彰顯品牌電氣化愿景 LEXUS雷克薩斯新ES全球首發(fā)

　　LEXUS雷克薩斯在今日開(kāi)幕的第十九屆上海國(guó)際車(chē)展上，帶來(lái)中大型豪華行政級(jí)轎車(chē)新ES全球首發(fā)和全新電氣化概念車(chē)LF-Z全球首展。作為品牌旗下車(chē)型陣容中的核心力作，ES早在1989年便與初代旗艦級(jí)豪華轎車(chē)LS共同成為品牌創(chuàng)建之初的首發(fā)車(chē)型。自上市至今，累計(jì)在全球80多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)量超過(guò)265萬(wàn)臺(tái)。

　　而上個(gè)月全球線上首發(fā)的電氣化概念車(chē)LF-Z在本屆上海車(chē)展上進(jìn)行了全球首次實(shí)車(chē)展示。電氣化概念車(chē)LF-Z基于全新純電動(dòng)車(chē)型平臺(tái)打造，相關(guān)設(shè)計(jì)與技術(shù)預(yù)計(jì)將于2025年之前逐步在量產(chǎn)車(chē)上呈現(xiàn)。

　　持續(xù)豐富車(chē)型的價(jià)值內(nèi)涵

　　本屆上海車(chē)展全球首發(fā)的新ES，將LEXUS雷克薩斯品牌的靜謐性和駕乘舒適性進(jìn)一步提升。同時(shí)，新ES F SPORT版車(chē)型配備先進(jìn)的適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS，采用新型作動(dòng)器，降低阻尼力的同時(shí)擴(kuò)大可變控制范圍，實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的駕乘舒適性和敏捷的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。新ES還積極引入了一系列先進(jìn)安全技術(shù)，其中包括升級(jí)版LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，旨在令駕駛者暢享更加安全的出行體驗(yàn)。

　　新ES的制動(dòng)性也得到了大幅提升，汽油版車(chē)型通過(guò)優(yōu)化主缸和升壓機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)改善了制動(dòng)踏板空程表現(xiàn)?；靹?dòng)版車(chē)型通過(guò)電子控制制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)校，提高了制動(dòng)可控性。

　　新ES外觀采用了全新設(shè)計(jì)的前格柵，在延續(xù)ES車(chē)型頗具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，格柵采用了由諸多L型部件構(gòu)成的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，凸顯橫向流動(dòng)的美感。LED遠(yuǎn)近光照明大燈采用全新緊湊式燈組設(shè)計(jì)，而矩陣式LED遠(yuǎn)近光照明大燈則引入BladeScanTM極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，功能更加強(qiáng)大。

　　內(nèi)飾方面，多媒體系統(tǒng)現(xiàn)配備全新觸控顯示屏，采用玻璃材質(zhì)，畫(huà)面更加清晰且便于操作。

　　最新LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 集成一系列主動(dòng)安全技術(shù)。通過(guò)升級(jí)單透鏡攝像頭和毫米波雷達(dá)，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS擴(kuò)大了響應(yīng)范圍，為行車(chē)過(guò)程提供更多保障。得益于人工智能技術(shù)的應(yīng)用，先進(jìn)的智能車(chē)道循跡系統(tǒng)LTA實(shí)現(xiàn)車(chē)道識(shí)別功能優(yōu)化升級(jí)，拓展了駕駛輔助的范圍，使新ES轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。

　　LEXUS雷克薩斯國(guó)際總工程師青木哲哉表示：“我們的目標(biāo)就是在提升ES品質(zhì)的同時(shí)，持續(xù)豐富車(chē)型的價(jià)值內(nèi)涵。除了進(jìn)一步提升靜謐性和駕乘舒適性，我們還追求‘車(chē)隨意動(dòng)’的線性車(chē)輛動(dòng)態(tài)，確保車(chē)輛精準(zhǔn)反應(yīng)駕駛者意圖。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中確定了能夠進(jìn)一步改進(jìn)升級(jí)的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)全方位優(yōu)化做到了細(xì)節(jié)的精益求精，不斷超越客戶(hù)期待。”

　　踐行“碳中和”愿景

　　當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷變革，“碳中和”愿景以及聯(lián)合國(guó)制定的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGs)成為各個(gè)品牌需要完成的使命。LEXUS雷克薩斯擁有清晰的“碳中和”愿景，電氣化技術(shù)積累豐富，預(yù)計(jì)到2025年，LEXUS雷克薩斯旗下所有車(chē)型都將提供電氣化版本，電氣化車(chē)型的銷(xiāo)量占比也將超越傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車(chē)型。到2050年，LEXUS雷克薩斯整個(gè)產(chǎn)品線計(jì)劃實(shí)現(xiàn)從原材料、零部件和整車(chē)的生產(chǎn)制造到整車(chē)物流、直至車(chē)輛的最終回收，全生命周期的“碳中和”目標(biāo)。

　　LEXUS雷克薩斯方面表示，今后將不斷減少原材料制造過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響，以最終實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。LEXUS雷克薩斯中國(guó)為實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)，正全方面展開(kāi)行動(dòng)，并要求所有經(jīng)銷(xiāo)商加入LEXUS雷克薩斯“碳中和”計(jì)劃。

　　今后，LEXUS雷克薩斯將逐步對(duì)現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商店進(jìn)行改造，攜手經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)節(jié)能燈具導(dǎo)入、綠植墻、太陽(yáng)能屋頂?shù)染G色環(huán)保方式，促進(jìn)LEXUS雷克薩斯在全產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能減排，在銷(xiāo)售、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“碳中和”。2022年，LEXUS雷克薩斯中國(guó)將啟用第三代經(jīng)銷(xiāo)商設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，全面導(dǎo)入環(huán)保節(jié)能設(shè)施，與豐田一起對(duì)廢舊電池進(jìn)行回收、處理。

　　LEXUS雷克薩斯國(guó)際總裁、首席品牌官佐藤恒治表示：“LEXUS雷克薩斯的品牌升級(jí)已拉開(kāi)序幕，我們致力于穩(wěn)步推進(jìn)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)，并為推進(jìn)當(dāng)下環(huán)境的改善而不斷努力。今后為了中國(guó)用戶(hù)和所有LEXUS雷克薩斯伙伴們的幸福和笑容，我們將與時(shí)俱進(jìn)。”

　　轉(zhuǎn)自：華夏時(shí)報(bào)

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