攬月承載星途高端夢 2021銷量目標鎖定5萬輛

　　渴望征服星辰大海的星途品牌又一次向更高的領(lǐng)地發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　3月18日，奇瑞旗下子品牌星途的全新車型“攬月”正式宣告上市。新車共推出了6款車型，售價區(qū)間為16.89萬-22.99萬元。用星途品牌總經(jīng)理高新華的話來說，“星途攬月是技術(shù)奇瑞24年造車全部心血和精華的誠意之作”。

　　攬月打破星途價格天花板

　　在星途攬月下線儀式之時奇瑞董事長尹同躍曾表示：“沒有星途的成功就沒有奇瑞的未來?！贝_實，畢竟星途是奇瑞舉全公司之力打造的、面向未來的中國高端智能品牌，可謂源于奇瑞，高于奇瑞。

　　對星途而言，攬月是一款真正意義上的旗艦車型。早期，星途推出過TX、LX以及TXL三款車型，但是售價并未超過18萬元，其中LX的起售價更是10.99萬起步，這樣的定價策略與星途自主高端品牌的定位不符。此時攬月的上市，不僅彌補了星途在20萬以上的產(chǎn)品空白，更拔高了星途的品牌形象。

　　星途營銷中心常務(wù)副總經(jīng)理葉磊表示：“大家都知道平均售價實際上就代表品牌價值，從星途目前的平均售價來看，已經(jīng)初步具備了高端商品的一些特質(zhì)?！?/p>

　　作為一款大七座中型SUV，攬月產(chǎn)品介紹更可以用一組數(shù)字29758來概括?！?”是星途攬月搭載的星核動力2.0TGDI發(fā)動機，“9”代表了空間參數(shù)，星途攬月的軸距長達2.9米，“7”是代表這是一款7座SUV，“5”則意味著五重安全守護，“8”為星途攬月零百加速為8.3秒，并擁有百公里7.9升的綜合油耗。

　　從星途攬月20萬元以上的定價看，其競爭對手直指合資品牌，而星途似乎也不避諱這一點，高新華表示：“即便是不考慮空間、動力、造型這些因素，相同配置漢蘭達至少30萬元，而攬月只要23萬元，攬月的定價明顯更具誠意?！?/p>

　　2021目標5萬輛

　　借助攬月，星途品牌正向著五萬輛的年銷量目標進發(fā)。盡管五萬輛的數(shù)字看上去不高，但對于星途品牌是一個不小的挑戰(zhàn)。在自主品牌高端化的道路上，頭部的吉利領(lǐng)克和長城WEY品牌的全年銷量均已超過五萬輛，甚至領(lǐng)克在去年突破了17萬輛的銷量。反觀星途，2020年全年銷量僅為1.8萬輛。

　　尹同躍表示，對于銷量目標并不會有很大的目的性，功夫到了自然結(jié)果就來了，所以不要一開始就追求極致的目標，應(yīng)該追求極致的標準，這個就是星途的目標。

　　從“組建專門客戶運營團隊”也能夠看出，星途事業(yè)部在獨立運營之后，其在不斷打磨經(jīng)營體系，以助推品牌高端化。在高新華以奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理的身份、金弋波以奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理的身份搭檔主導星途沖高之外，星途還在今年年初引進葉磊等實干派營銷人才，為星途的高端化沖鋒陷陣。

　　未來，星途將逐步完善產(chǎn)品布局，包括新能源產(chǎn)品，持續(xù)夯筑品牌向上基石。金弋波表示，今年下半年星途將陸續(xù)開始新能源布局。另外，今年星途還將會有新的產(chǎn)品投放，比如TX和LX改款車型，將在今年4月份正式推出。此外，星途TXL 2.0T版本和LX PHEV版本也將于今年下半年和消費者見面，星途未來將以更加完善的產(chǎn)品布局與出眾的產(chǎn)品力近一步擴大知名度，完成品牌向上。（作者：王瑞斌 翟亞男)

　　轉(zhuǎn)自：華夏時報

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