鴻海集團(tuán)創(chuàng)始人郭臺(tái)銘開(kāi)進(jìn)會(huì)場(chǎng)。郭臺(tái)銘稱,這三臺(tái)電動(dòng)車是自己71歲最好的生日禮物。
劉揚(yáng)偉介紹:“Model E可以達(dá)到750匹馬力,0至100公里加速只要2.8秒,續(xù)航力最遠(yuǎn)可以達(dá)到750公里。”
據(jù)介紹,Model C的售價(jià)將是兩位數(shù)。這意味著將低于100萬(wàn)新臺(tái)幣(約23萬(wàn)元人民幣)。Model C是電動(dòng)車開(kāi)放平臺(tái)首款車型,性能版百公里加速3.8秒,續(xù)航最高700公里。
劉揚(yáng)偉曾在多個(gè)場(chǎng)合提到會(huì)在今年推出三款電動(dòng)車,他認(rèn)為2024年會(huì)是電動(dòng)車的關(guān)鍵年,很多電動(dòng)車會(huì)在2024年以前發(fā)布,對(duì)于中國(guó)臺(tái)灣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),最近這兩三年很關(guān)鍵,鴻海也希望能抓住電動(dòng)車的新商機(jī)。他也曾在今年3月提及2022年拜騰M-Byte將量產(chǎn),電動(dòng)巴士上市,2023年Fisker Project PEAR量產(chǎn),C級(jí)距電動(dòng)車上市。
近幾年,鴻海在汽車相關(guān)領(lǐng)域頻繁布局,先后投資過(guò)造車新勢(shì)力拜騰汽車和小鵬汽車,以及動(dòng)力電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代,與菲亞特克萊斯勒成立合資公司,開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車以及經(jīng)營(yíng)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),還宣布與吉利控股合資成立汽車代工企業(yè),為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問(wèn)服務(wù)。不過(guò),據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》9月15日?qǐng)?bào)道,富士康與拜騰汽車的電動(dòng)汽車合作因?yàn)榘蒡v汽車的財(cái)務(wù)狀況惡化而被擱置。(記者:吳雨欣)
轉(zhuǎn)自:澎湃新聞
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