易車集團(tuán)黨委書記、高級副總裁劉文華：汽車“新四化”加速企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型

　　為了應(yīng)對全球氣候變化，彰顯大國擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，我國向世界莊嚴(yán)宣布：力爭2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。“雙碳”目標(biāo)提出以來熱度不減，各行各業(yè)都在積極探索行之有效的減少碳排放路徑。9月7日，首屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇將在成都召開。論壇將探討并向社會傳遞數(shù)字碳中和五大基本內(nèi)涵，即數(shù)字空間唱響“雙碳”發(fā)展主旋律、數(shù)字平臺推動生態(tài)文明進(jìn)入新境界、數(shù)字技術(shù)賦能行業(yè)綠色低碳發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動低碳轉(zhuǎn)型新跨越、數(shù)字生活引領(lǐng)綠色低碳新風(fēng)尚，積極推動數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展，凝聚共識，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與資源優(yōu)勢，助力生態(tài)文明建設(shè)。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”大趨勢下，車企加速電動化轉(zhuǎn)型、數(shù)字化建設(shè)等為企業(yè)“脫碳”目標(biāo)提供有力支持，也為汽車行業(yè)加速低碳轉(zhuǎn)型提供新動能。

　　“目前，全球有120多個國家和地區(qū)提出了碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)，大部分把具體時間訂在2050年實現(xiàn)。一些傳統(tǒng)的汽車廠商，像大眾、寶馬也都提出了碳中和的目標(biāo)，他們把新能源汽車作為發(fā)展重點，更有一些廠商制定了停產(chǎn)燃油車的時間表。在全球加速實現(xiàn)碳中和的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快車道，并且正處于飛速發(fā)展的新階段。”易車集團(tuán)黨委書記、高級副總裁劉文華在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

　　“雙碳”目標(biāo)催生新機遇

　　為了減少碳排放，助力“雙碳”目標(biāo)順利實現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)加速電動化轉(zhuǎn)型迫在眉睫，新能源汽車市場進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　電動汽車在全球主要汽車市場加速普及，汽車行業(yè)邁向電動時代的速度遠(yuǎn)超預(yù)期。今年6月，歐洲市場純電車型銷量占整個汽車銷量的10.7%，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年7月，新能源汽車銷量約為27.1萬輛，環(huán)比增長5.8%，同比增長1.6倍。今年前7個月，新能源汽車銷量約為147.8萬輛，同比增長兩倍。

　　“這些數(shù)據(jù)表明消費者已經(jīng)充分感受到新能源車的優(yōu)勢，隨著續(xù)航里程增加，補能設(shè)施的完善，消費者對電動車的里程焦慮正被逐漸解決，消費者對電動車的認(rèn)可度呈幾何倍數(shù)增長。”劉文華表示。

　　除新能源汽車產(chǎn)業(yè)外，在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)指引下，多個行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長的新機遇。

　　“隨著‘雙碳’目標(biāo)的建立，各個企業(yè)都會針對自身的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，思考怎么去‘脫碳’，在這一過程中，會進(jìn)行大量的探索嘗試，就會產(chǎn)生大量機遇。企業(yè)碳中和發(fā)展肯定會成為一個新風(fēng)口，也會成為資本的追隨方向。在科技轉(zhuǎn)化和綠色能源成為主基調(diào)的前提下，新建能源行業(yè)、儲能行業(yè)、科技出行、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等都將會迎來一個相對爆發(fā)式的增長，帶來更多的投資發(fā)展機會?！眲⑽娜A表示。

　　數(shù)字化助汽車產(chǎn)業(yè)“脫碳”

　　對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，數(shù)字化是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量及綠色低碳發(fā)展的重要技術(shù)手段，也是實現(xiàn)碳中和、促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效路徑。

　　“數(shù)字化技術(shù)對汽車生產(chǎn)過程中的低碳化、綠色環(huán)保有很大助益，包括在研發(fā)、測試等環(huán)節(jié)，運用數(shù)字化技術(shù)提前做好相應(yīng)規(guī)劃，能夠提高效率，大幅縮短程序，有效降低成本。此外，隨著越來越多智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路，逐漸形成的車路云協(xié)同一體，必將大幅提高交通效率，減少道路擁堵，能夠帶來更大的交通承載量。數(shù)字化技術(shù)在這些方面都會對碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)起到很大促進(jìn)作用?！眲⑽娜A表示。

　　作為汽車垂直互聯(lián)網(wǎng)平臺，易車深耕行業(yè)20余年，在數(shù)字化的浪潮下，結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，同樣做了一些智慧交通方向的嘗試和實踐。

　　例如，易車集群中的伙伴——蘑菇車聯(lián)作為一家科技出行企業(yè)，聚焦智慧交通，專注于車載OS、AI云、車路協(xié)同、自動駕駛等核心技術(shù)，打造了領(lǐng)先于行業(yè)的車路云一體化自動駕駛系統(tǒng)，通過車輛智能化、道路智能化、智能交通AI云全局協(xié)同來實現(xiàn)數(shù)字化智慧交通建設(shè)。

　　轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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