高端皮卡市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)期 “上汽?！倍鄧?guó)同步上市

　　隨著取消營(yíng)運(yùn)證、取消噴字、放寬皮卡進(jìn)城限制、上海發(fā)放滬C牌照等多項(xiàng)利好政策的出臺(tái)，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)正被加速激活。數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)41.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%，不僅跑贏了車(chē)市大盤(pán)，在新車(chē)市場(chǎng)的滲透率也從2018年的1.6%提升至2.0%。不僅如此，今年2月皮卡市場(chǎng)再次爆發(fā)，銷(xiāo)量達(dá)3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)507%，1至2月累計(jì)增長(zhǎng)139%，繼續(xù)保持超強(qiáng)走勢(shì)。

　　市場(chǎng)向好也促使車(chē)企推出皮卡車(chē)型的節(jié)奏加快。3月31日，上汽大通MAXUS T90(昵稱(chēng)“上汽?！?正式上市，高端皮卡市場(chǎng)迎來(lái)又一勁旅。

　　500牛米的“上汽牛”有多牛？

　　作為中國(guó)汽車(chē)定制專(zhuān)家，上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品均可支持C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式。基于此，“上汽?！蓖瑯涌啥ㄖ崎L(zhǎng)箱、標(biāo)箱、手動(dòng)、自動(dòng)、兩驅(qū)、四驅(qū)、柴油、汽油、純電動(dòng)等多元化產(chǎn)品組合。

　　此次上市的“上汽牛”柴油版400N·m單增壓版(標(biāo)箱)，售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)至15.98萬(wàn)元；柴油版500N·m雙增壓版(標(biāo)箱)售價(jià)區(qū)間為14.78萬(wàn)至21.78萬(wàn)元(長(zhǎng)箱售價(jià)在標(biāo)箱基礎(chǔ)上增加0.2萬(wàn)元)；EV電動(dòng)版(國(guó)家補(bǔ)貼后)售價(jià)為29.98萬(wàn)元起。其中，“上汽?！盓V電動(dòng)版搭載寧德時(shí)代高性能電池，NEDC續(xù)航里程高達(dá)535km，并可支持快充、慢充兩種充電模式，快充模式下僅需10分鐘就可增加續(xù)航100km。據(jù)悉，未來(lái)“上汽?！边€將陸續(xù)推出汽油、氫動(dòng)力等更為豐富的能源車(chē)型。

　　從外觀看，“上汽?！彪p排的整車(chē)姿態(tài)展現(xiàn)了豪華與運(yùn)動(dòng)相融的主題風(fēng)格。前臉以家族化的“智聚八方”格柵為特點(diǎn)，同時(shí)采用分體式大燈設(shè)計(jì)，北斗之眼全LED大燈，使得強(qiáng)壯的牛頭不失時(shí)尚與科技感。尾燈與尾門(mén)欄板采用一體化的設(shè)計(jì)手法，與牛頭進(jìn)行呼應(yīng)。雖然是皮卡車(chē)型，上汽牛的內(nèi)飾也很乘用化，內(nèi)部用料十分考究，多處軟質(zhì)包裹。新車(chē)的智能配置也很豐富，搭載L2階段駕駛輔助系統(tǒng)系統(tǒng)，擁有全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等功能，這些配置在皮卡車(chē)型上并不多見(jiàn)。

　　作為目前中國(guó)唯一扭矩能達(dá)到500牛米的皮卡，“上汽?！痹趧?dòng)力層面可全面滿足皮卡用戶的進(jìn)階需求?！吧掀！贝钶d2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力，峰值扭矩500?！っ祝ヅ鋃F 8AT變速箱，百公里油耗7.9L，拖拽總質(zhì)量可達(dá)3噸以上，在同級(jí)車(chē)中可謂是佼佼者。

　　據(jù)了解，“上汽?！钡年P(guān)鍵部位零件均來(lái)自世界500強(qiáng)供應(yīng)鏈，整車(chē)經(jīng)歷了嚴(yán)苛的品質(zhì)驗(yàn)證和道路測(cè)試，總測(cè)試?yán)锍坛^(guò)200萬(wàn)公里。此外，“上汽?！辈捎靡惑w電泳耐腐噴漆，鍍鋅板比超81%，全面提升白車(chē)身的基礎(chǔ)防腐蝕能力，并采用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的車(chē)架車(chē)身同時(shí)電泳的工藝技術(shù)，大幅提升了底盤(pán)車(chē)架的防腐能力。

　　多家車(chē)企角力高端市場(chǎng)

　　2016年11月18日，上汽大通首款皮卡車(chē)型T60正式推出，上汽大通也借此正式進(jìn)軍我國(guó)皮卡行業(yè)。憑借T60一款車(chē)，上汽大通月月銷(xiāo)量過(guò)千輛，上市僅三個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已直逼老牌車(chē)企，成為了國(guó)內(nèi)第一款新車(chē)上市后連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)千輛的皮卡車(chē)型。隨后，上汽大通積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，T60在澳新地區(qū)屢創(chuàng)佳績(jī)，成為了當(dāng)時(shí)代表中國(guó)皮卡高端產(chǎn)品的一張名片。

　　2020年，在長(zhǎng)城炮、域虎9的光芒下，曾經(jīng)喊出“劃時(shí)代皮卡”的上汽大通T系列皮卡顯得有些落寞。盡管T60豐富的產(chǎn)品品系給消費(fèi)者提供了多種購(gòu)車(chē)選擇，但面對(duì)爆發(fā)的市場(chǎng)需求，上汽大通亟待推出新品以搶占原有的市場(chǎng)地位。與此同時(shí)，皮卡車(chē)型隨著時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，已進(jìn)入3.0時(shí)代。在1.0工具車(chē)時(shí)代，皮卡以貨運(yùn)為主；在2.0多用途商用時(shí)代，皮卡以商用為主，兼顧乘用；現(xiàn)在進(jìn)入3.0多用途乘用時(shí)代，在消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)驅(qū)動(dòng)下，皮卡與乘用車(chē)一樣，呈現(xiàn)出智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化等特征。“上汽?！钡纳鲜?，將在高端皮卡市場(chǎng)掀起又一股熱潮。

　　除了過(guò)硬的產(chǎn)品力，完善的網(wǎng)絡(luò)布局也是“上汽?！苯侵鸶叨耸袌?chǎng)的一大底氣。目前上汽大通擁有遍布全球的線下銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，全面覆蓋國(guó)內(nèi)主流商圈的同時(shí)，輻射海外50個(gè)國(guó)家與地區(qū)。截至2020年底，上汽大通國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)累計(jì)開(kāi)業(yè)386家，2020年新增開(kāi)業(yè)146家，其中專(zhuān)網(wǎng)128家，整體渠道結(jié)構(gòu)向?qū)I(yè)化運(yùn)營(yíng)良性發(fā)展；海外網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量累計(jì)達(dá)到456家，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總數(shù)已達(dá)到544家，已覆蓋英國(guó)、歐洲大陸、澳新等發(fā)達(dá)市場(chǎng)在內(nèi)的50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，重點(diǎn)市場(chǎng)覆蓋率達(dá)100%。

　　2021年，國(guó)內(nèi)“皮卡熱”依然熱度不減。長(zhǎng)城全尺寸皮卡即將亮相，江淮悍途、江西五十鈴D-MAX上市在即，同時(shí)，有消息稱(chēng)廣汽三菱將在今年以進(jìn)口的方式引入三菱皮卡車(chē)型Triton(L200)，而在此之前，江鈴已計(jì)劃于明后年引入福特高端皮卡進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并將其納入江鈴乘用車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售……“近幾年皮卡成為乘商結(jié)合的消費(fèi)新熱點(diǎn)，持續(xù)表現(xiàn)較強(qiáng)。但近期皮卡車(chē)企分化，主力車(chē)企強(qiáng)勢(shì)提升，部分傳統(tǒng)皮卡企業(yè)面臨巨大的增長(zhǎng)壓力?！痹谌珖?guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，“即便市場(chǎng)蛋糕很大，也只有有實(shí)力的企業(yè)才能瓜分得到?！保ㄗ髡撸旱詠喣校?/p>

　　轉(zhuǎn)自：華夏時(shí)報(bào)

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