國產(chǎn)Model Y訂單排產(chǎn)至9月份 特斯拉大降價引發(fā)車市連鎖反應

　　近日，特斯拉憑借產(chǎn)品大降價和超出預期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，又在汽車市場掀起一波熱浪。

　　特斯拉最近推出僅售27.6萬元的Model Y標準續(xù)航版，比此前的長續(xù)航版及Performance高性能版本的售價分別直降7.19萬元和10萬元，降幅之大超出市場預期。產(chǎn)銷量方面，盡管今年以來特斯拉負面消息纏身，但6月份的銷量不降反升，批發(fā)銷量達33155輛，同比大幅增長122%。

　　“此次Model Y的預訂量確實非?；鸨?。”北京望京特斯拉體驗中心的一名工作人員在接受《證券日報》記者采訪時表示，國產(chǎn)Model Y的價格27.6萬元，是扣除進口關稅、運費、購置稅、國家補貼之后的最終售價。

　　“現(xiàn)在訂車預計最快也要9月份才能交付了?！痹摴ぷ魅藛T透露，上海超級工廠的生產(chǎn)線已經(jīng)完成一切調(diào)試，會全負荷去生產(chǎn)，保證產(chǎn)能和供貨量。

　　早在今年第一季度財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，“Model 3當前已成為全球最暢銷的高端轎車，Model Y會很快打破Model 3創(chuàng)下的紀錄?！瘪R斯克預計，Model Y很有可能在2022年成為全球范圍內(nèi)銷量最好的汽車。

　　新車排產(chǎn)已至9月份

　　特斯拉內(nèi)部人士回應《證券日報》記者稱：Model Y展車將于近日陸續(xù)發(fā)送至全國各特斯拉門店?！靶萝嚺女a(chǎn)訂單已延后至9月份，最近幾天到門店的人會非常多，建議消費者錯峰前往?！?/p>

　　與在售的長續(xù)航版34.79萬元的售價相比，標準續(xù)航版采用磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程為525公里，僅比長續(xù)航版少69公里，百公里加速比長續(xù)航版慢0.6秒至5.6秒，但價格卻足足削去7萬多元。

　　大幅降價引發(fā)連鎖反應

　　結(jié)合近兩年Model 3的市場表現(xiàn)可以看出，特斯拉車型展現(xiàn)出了在所屬價格區(qū)間的統(tǒng)治力，對其所處領域一定范圍價格區(qū)間的競品，不論是電動車還是燃油車，不管是定位如何，都在定價和銷量方面形成了“無差別攻擊”。

　　記者注意到，自特斯拉國產(chǎn)Model 3磷酸鐵鋰版車型上市后，Model 3整體在華銷量連續(xù)三個月環(huán)比增長，去年四季度的三個月銷量分別達到1.21萬輛、2.16萬輛、2.38萬輛，位列國內(nèi)新能源乘用車銷量榜的第二名。

　　關于國產(chǎn)Model Y對燃油車的影響方面，在限行限購地區(qū)，如北上廣深以及杭州等準一線城市，傳統(tǒng)豪華車BBA(奔馳、寶馬、奧迪的簡稱)緊湊型SUV和中型SUV的定價或?qū)⒚媾R長期沖擊?！疤厮估趯κ肿畲蟮臍Α⒂谙M者最大的貢獻就是逐漸打破豪華品牌價格譜系的定價優(yōu)勢。對于BBA來說，走量產(chǎn)品價格失守后，未來面臨的壓力會非常大?！睂谧骷伊质緦τ浾弑硎?。

　　林示認為，在購車的四個關鍵因素(核心產(chǎn)品力、服務、品牌和價格)中，特斯拉目前不會比競品輸?shù)舫^兩項。那些能在某個單項上贏下特斯拉的競品，往往在這四個方面有長有短，甚至在單項比較中差距巨大。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉在華銷量為16萬輛，在國內(nèi)新能源乘用車108.7萬輛的總交付量中占比近15%，占公司全球銷量的42%。

　　特斯拉的降價策略，已引發(fā)車市連鎖反應。記者了解到，今年1月份，寶馬官宣iX3大幅降價7萬元。蔚來汽車雖未降價，但推出更為優(yōu)惠的換電服務。此外，沃爾沃針對新能源汽車中標客戶，推出“首次到店試駕XC40純電版，就送500元京東卡”的活動；一汽大眾對首次試駕ID.4 CROZZ車型的中標客戶，贈送600元京東卡；北京汽車則推出EU5北京特供版(限量300輛)，贈送4000度充電樁電量和最高2萬元置換補貼等優(yōu)惠，以期增強購買轉(zhuǎn)化率。

　　轉(zhuǎn)自：證券日報

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