奔馳A級(jí)提車開出5公里就被拖回4S店 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)故障修不好

　　此前，中國(guó)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)就曾接到過多位奔馳C級(jí)車主投訴表示剛?cè)胧值男萝嚲统霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、車身抖動(dòng)、打不著火、多次維修無果，及4S店拿不出解決方案等問題……我網(wǎng)記者對(duì)此也曾做過相關(guān)報(bào)道。

　　近日，我網(wǎng)投訴平臺(tái)再次接到一位奔馳A級(jí)車主的類似故障投訴，相比上述情況更為嚴(yán)重的是，車主稱提車當(dāng)天剛開出5公里，新車發(fā)動(dòng)機(jī)就爆發(fā)嚴(yán)重故障。

　　記者第一時(shí)間聯(lián)系了該位奔馳A級(jí)車主，根據(jù)車主鄭女士回憶稱，自己的車(奔馳A級(jí)2020款A(yù) 200L)于今年8月2日剛剛?cè)胧?，結(jié)果提車后剛開出去5公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了，同時(shí)還伴有“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車輛無法繼續(xù)前行”等故障。“我當(dāng)時(shí)踩油門，車都沒反應(yīng)了！”鄭女士第一時(shí)間聯(lián)系了4S店，將故障車輛拖到了店內(nèi)檢修。

　　經(jīng)過與店內(nèi)維修人員協(xié)商，鄭女士同意將車輛拆開檢修，“對(duì)方檢查后表示是節(jié)氣門的問題，就給我更換了！”新車第一天就被拆開維修，鄭女士的郁悶心情可想而知。

　　結(jié)果就在該車剛剛修好的第二天，“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈依然亮，松開剎車后溜，檔位在R和D不停來回跳動(dòng)，根本無法行駛！非常糟糕?！编嵟恐坏迷俅温?lián)系4S店，將車第二次拖至店內(nèi)檢修。

　　店內(nèi)人員告訴鄭女士：“可能是前一天節(jié)氣門沒有修好，需要檢查線路”。鄭女士稱，這次沒有直接同意維修，只同意先拆開檢查故障原因。隨后，“店內(nèi)維修人員按照奔馳廠家提示，檢查了內(nèi)端線路，但表示均正常，要等待廠家回復(fù)再看如何維修……”

　　對(duì)此，鄭女士也曾聯(lián)系奔馳廠家，尋求解決方案，但廠家方面表示：“只能先拆開檢查……”

　　目前，鄭女士的奔馳故障車仍停放在4S店內(nèi)，當(dāng)記者詢問在此期間4S店是否提供備用車時(shí)，鄭女士沮喪地回復(fù)，店內(nèi)并未提供備用車給自己，其理由是：“他們(4S店)說，我不同意修，就不給(備用車)?！?/p>

　　對(duì)于維修車輛，鄭女士也表達(dá)了自己的擔(dān)心，“我是想先查明原因，再?zèng)Q定修不修，8月2日當(dāng)天也是拆開修，但根本沒修好啊?！睂?duì)于第二次拆開維修，鄭女士也頗為擔(dān)心，畢竟是新買的車，莫名被拆開兩次檢修，對(duì)于車主來說，確實(shí)無法接受。

　　與此同時(shí)，鄭女士也向記者明確表達(dá)了自己的訴求：“我要求換車或者退車！這明擺著的質(zhì)量問題，奔馳卻一再推脫。”

　　針對(duì)鄭女士的投訴，記者隨即聯(lián)系了奔馳廠家，希望進(jìn)一步了解該投訴細(xì)節(jié)，廠家客服表示，有關(guān)鄭女士的投訴，廠家已經(jīng)記錄反饋，相關(guān)工作人員會(huì)跟進(jìn)處理。

　　此外，記者查閱了相關(guān)法規(guī)規(guī)定，根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第十九條：在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時(shí)間(包括等待修理備用件時(shí)間)超過5日的，應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車，或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。

　　其第二十條明顯規(guī)定：在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨：(二)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算。

　　另外，該規(guī)定第二十一條稱：在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

　　針對(duì)上述投訴案例，我網(wǎng)記者也將保持持續(xù)關(guān)注。同時(shí)希望奔馳廠家及4S店能夠盡快解決車主的車輛問題。(記者：王憶東)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)網(wǎng)汽車

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