深圳將立法準許無人駕駛汽車上牌運營

　　如今，無人駕駛是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。記者獲悉，《深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例(征求意見稿)》在市人大常委會網站公開征求意見，此次立法擬準許智能網聯汽車(又稱無人駕駛)在特區(qū)內入市、登記、上牌、運營，并將建立相應的車輛保險制度和交通事故責任認定制度。有市場人士認為，這為無人駕駛技術在深圳的發(fā)展，量身定制了一整套法律制度體系。

　　據悉，深圳已在9個區(qū)開放智能網聯汽車測試道路里程144.69公里，發(fā)放道路測試牌照14張，累計道路測試總里程達18638公里，開放區(qū)域、開放里程及牌照發(fā)放數量都位居全國前列?！墩髑笠庖姼濉愤M一步放寬智能網聯汽車道路測試和示范應用相關條件，規(guī)定智能網聯汽車可以上特區(qū)的高速公路和城市快速路開展道路測試和示范應用；高度自動駕駛和完全自動駕駛的智能網聯汽車開展道路測試或示范應用，經市相關主管部門審核批準，可以不配備駕駛人。同時，授權市政府可以選擇車路協同基礎設施較為完善的行政區(qū)全域開放智能網聯汽車道路測試、示范應用及商業(yè)化試點。

　　為了在智能網聯汽車準入方面先行先試，《征求意見稿》規(guī)定相關部門應組織制定智能網聯汽車產品地方標準，并鼓勵相關行業(yè)協會組織制定團體標準。符合標準的智能網聯汽車產品，列入深圳市智能網聯汽車產品目錄，允許在特區(qū)范圍內銷售、登記、上牌。在相關標準制定公布前，智能網聯汽車因采用新技術等原因，不能滿足道路機動車輛產品準入條件的，實行準入條件豁免制度。

　　深圳將破解現行法律法規(guī)對無人駕駛汽車從事道路運輸經營活動的限制，促進資本良性循環(huán)，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。《征求意見稿》明確：由深圳市交通運輸部門為符合條件的企業(yè)及車輛，頒發(fā)道路運輸經營許可證及道路運輸證，并建立道路運輸經營運力規(guī)模動態(tài)調整機制，鼓勵開展多樣化的運輸服務，允許合法收取服務費用，以解決智能網聯汽車無法獲取營運資質、無法開展道路運輸商業(yè)經營活動的問題。

　　轉自：證券時報

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