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智能化升級(jí):全新雅閣能否延續(xù)其在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的輝煌?


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-10-11





  10月9日晚,廣汽本田新款雅閣正式上市,升級(jí)改款的第十代雅閣共推出9個(gè)版本兩種動(dòng)力系統(tǒng),分別是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油版和搭載i-MMD混動(dòng)技術(shù)的混動(dòng)版,前者售價(jià)為16.98-21.58萬(wàn)元,后者售價(jià)為19.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元。

  外觀方面,新車(chē)共有7種外觀色,其中極速緋紅、極夜流銀為全新外觀色,并配備了新紅色動(dòng)感內(nèi)飾。同時(shí)新款雅閣銳·混動(dòng)新增e:HEV專(zhuān)屬個(gè)性標(biāo)識(shí),搭配全新藍(lán)底車(chē)標(biāo)、運(yùn)動(dòng)感翼鰭形狀設(shè)計(jì)的排氣管等設(shè)計(jì)。

  動(dòng)力方面,銳·混動(dòng)版本搭載第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù),由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成,綜合最大功率可達(dá)158kW,電機(jī)最大扭矩可達(dá)315N·m;銳·T動(dòng)版本則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),全系升級(jí)為260TURBO版本,最大功率為143kW,最大扭矩達(dá)260N·m。

  作為中期改款車(chē)型,此次新款雅閣最大的提升,體現(xiàn)在智能化方面。新車(chē)搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),語(yǔ)音助手、車(chē)家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制和OTA在線(xiàn)升級(jí)為本次加裝的全新功能。此外在智能安全方面,全新雅閣搭載了Honda SENSING安全智能駕駛輔助系統(tǒng),配備ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)等,系統(tǒng)導(dǎo)入了Honda首發(fā)的TJA功能(Traffic Jam Assistant交通擁堵輔助系統(tǒng))。

  值得一提的是,今年是第十代雅閣上市三周年,累計(jì)銷(xiāo)量超60萬(wàn),其中90后車(chē)主占比超過(guò)50%。為了延續(xù)年輕化戰(zhàn)略,此次全新雅閣在預(yù)售階段面向全國(guó)用戶(hù)征集“雅閣車(chē)主虛擬形象”, 該虛擬形象集合了廣大消費(fèi)者對(duì)雅閣車(chē)主人設(shè)標(biāo)簽的貢獻(xiàn),最終以虛擬形象的方式發(fā)布。

  曾幾何時(shí)“得中高級(jí)市場(chǎng)者得天下”,中高級(jí)車(chē)凝聚著一個(gè)品牌最核心的技術(shù),這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。短短數(shù)十年間,國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市先后經(jīng)歷了雅閣一家獨(dú)大、雅閣與凱美瑞爭(zhēng)霸、帕薩特異軍突起、邁騰與帕薩特共同領(lǐng)跑等格局,其間以大眾帕薩特、邁騰為首的德系車(chē),憑借1.8T渦輪增壓與缸內(nèi)直噴,曾扭轉(zhuǎn)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的局勢(shì)。不過(guò)近年來(lái),隨著雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速器的動(dòng)力系統(tǒng),日系車(chē)在燃油動(dòng)力方面迎頭趕上,曾經(jīng)的引領(lǐng)者正在回歸并重啟榮耀。

  數(shù)據(jù)顯示,2020年雅閣累計(jì)銷(xiāo)量為21.1萬(wàn)輛,蟬聯(lián)年度中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍,其中第十代雅閣銳·混動(dòng)全年銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛,為國(guó)內(nèi)中高級(jí)混動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量第一。今年以來(lái),新冠肺炎疫情、缺芯潮、電池荒等對(duì)車(chē)企的供應(yīng)鏈能力提出了極大的考驗(yàn),9月廣汽本田銷(xiāo)量72054輛,同比下降17.92%;其中雅閣9月銷(xiāo)量為19907輛,相比去年同期的22563輛下降11.7%,前三季度累計(jì)銷(xiāo)量13.4萬(wàn)輛,同比下降6%。

  行至當(dāng)下,在迅速發(fā)展且競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,迎來(lái)中期改款的第十代雅閣能否延續(xù)其在中高級(jí)市場(chǎng)的輝煌?能否為廣汽本田帶來(lái)更強(qiáng)烈的品牌屬性?值得期待。



  轉(zhuǎn)自:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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